Witam. Jestem swiezy na forum dlatego nalezalo by sie przedstawic-Bondziorno-)
problem moj polega na instalacji navigation plus zamiast zwyklego radia na kasetki do A6 C5 Allroad-a konkretnie o podlaczenie tunera tmc. Navi podlczylem i gra,nie mam jeszcze map i podlaczonej anteny ale z tego co wyczytalem potrzebne jest jeszcze podlaczenie tunera tmc,ktory posiadam nie ma jednak wystarczajacej wiedzy jak poprowanie go podlaczy-mam potrzebna kostke i przewdoy do navi ale nie wiem jak je wpiac do isnatalacji mojej Audi. Prosze o pomoc,badz schemat jak podlaczyc tuner tmc zeby dzialalo tak jak powinno. Wyczytalem ze potrzebne jest jeszcze wpiecei sie pod abs ale to juz male piwko.
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
instalacja navigation plus
ADI202
adi202
Pomysły zawsze są.
Musisz podłączyć się 4 przewodami do RNS, a dwoma do zegarów. W wiązce od TMC powinieneś mieć przewody:
pomarańczowy z brązowym paskiem CAN L, pomarańczowy z fioletowym paskiem CAN H- to jest magistrala CAN do zegarów.
szary z białym paskiem CAN H
szary z czerwonym paskiem CAN L to jest magistrala CAN RNS
czerwony z żółtym paskiem 12V
brązowy masa
Magistrala do zegarów CAN H do pinu 5 w szarej wtyczce zegarów
CAN L do pinu 6 w szarej wtyczce zegarów
Magistrala RNS CAN H do pinu 13 w RNS (gniazdo 26cio pinowe)
CAN L do pinu 26 w RNS
zasilanie
Czerwony z paskiem do zasilania RNS (gruby przewód)
brązowy do grubego brązowego w RNS.
Z anteną sobie na pewno poradzisz - przewody pasują tylko w jednym kierunku.
Tffuuuuu! Tylko nie to. Tylko nie oni.
Z anteną też nie będzie problemu. Triplex bo tak nazywa się ta antena ma podłączenia standardowe. Inaczej się ich nie podłączy. Jeden radio, drugi przewód GSM i trzeci GPS.
Z jakiego rozbitka pochodzi ta wiązka - chodzi o model i o rok.
ADI202
Re: ADI202
Niestety będzie ich coraz bardziej ubywać.
Z licznikiem nie kombinuj, bo nie odpalisz silnika. W liczniku jest immobilizer. Prościej jest zmienić ustawienia twoich zegarów tak aby wyświetlały się informacje na wyświetlaczu.
Rolą TMC jest odbiór informacji drogowych a dokładnie korki drogowe oraz z tego tytułu ewentualna zmiana trasy. Jeżeli nie podłączysz anteny do TMC, to ta funkcja nie bedzie działać.
Na necie dostaniesz gotowe przejściówki do TMC. Podłączenie jest bardzo proste. Antenę radiową podłączasz do TMC, a wyjście antenowe z TMC podłączasz do RNSa. Dodatkowo wtyk zasilający gdzie masz dwie pary CAN jedna do RNS na złącze 26cio pinowe a druga para do magistrali CAN Info w aucie.
ADI202-Mistrzu ,a gdzie konkretnie tego szukac?-wrzycisz jakiegos linka?
posiadam tuner tmc i kostke wraz z 6 przewodami,mam rowniez przewody antenowe miedzy navi a tym tmc-problem tylko ze nie wiem jak i gdzie to podlaczyc. Wszystko jest z demontazu rozbitka i wszystkie kable maja po ok 20cm... podpowiedz jesli mozesz....
posiadam tuner tmc i kostke wraz z 6 przewodami,mam rowniez przewody antenowe miedzy navi a tym tmc-problem tylko ze nie wiem jak i gdzie to podlaczyc. Wszystko jest z demontazu rozbitka i wszystkie kable maja po ok 20cm... podpowiedz jesli mozesz....
