Witam. Na pewno ta sprawa była już poruszana nie jeden raz,ale potrzebuje szybkiej pomocy i objasniam czego problem dotyczy. Otóż chodzi o to,że od pewnego momentu przestały działać mi swiatła pozycyjne i długie. Długie swiatła działają w momencie,kiedy pociągnę do siebie uchwyt, aby np mrugnąć komus. Czy możliwe,że to wina pająka? Dzisiaj go całego rozebrałem,faktycznie był już zasniedziały, ale ładnie go wyczysciłem i dokładnie złożyłem. Po podłączeniu okazało się,że problem ten jest nadal. Brak swiateł mijania i długich. Proszę o nie usuwanie tematu,gdyż bardzo potrzebuje pomocy. Wie ktos, cos o tym? Co to może być,czy możliwe,ze pająk jest spalony? Jak można to poznać?? Pomóżcie.

Wszystkie bezpieczniki sprawdzałem, wszystkie są dobre. VAG-u nie mam,wiec nie dam rady tak sprawdzić. Spróbuje we wtorek z miernikiem się temu przyjrzeć, może do czegos dojdę,ale jeżeli macie jakies pomysły to piszcie. A może jednak ten pająk się przepalił,tylko nie widać tego. Przy lampach przednich jest też kostka, do której podłączony jest przewód, może to cos tam?

Dodam,ze 2-3 dni wczesnij rozbierałem cały przód samochodu, bo zmieniałem pasek rozrządu. Po ok 2 dniach jazdy wracając z pracy swiatła jeszcze normalnie swieciły, po kilku godzinach chcąc wieczorem pojechać samochodem swiatel mijania i drogowych nagle nie było, tak same z siebie... Pierwsza mysl "bezpieczniki",ale nie, następnie myslę,że może żarówki, lub cos nie łączy w lampach,ale również nie, następnego dnia rozebrałem kierownice i wszystko ładnie wyczysciłem, łącznie z pająkiem i co? Dalej nic, co mam zrobić? Miernikiem sprawdzić kable,czy jak? A może pojechać na szrot i spróbować podłączyć tylko pająka innego?

Może podczas składania przodu, gdzies przyciął się przewód? Może zrobiło się zwarcie, jakie mogą być jeszcze możliwosci?

I jeszcze jedno pytanie. Czy są gdzies jeszcze bezpieczniki po za miejscem w kabinie(od strony drzwi, po lewej stronie)? Czy są jakies przekaźniki, po za tym pająkiem?

Panowie jeszcze jedna sprawa, otoz w sobote sprawdzalem styki,kostki itp, przy przednich lampach mam podlaczone dwie wtyczki, jedna jest podlaczona u gory lampy, jesat to okragla wtyczka, a druga u dolu podlaczona jest do takiej jakby kostki, co to moze byc za kostka? Wlasnie w sobote nia poruszalem i teraz nie swieca mi zadne swiatla z przodu, ale za to z tylu juz swieca.

Jeszcze jedna sprawa. Kiedys podlanczalem na krotka do zarowki swiatel pozycyjnych swiatla do jazdy dziennej zeby sprawdzic jak swieca, lecz zapomnialem o wymontowaniu tych kabli od zarowki swiatel pozycyjnych, moze gdzies sie zwarcie tam zrobilo,czy cos? Tyle,ze bezpieczniki wszystkie sa dobre, no chyba, ze sa tez gdzies po za kabinaa inne...

Jeżeli pozycyjne z tyłu świecą a przednie nie, to powinieneś sprawdzić same żarówki. Brak świateł mijania i długich, to wina przełącznika świateł, lub braku zasilania np uszkodzona kostka stacyjki.

Przełącznik swiatel rozbieralem i czyscilem, byl spory zielony nalot na stykach, nie pamietam jak sie tam on zwie "fachowo", ladnie to wyczyscilem i na pewno dokladnie zlozylem, byc moze cos tam nie laczy? Moze juz sie za bardzo wytarlo? Kostke stacyjki chyba bym odrzucil, nie ma nic wspolnego ze swiatlami w tym modelu (chyba) do przelocznikow swiatel idzie inna, osobna kostka.

Edytowalem, Audi a4 b5 99r. W razie wymiany tej kostki stacyjki, to trzeba wymieniac cala stacyjke? Mozesz podrzucic foto tej kosteczki?

W takim razie sprawdź czy w gnieździe włącznika świateł na grubym przewodzie czarny z żółtym paskiem jest 12V po załączeniu zapłonu. Jeżeli jest, to problem jest z przełącznikiem świateł.

A jeżeli nie będzie tam napięcia takiego,albo w ogółe? Co należy sprawdzić? Czy są jeszcze gdzies jakies bezpieczniki? Stojąc przodem do przodu samochodu, po prawej stronie u góry jest czarna skrzynka, zaraz pod szybą, tam jest komputer,ale czy nie ma tam tez bezpieczników od swiatel,czy cos podobnego?

Zasilanie włącznika żarówek idzie bezpośrednio z kostki stacyjki. Przy takim uszkodzeniu również nie powinien załączyć się przekaźnik odciążający rozruch silnika. Nie działały by również wycieraczki jak i nadmuch powietrza do kabiny czy kierunkowskazy.
Jeżeli wymienione odbiorniki funkcjonują, to na 90% szukaj w przełączniku świateł.

Do mrugnięcia długimi służy inny kontakt który zasilany jest bezpośrednio z akumulatora. Zmierz dla pewności czy jest to napięcie o którym pisałem i rozbierz ponownie przełącznik świateł. Sądzę, że problem leży w segmencie części załączającej światło czyli na wysokości dźwigni włącznika. W segmencie części dolnej (przy dźwigni kierunkowskazów) jest część przełączająca. Tak więc jak odkręcisz dekielek na przełączniku to na górze są kontakty od świateł pozycyjnych, na dole kontakty załączenia świateł.

Ok, dzisiaj to rozkręcę, być może leży wina w tym przełączniku, nie wiem tylko,czy może wytarły się już styki i nie łączy dobrze. Bardzo dobrze mi to wytłumaczyłes, teraz już wiem,że swiatła mijania załączają się w dolnej częsci przełącznika:) Sprawdzę to.

witam dołaczam się do tematu tylko ja zrobiłem zwarcie na przewodzie czarno żułtym i teraz nie ma tan napięcia i nie działają kierunki i wycieraczki swiatła przeciwmgłowe i mam proźbe gdzie są jakieś bezpieczniki styczniki od tego przewodu (szyna napięciowa po zapłonie) które podają napięcie na ten przewód proszę o szybką odpowiedz