demontaż miski olejowej |
Autor |
Wiadomość |
kuba3p
Model: a4 b5
Silnik: 1.8
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 11 Mar 2013 Wszystkie posty: 11
Skąd: Blochy
|
Wysłany: Pon 11 Mar, 2013 16:18 demontaż miski olejowej
|
|
|
Witam.
Posiadam A4 B5 1.8 99r i mam zamiar wyczyścić ssak pompy oleju. Czy mógłby ktoś opisać krok po kroku co mam zrobić żeby zdemontować miskę. Będę wdzięczny. |
|
|
|
|
|
WOJTAS
Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 16 Maj 2009 Wszystkie posty: 468
Piwa: 17/31 Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
|
Wysłany: Pon 11 Mar, 2013 19:44
|
|
|
napiszę to co pamiętam z operacji wymiany mojej j przy silniku czyli 1,9TDI Audi A4 B5
w pierwszej kolejności robimy zakupu - olej, filtr oleju i uszczelka ( w moim przypadku w płynie),
zabieramy się za robotę:
- spuszczamy olej
- luzujemy poduszki silnika ( bo na sam koniec trzeba będzie unieść silnik, żeby miskę wyciągnąć,
- odkręcamy dolną rolkę paska i uchwyt poduszki przedniej żeby mieć dobry dostęp i możliwość wyciągnięcia miski,
- odkręcamy śruby miski na jej obrzeżach,
- zdejmujemy miskę po uprzednim uniesieniu silnika, możliwe że trzeba będzie odkręcić smok oleju przed całkowitym zdjęciem miski
zakładamy w odwrotnej kolejności zakładając nową uszczelkę lub smarując uszczelkę w płynie i po zależeniu zalewamy olej |
_________________ Gość pozdrawiam Cię
|
|
|
|
|
|
kuba3p
Model: a4 b5
Silnik: 1.8
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 11 Mar 2013 Wszystkie posty: 11
Skąd: Blochy
|
Wysłany: Pon 11 Mar, 2013 20:53
|
|
|
Dzięki |
|
|
|
|
|
Słonik
Model: B4
Silnik: AMB
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 22 Paź 2009 Wszystkie posty: 46
Piwa: 2/3 Skąd: Łowicz
|
Wysłany: Wto 12 Mar, 2013 14:28
|
|
|
A po co sie tak meczyc, nie prosciej przeprowadzic operacje plukania sinika podczas wymiany oleju za pomoca Liqui Moly Engine Flusch ? |
_________________ .:B4 Competition:. |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Wto 12 Mar, 2013 19:27
|
|
|
Słonik napisał/a: | A po co sie tak meczyc, nie prosciej przeprowadzic operacje plukania sinika podczas wymiany oleju za pomoca Liqui Moly Engine Flusch ? |
Słuszna uwaga. Również polecam. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kuba3p
Model: a4 b5
Silnik: 1.8
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 11 Mar 2013 Wszystkie posty: 11
Skąd: Blochy
|
Wysłany: Wto 19 Mar, 2013 13:16
|
|
|
Czy takie płukanie nie zaszkodzi silnikowi?
[ Dodano: Wto 19 Mar, 2013 13:33 ]
jesli pokrywa zaworow delikatnie mi sie poci to czy taka plukanka nie spowoduje wycieku? |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Wto 19 Mar, 2013 18:42
|
|
|
kuba3p napisał/a: | Czy takie płukanie nie zaszkodzi silnikowi?
[ Dodano: Wto 19 Mar, 2013 13:33 ]
jesli pokrywa zaworow delikatnie mi sie poci to czy taka plukanka nie spowoduje wycieku? |
Jeżeli się delikatnie poci, to i tak będziesz musiał pomyśleć o wymianie uszczelki. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
kuba3p
Model: a4 b5
Silnik: 1.8
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 11 Mar 2013 Wszystkie posty: 11
Skąd: Blochy
|
Wysłany: Wto 19 Mar, 2013 19:51
|
|
|
Czyli takie plukanie jeszcze pogorszy sprawe? |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Wto 19 Mar, 2013 21:31
|
|
|
kuba3p napisał/a: | Czyli takie plukanie jeszcze pogorszy sprawe? | nie koniecznie, ale pocenie to pierwszy symptom,że czas na wymianę uszczelki |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
|
|
|
|
|
|
kuba3p
Model: a4 b5
Silnik: 1.8
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 11 Mar 2013 Wszystkie posty: 11
Skąd: Blochy
|
Wysłany: Sro 20 Mar, 2013 00:20
|
|
|
a czy ten srodek oczysci dokladnie smok pompy oleju? Musze go jakos wyczyscic bo slychac stukanie na wolnych obrotach. Gdy dodam gazu jest ok |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sro 20 Mar, 2013 14:58
|
|
|
Zalej flush do silnika, to zobaczysz co wyleci z silnika. Będziesz w szoku. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
kuba3p
Model: a4 b5
Silnik: 1.8
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 11 Mar 2013 Wszystkie posty: 11
Skąd: Blochy
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sro 10 Kwi, 2013 20:01
|
|
|
kuba3p napisał/a: | Dzisiaj płukałem silnik Liqui Moly Engine Flusch i byłem w szoku różnica pracy silnika. Klekotanie ucichło i silnik teraz mruczy Przy następnej wymianie też użyje Liqui Moly Engine Flusch |
Nie musisz tego robić. Wystarczy wypłukać co drugą wymianę oleju. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Wto 20 Cze, 2017 18:20
|
|
|
witam serdecznie jestem nowym uzytkownikiem forum. mam pytanko poniewaz w moim AWT tureccy lub polscy eksperci zrobili w smoku olejowym dziure srubokretem ,zeby lepiej zasysal syf... czy moge zalozyc smok z 1.9tdi? jest o jakies4/5cm dluzszy od mojego , kat jest ten sam i wysokosc tez .z g za odpory dzieki |
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|