Tu masz konkretną aukcję http://allegro.pl/nowy-ka...3133825234.html może nie jest to w tym przypadku aż takie drogie, ale widziałem też za 49zł.
dzieki bardzo za szybka odpowiedz. Mam wlasnie taka kostke tylko nie wiem gdzie te przewody podlaczyc... i tu jest problem... bo kable antenowe miedzy navi a tunerem tez posiadam. Generalnie chodzi mi o to zeby te przewody podlaczyc...
W którym miejscu w aucie będziesz montował ten tuner?
w dowolnym moge-ale wolabym w oryginalnym czyli za licznikiem bo uchwyt mam
-jakis pomysl?
[ Dodano: Sro 10 Kwi, 2013 20:00 ]
-jakis pomysl?
[ Dodano: Sro 10 Kwi, 2013 20:00 ]
| Kuba Allroad napisał/a: |
|
-jakis pomysl? |
Pomysły zawsze są.
Musisz podłączyć się 4 przewodami do RNS, a dwoma do zegarów. W wiązce od TMC powinieneś mieć przewody:
pomarańczowy z brązowym paskiem CAN L, pomarańczowy z fioletowym paskiem CAN H- to jest magistrala CAN do zegarów.
szary z białym paskiem CAN H
szary z czerwonym paskiem CAN L to jest magistrala CAN RNS
czerwony z żółtym paskiem 12V
brązowy masa
Magistrala do zegarów CAN H do pinu 5 w szarej wtyczce zegarów
CAN L do pinu 6 w szarej wtyczce zegarów
Magistrala RNS CAN H do pinu 13 w RNS (gniazdo 26cio pinowe)
CAN L do pinu 26 w RNS
zasilanie
Czerwony z paskiem do zasilania RNS (gruby przewód)
brązowy do grubego brązowego w RNS.
Z anteną sobie na pewno poradzisz - przewody pasują tylko w jednym kierunku.
JESTES BOSKI-hehe dzieki.
jeszcze nie wiem czy to zadziala bo sprawdze dopier jutro ale jesli sie uda to bedzieesz mial specjalne podziekowania w glownym wydaniu widamosci w TVP1 o 19.30 ktore osobiscie zlorzy Ci Tusk i Kaczynski trzymajacy sie za rece-hehe. DZIEKI BARDZO.
mam jeszcze little problem z antena-wykrecilem ja z dachu tego rozbitka ale nie wyruwalem juz kabli spod sufitufki, i z tej orygianlej anteny wystaja 3 wtyczki-nie bardzo mam pojecie jak podlaczyc i ktory przedow zeby bylo gites-ale to juz na spokojnie-najpierw ten tuner-jeszcze raz dzieki!
jeszcze nie wiem czy to zadziala bo sprawdze dopier jutro ale jesli sie uda to bedzieesz mial specjalne podziekowania w glownym wydaniu widamosci w TVP1 o 19.30 ktore osobiscie zlorzy Ci Tusk i Kaczynski trzymajacy sie za rece-hehe. DZIEKI BARDZO.
mam jeszcze little problem z antena-wykrecilem ja z dachu tego rozbitka ale nie wyruwalem juz kabli spod sufitufki, i z tej orygianlej anteny wystaja 3 wtyczki-nie bardzo mam pojecie jak podlaczyc i ktory przedow zeby bylo gites-ale to juz na spokojnie-najpierw ten tuner-jeszcze raz dzieki!
| Kuba Allroad napisał/a: |
| Tusk i Kaczynski
|
Tffuuuuu! Tylko nie to. Tylko nie oni.
Z anteną też nie będzie problemu. Triplex bo tak nazywa się ta antena ma podłączenia standardowe. Inaczej się ich nie podłączy. Jeden radio, drugi przewód GSM i trzeci GPS.
Z jakiego rozbitka pochodzi ta wiązka - chodzi o model i o rok.
