Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Moc w 1.9 TDI 115-130KM
Autor Wiadomość
yeezy 



Model: A4 B7
Silnik: 1.9 TDI
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Avant
Dołączył: 03 Kwi 2013
Wszystkie posty: 3



Skąd: Poznań
Wysłany: Pon 14 Paź, 2013 00:00   Moc w 1.9 TDI 115-130KM
     



Chciałbym się dowiedzieć czy 115/116KM w 1.9 TDI jest tak naprawdę "zdławionym" silnikiem z 130 KM. Sam posiadam wersję B7 (2007r) z 115/116 KM i słyszałem jakieś plotki, nie-plotki o tym, że jest to ograniczona wersja z 130 KM. Niby o jakieś zaoszczędzenie na opłatach ekologicznych przez Niemców itd. Zresztą nieważne. W każdym razie podobno wersje słabsze mają jedynie założony jakiś "kaganiec" elektroniczny ograniczające ze ze 130 do 115/116 KM. Czy jest ktoś w stanie mi odpowiedzieć czy to rzeczywiście sprawy się tak mają? Pytam, ponieważ chciałbym zrobić chip-tuning do swojej A4. Jeśli to prawda, to najpierw lepiej zdjąć jej rzekomy "kaganiec" (o ile to prawda) i przeprogramować ją z 130 KM, zawsze to lepszy efekt.
_________________
I TOLD YOU SO!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pon 14 Paź, 2013 11:02   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



W Niemczech ubezpieczenie płaci się od mocy silnika a nie jak u nas od pojemności. Dlatego też stosuje się przy produkcji różne warianty mocy. Ten tzw kaganiec to nic innego jak zmiana mapy silnika. Możesz spokojnie podkręcić do 130KM.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
yeezy 



Model: A4 B7
Silnik: 1.9 TDI
Zasilanie: Olej napędowy
Nadwozie: Avant
Dołączył: 03 Kwi 2013
Wszystkie posty: 3



Skąd: Poznań
Wysłany: Czw 24 Paź, 2013 22:53   
     



Czyli mogę przeprogramować silnik na 130 KM fabryczną mapą, a następnie z niej chipować na wyższe osiągi? ;]
_________________
I TOLD YOU SO!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Czw 24 Paź, 2013 23:04   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



yeezy napisał/a:
Czyli mogę przeprogramować silnik na 130 KM fabryczną mapą, a następnie z niej chipować na wyższe osiągi? ;]
mozesz tylko zanim podniesiesz moc powyzej 130 zastanów się czy turbina to ogarnie ;-)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 25 Paź, 2013 20:40   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



yeezy napisał/a:
Czyli mogę przeprogramować silnik na 130 KM fabryczną mapą, a następnie z niej chipować na wyższe osiągi? ;]

Przeprogramowanie na 130KM, to już jest chipowanie. Na Twoim miejscu nie szalałbym z nadmiarem mocy, bo mogą wyjść dodatkowe komplikacje. Warunek dobrego efektu takiego tuningu, to nienaganny stan auta głównie silnika i jego osprzętu.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sob 26 Paź, 2013 10:14   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Adi202 napisał/a:
Warunek dobrego efektu takiego tuningu, to nienaganny stan auta głównie silnika i jego osprzętu.
i tu subiektywni na pewno napiszesz,że jest malina, jak wszyscy o swoich niuniach ;-) dlatego polecam skorzystać z pomocy kogoś doświadczonego i sprawdzić ciśnienie itd a dopiero wtedy grzebać dalej
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
drookash 


Model: A6 C5
Silnik: AVF
Zasilanie: diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 46
Dołączył: 05 Lis 2014
Wszystkie posty: 28



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sro 21 Sty, 2015 22:17   
     



Pytanie - bo tego nie wiem... czy w 115/116KM miał turbinę ze zmienną geometrią ?

Jest jak napisał Adi202 - w DE auta mają niższą moc niż ich odpowiedniki dla innych krajów. Spotkałem dwa ewidentne przykłady - Honda Civic 1.5 mająca 75KM w DE a 90KM w PL. Tam była kryza jako uszczelka przepustnicy zawężająca średnicę. Dalej... Renault Modus (i różne inne CLIO III) - silniki K4M 79x i 80x - w DE mają 88PS a w innych krajach 112PS - dokładnie te same jednostki. Ograniczenie jest w otwarciu przepustnicy. Silnik sterowany "on-wire", komputer otwiera przepustnicę do 70%, a normalnie do 100% wychylenia nominalnego.
Oba przykłady namacalnie zbadałem i... stuningowałem do pełnej mocy.
_________________
Hyndai Pony 1.5 75PS FWD - było
Daihatsu Charade 1.3 84PS FWD - było
Audi 80 B4 2.0 1994 90PS FWD - było
Renault Modus 2004 1.6 88PS FWD - żony śmigacz
Audi A6 C5 1.9 2003 131PS FWD - jest i cieszy :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów 2.0 ALT 130KM
zapalająca sie kontrolka silnika
hiszpan1 Elementy silnika 3 Nie 28 Kwi, 2013 16:21
Pasiak
Brak nowych postów [A4 1.9 tdi 130km] drgania
padi_87 Pozostałe tematy 1 Pon 09 Lip, 2012 20:29
Pasiak
Brak nowych postów [A4] Problem z turbiną 1.9 tdi 130KM ...
joasia1 Turbodoładowanie 3 Nie 28 Sie, 2011 20:35
Adi202
Brak nowych postów Czyszczenie baku Audi A4 B6 2002r 1.9...
drdala Pozostałe tematy 1 Wto 17 Sty, 2012 10:24
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Powolne opadanie obrotów audi A4 B6 2...
Audi A4 B6
pawel1993r Pozostałe tematy 11 Sro 04 Wrz, 2013 13:20
Pasiak



[ Twoje IP to: 34.229.50.161, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności