Witam, posiadam Audi A4 96 r. 2.6 V6 przebieg 225k km. Auto do niedawna spisywało się idealnie, skrzynia biegi przełączała cicho i bez szarpnięć. Od poniedziałku zauważyłem że na wyświetlaczu jak się wyświetla jaki bieg mam włączony, np. N to teraz mi się świecą wszystkie biegi. Nie wiem czy to jakiś tryb awaryjny czy błąd który idzie usunąć. Skrzynia pracuje normalnie ale od dwóch dni czasami biegi przerzuca dośc twardo zwłaszcza z 1 na 2 (trzeba go trochę dłużej przytrzymać np. do 3500 obr. żeby zmienił, ale nie zawsze), nie może wrzucić ostatniego 5-tego biegu i jak włączę wsteczny R, to jest mocne szarpnięcie, aż cała buda się zatrzęsie, jak jadę np. 30km/h puszczę gaz to jakby mocno sam hamował. Osiągi są bez zmian, normalnie sie wkręca i redukuje, osiągając 6500obr. Wydaje mi się że trzeba olej w skrzynce wymienić i przeczyścić kasetę. Jaki olej i ile litrów tego oleju. Jaki koszt (najtaniej)? Co o tym sądzicie - pomóżcie. Z góry THX i Pozdrawiam miłośników AUDI

witam, z Twojego opisu wynika,ze skrzynia pracuje w trybie awaryjnym, musisz wymienic olej i wyczyscic kasete, tak jak pisales. Co do kosztów to oszczedzanie nie jest tu na miejscu, gdyz na pozornych oszczednosciach typu olej itp. mozesz zalatwic sobie skrzynie.Poruszalismy ten temat juz kilkarazy uzyj szukajki
Prosze uzupelnij profil

Badyl999, nie ma takiego jak olej najtańszy. Kolego to jest skrzynia, nie silnik. Ja się też przymierzam do wymiany oleju w skrzyni, ale na razie mam problemy inne z Audi.

Wymieniasz olej, tą siateczkę, filtr i heja, Poszukaj porządnego zakładu bo paproki mogą ci popsuć skrzynię.

Jeżeli przebieg który podałeś jest aktualny, to na Twoim miejscu zmieniłbym tylko olej. Na wymianę wchodzi około 4L. Po zrobieniu 1000km zmieniłbym ponownie. Olej jaki proponuję to ESSO ATF LT który dostępny jest również na Allegro. Jeżeli sterownik skrzyni jest w trybie awaryjnym, to proponowałbym Ci również sprawdzenie błędów.
pzdr

A jak wszystko zrobię to ten błąd na wyświetlaczu że wszystkie biegi się świecą - zniknie? Czy muszę usunąc go jakoś manualnie (kombinacja przycisków) czy też na komputerze?

Witam ponownie. Wczoraj wymieniłem olej w skrzyni. Dziwne jest to, że jak mechanik mi spuścił olej to było ponad 5 litrów. Wlał mi 4 litry z groszem (Shell), bo tyle ma niby być, wyczyścił filtr itd. Po wymianie auto zachowywało się jeszcze gorzej - szarpało, wariowało na obrotach i czasami jak ruszałem to tak jakby sie sprzegło ślizgało, dużo gazu, a praktycznie zerowe przyspieszenie i nagle sam sie bieg wbijał. Byłem na komputerze i wykazało 2 błędy w skrzyni. Jeden dało się usunąć na zawsze, drugi nie. Gdy usunąłem ten pierwszy błąd (nie pamiętam co to było ale nazywało się coś sterownik wielofunkcyjny - brak sygnału - ale dało się usunąć) to auto już nie miało błędu na wyświetlaczu, szybciej zmieniał biegi przy spokojnej jeździe i wreszcie miałem 5 bieg, ale dalej czasami szarpnie i ciezko mu czasami jedynke wbic. Ten drugi błąd to - 526 - włącznik światła hamowania - F - co to może być? co robić ? Z góry wielkie THX i pozdrawiam

ok wielkie thx, tylko można trochę jaśniej? za co się zabrać? jak wytłumaczyć to mechanikowi? Czy ten sterownik znajduje sie gdzieś koło/przy skrzyni czy w skrzyni? Bo nie rozumiem, najpierw piszesz że powinien mieć 12V przy wciśnieciu hamulca a zaraz piszesz że jak będzie 12V to sterownik do naprawy. Mam 5 stopniowa skrzynie. Pozdrawiam

ok, czyli nawet bez sprawdzania jest duże prawdopodobieństwo że uszkodzony jest sterownik. Można go poprostu tak go wymienić na inny używany lub nowy czy trzeba ten naprawiać? Gdzie znajduje sie ten sterownik dokładnie? Pzdr

ok thx, tylko jak tą podłogę rozebrać, tzn. tą wykładzinę zdjąć?

witam, nie patrzyłem jeszcze tego sterownika, ale chciałbym napisać co się dzieje teraz ze skrzynią. Gdy uruchomię silnik, auto chodzi na "P" to słyszę jakieś dziwne odgłosy ze skrzyni, jakby takie "bulgotanie" albo jakby się woda gotowała, ciężko opisać ten dźwięk. Zaczyna mocno cieknąć ze skrzyni, bo od kilku dni mam codziennie świeżą plamę pod autem. Pytanie - czy aby napewno może to jeszcze być ten sterownik? Nie wiem czy jest sens rozbierać tą podłogę, żeby zobaczyć ten sterownik, skoro takie rzeczy się dzieją.....Pozdrawiam