Allroad 2.5tdi tip 2004-navi + blaukpunkt-wszytsko z niego wyjete do mojego Allroada 2002 2.5tdi tip. Wiem ze gniazda inaczej sie nie polaczy-tylko ze ja mam te 3 kable i nie wiem ktory odpowiada z gps. Nie chcialbym rozbierac calego dachu i prowadzic na nowo kabla i anteny-ponoc wystarczy ze wsadzi sie antene gps obok bezpiecznikow z lewej strony,tylko ktory kabel podlaczyc? Antene radiowa mam oryginalna i wystarczajaco dobrze gra-tuner tmc postarm sie podlaczyc jutro,zostaje tylko ta antena i fura bedzie jak lala-)
W takim razie w wiązce będziesz mieć inne kolory przewodów
Wszystko zostaje bez zmian prócz magistrali CAN do RNS. Biały z szarym paskiem CAN H do pinu 13 w RNS i zielony z szarym paskiem CAN L do RNS na pin 26.
Kabel w triplexie odpowiedzialny za GPS ma metalową wtyczkę. Radio i GSM ma zabezpieczenie na wtyczkach z plastiku kolor szary i czarny.
Wszystko zostaje bez zmian prócz magistrali CAN do RNS. Biały z szarym paskiem CAN H do pinu 13 w RNS i zielony z szarym paskiem CAN L do RNS na pin 26.
Kabel w triplexie odpowiedzialny za GPS ma metalową wtyczkę. Radio i GSM ma zabezpieczenie na wtyczkach z plastiku kolor szary i czarny.
Mistrzu Zloty- podlaczylem tuner TMC wedlug Twoich zalecen i chyba hula-tzn nie wyswietla mi sie kominukat na navi ze nie jest podlaczony,na Fisie bez zmian ale to pewnie dlatego ze liczniuk nie przystosowany,bo przeciez oryginalie mialem kasete chorius-zastaniawim sie czy gdybym przelorzyl zegary z tego rozbitka co mam caly ten zestaw to czy razem by to dzialalo prawidlowo...? Natomiast jesli chodzi o antene gps to wciaz walcze-mam tego triplexa z 3 koncowkami i wiem juz dzieki Tobie ze ta metalowa koncowka odpowiada za gps-nie mam jeszcze kabla i koncowki do rns... I czy musi to wszystko isc przec Tuner Tmc czy wystarczy podlaczyc bezposrednio? Poki za dotychczasowa pomoc WIELKIE DZIEKI-))
Potrzebujemy w Polsce wiecej takich ludzi jak Ty...
Potrzebujemy w Polsce wiecej takich ludzi jak Ty...
| Kuba Allroad napisał/a: |
|
Potrzebujemy w Polsce wiecej takich ludzi jak Ty... |
Niestety będzie ich coraz bardziej ubywać.
Z licznikiem nie kombinuj, bo nie odpalisz silnika. W liczniku jest immobilizer. Prościej jest zmienić ustawienia twoich zegarów tak aby wyświetlały się informacje na wyświetlaczu.
Rolą TMC jest odbiór informacji drogowych a dokładnie korki drogowe oraz z tego tytułu ewentualna zmiana trasy. Jeżeli nie podłączysz anteny do TMC, to ta funkcja nie bedzie działać.
Mistrzu Zloty-czyli sygerujesz zeby najpierw podlaczyc tmc poprawnie z uwzglednieniem oryginanej anteny triplex gps? dopiero pozniej starc sie zmienic funkcje fis na wlasciwe...?
Sorki ze tak truje du** ale nie spotkalem jeszcze kogos z tak obszerna wiedza na temat elktroniki tego samochodu... Mucios Gracias For Everthting -)
Sorki ze tak truje du** ale nie spotkalem jeszcze kogos z tak obszerna wiedza na temat elktroniki tego samochodu... Mucios Gracias For Everthting -)
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych