Wysłany: Pią 27 Kwi, 2018 19:09 Zapaliła się kontrolka silnika
Witam . Pomóżcie mam już panikować... Audi świeżo kupiona 3 tyg temu.
Podłączyłem kompa . Wykasowałem błędy i zgasła kontrolka. Ale w kościach czuje że się zapali.
wygląda na no,że coś było grzebane z oprogramowaniem sterownika,jakiś chip tuning?
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Jak to się mowi; Ja nie.
I z tego co wiem nic nie było dodawane. Raczej fabryka. Błędy z prądem mogły zostać po odliczeniu akumulatora. Bo padł. Bardziej martwię się ostatnim błędem. Przyznaję się. Wymieniłem rozrząd... mogłem coś skopać???
Silnik 4.2
Ostatnio zmieniony przez Auditor D3 Sob 28 Kwi, 2018 23:01, w całości zmieniany 1 raz
moim zdaniem gdybyś coś skopał to od razu byś zauwazył zmianę w pracy silnika, moim zdaniem coś jest nie tak z ECU i na tym bym się skupił
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Pogmeram dziś. A wczoraj ściągnąłem obudowy potrzybia,zaglądałam do filtra może tam coś się ruszyło. Popatrzę jak nic nie znajdę to chyba pofatyguje się i zajrzę do rozrządu. Co do pracy silnika. Były błędy 4 cewki. Kupiłem mam ale nie założyłem bo błędu już nie ma 😉. Nie raz słyszę podczas odpalania takie stukniecie w zapłonie. Jak to wytłumaczyć? Hmm coś podobnego do przed wczesnego zapłonu takie tykniecie w cylindrze. Mam nadzieję że wiecie o czym mówię. Napewno to nie uderzenie zaworu.
[ Dodano: Sob 28 Kwi, 2018 22:59 ]
Dziś jeździłem cały dzień. Kopa ma jeździ. Nic się nie zapaliło. Nie wiem co o tym myśleć.
Ale cały czas słychać te kliknięcie na ciepłym silniku. Ale nie zawsze.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[ Twoje IP to: 3.17.154.171, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
