Wysłany: Czw 07 Gru, 2017 19:13 falowanie po odpaleniu
Witam. Pacjent to A6 c5 1.9 AWX. Rano zimny przez chwilę faluje, po czym zaczyna równo pracować (po ok 5 sekundach). Synchronizacja ustawiona na 0. Błędów brak. Zawsze odpala od strzała. Co sprawdzić??
_________________ wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
jak faluje to nie przykapca wtedy czuc nie spalona rope ?
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
to sprawdz czy nigdzie do paliwa sie nie dostaje powietrze moze4 ktorys wtrysk sie na chwile przypowietrzac jak bedzie gdzies nie szczelnosc gumki miales wymieniane na pompowtryskach moze ktoras jest juz do wymiany
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
jak wymieniac to wszystkie 4 sztuki bo i tak jedna robota
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Nie mam pojęcia co sprawdzić. Co prawda nie jestem ekspertem, ale coś tam umiem. Jakby co, zawsze zostaje mechanik. Innymi słowy - czasem nie ma innego wyjścia.
_________________ Wyglądał jak jakieś stworzenie z głębi morza, które zaczaiło się, udając, że go nie ma i czeka, aż w pobliżu pojawi się ofiara.
podkladki sa chyba osobno w kazdym badz razie sztuka chyba 4 zł to nie jest strasznacenna jak nie beda w zestawie
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Koledzy mam małe pytanie. Uszczelki na pompowtryskach zmienione. Ale zdarza się że jak jest ciepły to kilka sekund trzeba kręcić. Czy może to być usterka pompy tandemowej?
_________________ wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
wina w pompie terz moze lezec jak jest juz slaba to nie trzymaq cisnienia lub jest gdzies jakas nie szczelnosc i sie troche zapowietrza po postoju np nocnym najlepiej zmierzyc cisnienie jakie pompa podaje na wtryski i bedziesz wtedy pewien czy jest znia wszystko ok
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
cisnienia na wtryschach nie sprawdzisz ale cisnienie wychodzace z tandempompy na wtryski manometrem sprawdzisz
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum