Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Napęd quattro
Autor Wiadomość
krzysiekg65 



Model: 80 b3
Silnik: 1.8s PM
Zasilanie: Benzyna + LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 122
Pomógł: 2 razy
Wiek: 25
Dołączył: 12 Maj 2009
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2772



Piwa: 69/80
Skąd: Zjednoczone Emiraty Wrocławskie
  Wysłany: Sro 13 Maj, 2009 15:26   Napęd quattro
     



quattro jest marką producenta samochodów Audi i określeniem samochodów z napędem na cztery koła tego samego producenta.
Przy napędzie quattro moc silnika jest rozdzielana na wszystkie cztery koła. Od strony technicznej można to wykonać na kilka sposobów:
w samochodzie ze środkowo umieszczonym silnikiem (Audi R8) napęd na cztery koła jest realizowany przez sprzęgło wiskotyczne (automatycznie załączane)
w modelu A3 i TT napęd na cztery koła jest realizowany przez sprzęgło Haldex (automatycznie załączane). Pojazdy te wywodzą się z platformy VW-Golfa, a napęd na cztery koła jest podyktowany pozycją silnika (z przodu/w poprzek)
w pozostałych modelach Audi z klasyczną pozycją silnika (z przodu/wzdłuż) napęd na cztery koła jest realizowany przez dyferencjał (stale włączony), który w swojej pierwotnej formie ugruntował renomę Audi. Wzdłużny dyferencjał był stosowany w różnych wariantach:
dyferencjał z przekładnią stożkową, ręczny z możliwością stuprocentowego zblokowania (modele do 1986)
dyferencjał typu TorSen typy A,B, i C (pozostałe modele z silnikiem w pozycji wzdłużnej i z przodu)

W 1980 Audi po raz pierwszy zaoferowało stały napęd na cztery koła w modelu Audi quattro w samochodzie produkowanym seryjnie. Przy czym pierwsze testy rozpoczęto w 1978 roku, wykorzystując do tego model Audi 80 z skrzynią rozdzielczą z samochodu terenowego Iltis.

Napęd na cztery koła ma za zadanie, w porównaniu do zwyczajnych samochodów Audi z napędem na przód, polepszyć aktywne bezpieczeństwo, kontrolę trakcji i zwiększyć osiągi przy startowaniu w linii prostej. Przydatność w terenie jest ograniczona w porównaniu do samochodów terenowych z powodu małego prześwitu większości modeli Audi. Wyjątek stanowi Audi Allroad quattro, (Audi A6 ze zwiększonym prześwitem), albo SUV Audi Q7. Modele z napędem Quattro w początkowym założeniu miały umożliwić koncernowi powrót do sukcesów w sportach motorowych (Ur-quattro, Sport quattro - oba homologowane w latach 80. w Grupie B), później napęd ten zastosowano w limuzynach i modelach cywilnych.
W 1986 Audi opublikowało krótki film promocyjny, w którym Audi 100 quattro na własnych siłach wjechało na pokrytą śniegiem fińską skocznię narciarską z wzniesieniem wynoszącym 80%. Film był wyróżniony w Cannes nagrodą złotego lwa. Ponieważ na reklamie dało się zauważyć linę asekurującą, pojawiło się rozczarowanie, co do możliwości napędu na cztery koła. Z kolei w dniu 25-letniego jubileuszu napędu quattro, w roku 2005, udało się powtorzyć ten sukces, Audi A6 wyjechalo na szczyt skoczni. Jego opony były wyposażone w 6-milimetrowe kolce, nie obyło się także bez liny asekuracyjnej, która wraz ze specjalnym urządzeniem zamontowanym pod podwoziem samochodu, zabezpieczała przed ewentualnym ześlizgnięciem. Podczas pierwszysch prób z oponami bez kolców, Audi nie było w stanie wyjechać na szczyt skoczni.
Tymczasem co czwarte Audi jest wyposażone w napęd quattro. Ponadto każdy samochód sportowej serii "S" i "RS" mają w standardzie ten napęd.

Źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/
Ostatnio zmieniony przez krzysiekg65 Czw 12 Lis, 2009 13:31, w całości zmieniany 4 razy  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
DenniSZgc 
Rozrabiaka?



Model: A4
Silnik: AFN
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: Sedan Quattro
Pomógł: 1 raz
Wiek: 44
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 1
Wszystkie posty: 175



Otrzymał 18 piw(a)
Skąd: Czerwona Woda
Wysłany: Sro 13 Maj, 2009 18:48   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A4 B5 (Typ 8D) Avant  Audi  A4 B5 (Typ 8D) Quattro  Avant  1997  



Haaa i ja to mam i to jest swietne :)
_________________
http://www.youtube.com/wa...feature=related
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
GORYL 



Model: C4
Silnik: AAH
Zasilanie: VERVA 98
Nadwozie: AVANT quattro
Pomógł: 10 razy
Wiek: 41
Dołączył: 12 Maj 2009
Pochwał: 1
Wszystkie posty: 1065



Piwa: 29/149
Skąd: Ząbkowice Śląskie
Wysłany: Sro 13 Maj, 2009 22:12   
     



DenniSZgc napisał/a:
ja to mam



To dopisz np "sedan QUATTRO " w profilu ;-)


Pozdro
_________________

_________________

http://www.youtube.com/watch?v=gBFT5jJaXlU
http://www.youtube.com/watch?v=RddxtACnaJY&NR=1
http://www.youtube.com/wa...feature=related
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Damianfym 
Audimaniak



Model: urs4
Silnik: AAN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 36
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 18



Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Łódź
Wysłany: Czw 14 Maj, 2009 13:22   
     



JA mam pierwsze auto z quattro i juz oski nie kupie.Pozdro
_________________
Szukam fajnej, zgrabnej, ładnej dziewczyny, ktora ma stacje benzowej
Jest BMW x3 3.0i 230km 4x4
Było Audi urs4 2.2t 20v Quattro 300km
Było Audi 100 c4 2.3 136km
Było Audi 100 c3 2.2 136km
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
giantcyc 
QUATTRO :)


Model: B3
Silnik: 6A
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Dołączył: 11 Lip 2009
Wszystkie posty: 6



Skąd: Gdynia
Wysłany: Nie 12 Lip, 2009 08:54   
     



Popieram swoich przedmówców w 100%. Też nie przesiądę się już na ośkę, z quattro jest naprawdę niezła zabawa, pozwala na bardzo wiele :-) . u mnie brakuje tylko jeszcze jakiś 100KM i byłoby OK, ale te 137 też daje radę i niejeden już się zdziwił :mrgreen:


Pozdrawiam
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
majkelradom 


Model: A4 B7
Silnik: BPW
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: Avant
Wiek: 32
Dołączył: 05 Paź 2009
Wszystkie posty: 2



Skąd: radom
Wysłany: Pon 05 Paź, 2009 17:52   
     



Najlepszy napęd quatro jest oczywiście w allroad :) a tam gdzie jest silnik w poprzek to tego nie można nazwać quatro obraza dla tej nazwy. W mojej a6 jest niestety ośka ale tak musiało być bo uprzedzenie do tiptronic jakieś mam i dlatego 2.5 V6 manual 163KM z trakcją wystarcza. Wiadomo że quatro było by fajniej
_________________
Sprzedam swoją audiole chętni pisać na gg dla forumowiczów alu na zime gratis :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
GORYL 



Model: C4
Silnik: AAH
Zasilanie: VERVA 98
Nadwozie: AVANT quattro
Pomógł: 10 razy
Wiek: 41
Dołączył: 12 Maj 2009
Pochwał: 1
Wszystkie posty: 1065



Piwa: 29/149
Skąd: Ząbkowice Śląskie
Wysłany: Pon 05 Paź, 2009 17:59   
     



majkelradom napisał/a:
Najlepszy napęd quatro jest oczywiście w allroad



"quattro najlepsze" (jeśli można wogóle stopniować)to jest w starych poczciwych i nie do zajechania "staruszkach" z blokadą przodu i tyłu...

majkelradom napisał/a:
tam gdzie jest silnik w poprzek to tego nie można nazwać quatro obraza dla tej nazwy.


Co poeta ma na myśli... :roll:


Ale jak zawsze to tylko moje skromne zdanie ...



Pozdro :evil:
_________________

_________________

http://www.youtube.com/watch?v=gBFT5jJaXlU
http://www.youtube.com/watch?v=RddxtACnaJY&NR=1
http://www.youtube.com/wa...feature=related
Ostatnio zmieniony przez GORYL Pon 05 Paź, 2009 18:00, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
piecka 


Model: a8 4e0
Zasilanie: pb lpg
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 181



Piwa: 20/1
Skąd: zgorzelec
Wysłany: Pon 05 Paź, 2009 19:00   
     



ja mam ta zabawke i jestem bardzo zadowolony
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
chmiel25 



Model: B4
Silnik: AVF
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: AVANT
Wiek: 43
Dołączył: 08 Paź 2009
Wszystkie posty: 29



Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Łódź
Wysłany: Czw 29 Paź, 2009 09:49   
     



krzysiekg65 napisał/a:
dyferencjał z przekładnią planetarną z elektronicznie sterowanymi przegrodami płytkowymi (Audi V8 z automatyczną skrzynią biegów)


niestety jak to w wikipedii jest blad audi v8 posiada w tylnym moscie torsena a nie przekladnie plytkowa.

allroad ma taki sam naped jak wszystkie inne audi ze wzdluznymi silnikami
pozdrawiam
_________________
Zycie zaczyna sie od 2-óch BAROW :)
AUDI 80 AVANT Q TDI:) Koks by UYSY:) jewt dobrze:)
AUDI 80 COMPETITION nie wiem co dalej??
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
basu 



Model: b3
Silnik: 2.0 3A
Zasilanie: Pb+LPG
Nadwozie: sedan Quattro
Wiek: 36
Dołączył: 11 Lis 2009
Wszystkie posty: 5



Skąd: dolnośląskie
Wysłany: Sro 11 Lis, 2009 21:04   
     



chmiel25 napisał/a:
niestety jak to w wikipedii jest blad audi v8 posiada w tylnym moscie torsena a nie przekladnie plytkowa.

torsen jest w skrzyni a nie w tylnym moście

Jeśli Audi to tylko Quattro :mrgreen:
_________________
!!! sprzedam części !!!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
chmiel25 



Model: B4
Silnik: AVF
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: AVANT
Wiek: 43
Dołączył: 08 Paź 2009
Wszystkie posty: 29



Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Łódź
Wysłany: Czw 12 Lis, 2009 08:53   
     



basu napisał/a:
chmiel25 napisał/a:
niestety jak to w wikipedii jest blad audi v8 posiada w tylnym moscie torsena a nie przekladnie plytkowa.

torsen jest w skrzyni a nie w tylnym moście

Jeśli Audi to tylko Quattro :mrgreen:


niestety jestes w bledzie tylko audi v8 jako jedyne posiada w tylnym moscie torsena :mrgreen: w skrzyni tez jest oczywiscie.
wszystkie inne audi w q maja zwykly mechanizm roznicowy.
pozdrawiam
_________________
Zycie zaczyna sie od 2-óch BAROW :)
AUDI 80 AVANT Q TDI:) Koks by UYSY:) jewt dobrze:)
AUDI 80 COMPETITION nie wiem co dalej??
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
tomeczek376 
Władca Pierścieni



Model: A6 C5
Silnik: AWX
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 39
Dołączył: 22 Wrz 2009
Wszystkie posty: 256



Piwa: 1/4
Skąd: Grajewo
Wysłany: Czw 14 Sty, 2010 20:30   
     



witam mam jedno małe pytanie na temat właśnie opisany ,czy w audi a6 C5 chodzi mi o silnik 2.4 Quattro jest jakaś blokada mostów i jak to się odbywa pozdrawiam
;audi;
_________________
Była
80 b4 2.0
A4B6 1.9 TDI
Jest
A6C5 1.9 TDI
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
krzysiekg65 



Model: 80 b3
Silnik: 1.8s PM
Zasilanie: Benzyna + LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 122
Pomógł: 2 razy
Wiek: 25
Dołączył: 12 Maj 2009
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2772



Piwa: 69/80
Skąd: Zjednoczone Emiraty Wrocławskie
Wysłany: Wto 16 Lut, 2010 17:57   
     



30-Lecie napędu quattro.




W tym roku mija 30 lat od tego jak audi na salonie samochodowym Geneva Motor Show 1980 zaprezentowało model Ur-Quattro z napędem na cztery koła o nazwie quattro.
Z tej okazji odbędą się imprezy:
- 28-31 lipca ekspozycja w Audi Forum Ingolstadt pt. “30 lat z Quattro”
- 7-11 kwietnia Audi weźmie udział w imprezie Techno Classica w Essen
- 2-4 lipiec Goodwood Festival of Speed



Źródło: www.v10.pl, www.motofilm.pl
Ostatnio zmieniony przez krzysiekg65 Wto 16 Lut, 2010 18:06, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Rozwiązania techniczne Audi

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [100 c3] Napęd licznika
Matka Whistlera Pozostałe tematy 4 Czw 28 Lut, 2013 16:01
Matka Whistlera
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Audi R8 5.2 FSI quattro
krzysiekg65 Z ostatniej chwili 0 Pon 25 Maj, 2009 16:08
krzysiekg65
Brak nowych postów [A6/S6 C5 4.2 quattro] nie działa ABS
Adam Stryjecki Układ hamulcowy 3 Czw 23 Wrz, 2010 18:04
Adi202
Brak nowych postów Amory do S6 C4 od A6 2,6 2,8 quattro
Filip Zawieszenie 1 Pon 07 Mar, 2011 10:40
Pasiak
Brak nowych postów [A4 B5 Quattro] Co to za element?
Creativecookie Zawieszenie 8 Czw 12 Wrz, 2013 20:38
roger110



[ Twoje IP to: 3.238.125.76, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności