Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Pasiak
Sro 27 Cze, 2012 17:09
kupujemy A6 Allroad 2.7 BT
Autor Wiadomość
kapsel 



Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010
Wszystkie posty: 198



Postawił 4 piw(a)
Skąd: Nowy Dwór Gdański
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 22:22   
     



Znalazłem coś takiego co o tym myślicie??

http://allegro.pl/rozrzad...4782880379.html
_________________
pozdrawiam kapsel

Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 22:26   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Nie wiem jak z jakością paska INA bo nigdy nie miałem. Pisałem Ci że sam wymieniałem na Gates i ContiTech. Reszta jest OK. Pompa na pierwszy szła SKF chyba ale Ruville podobno też jest OK.
Zaktualizuj profil bo zadajesz teraz pytania do tej Audi to będzie na przyszłość łatwiej Ci pomóc.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Potek 


Model: A4 B5
Silnik: 1.8T
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 21 Lis 2014
Wszystkie posty: 9



Skąd: Sieradz
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 22:38   
     



Uważaj przy montażu na napinacz hydrauliczny, ponieważ ten co dają do zestawów INA jest trochę kiepskiej jakości. Miałem u siebie z nim problem, gdyż po montażu pękł trzpień, który wysuwa się po odblokowaniu zawleczki.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 22:41   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Ja nigdy nie miałem kłopotu z INA. Fakt że teraz mam NTN ale w poprzednich montowałem zawsze INA i nigdy nic się nie stało. Może wada jednostkowa.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Potek 


Model: A4 B5
Silnik: 1.8T
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 21 Lis 2014
Wszystkie posty: 9



Skąd: Sieradz
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 22:55   
     



Pewnie masz rację, bo po tym jak tamten był uszkodzony kupiłem drugi napinacz ina i wszystko było w porządku.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 23:11   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



INA to górna półka. Nie wiem jak pasek ale rolki i napinacze górna.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Potek 


Model: A4 B5
Silnik: 1.8T
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 21 Lis 2014
Wszystkie posty: 9



Skąd: Sieradz
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 23:28   
     



Pasek jest w porządku. Mam założony w A4. W porównaniu z continentalem jak dla mnie jakościowo trzymając w ręku czuć, że będzie pracował :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 23:31   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Conti idzie na pierwszy montaż. Ciekawie oceniasz wytrzymałość :brawo:
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C5
Silnik: 2.5 v6 AFB
Zasilanie: olej napedowy
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 21 razy
Wiek: 36
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1313



Piwa: 61/17
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Wto 25 Lis, 2014 09:23   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B) Avant   



Jesli masz tez automat to tez wymien olej filter uszczelke pod miska bedziesz mial kompletny servis i spokoj ;)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13336



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 25 Lis, 2014 10:02   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Obecnie nie jest istotne co szło na pierwszy montaż. Istotne jest co stanowi dobrą jakość. Pasek Conti, osprzęt INA żaden SKF.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Wto 25 Lis, 2014 10:39   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



A co nie tak z SKF? Miałeś jakiś przykry przypadek? Dobrze wiedzieć. A co sądzisz o NTN na rolce i napinaczu i Ruville na pompie?
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
kapsel 



Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010
Wszystkie posty: 198



Postawił 4 piw(a)
Skąd: Nowy Dwór Gdański
Wysłany: Wto 25 Lis, 2014 19:29   
     



Czy wie ktoś może gdzie kupić zestaw rozrządu z paskiem conti z osprzętem INA lub po prostu dobry zestaw bo na alledrogo jest cały zestaw INA z pompą Ruville .Adi202 czy pasek INA się nie nada jak taka będzie twoja opinia to dokupię pasek conti.
_________________
pozdrawiam kapsel

Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13336



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 26 Lis, 2014 09:29   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Załóż z INA. Różnica jest niewielka i na pewno się nie zerwie.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
kapsel 



Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010
Wszystkie posty: 198



Postawił 4 piw(a)
Skąd: Nowy Dwór Gdański
Wysłany: Sro 26 Lis, 2014 20:08   
     



Dziękuję bardzo tak zrobię ;)
_________________
pozdrawiam kapsel

Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Audi A6/S6

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Kupujemy Audi A3
oluniaa007 Audi A3/S3 1 Pon 02 Lip, 2012 23:48
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Allroad Concept
krzysiekg65 Koncepty 0 Sob 23 Maj, 2009 10:01
krzysiekg65
Brak nowych postów A6 Allroad 2,7 biturbo
wojtas255 Audi A6/S6 9 Czw 04 Wrz, 2014 10:08
Łukasz83 zlw
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Nowe Audi A4 Allroad
na polskie drogi
krzysiekg65 Z ostatniej chwili 1 Sob 12 Wrz, 2009 17:29
krzysiekg65
Brak nowych postów Inteligentne lampy w Audi A4 Allroad
krzysiekg65 Rozwiązania techniczne Audi 0 Sob 22 Sie, 2009 21:58
krzysiekg65



[ Twoje IP to: 3.85.214.0, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności