Może mi ktoś pomoże zanim mi przyjdzie pompa z phaetona do podnoszenia klapy bagaznika. Będę to u siebie montował w samochodzie. Dodatkowo zrobię sterownik do tego ustrojstwa na atmega 8. Układ będzie włączał( z zwloka 1-2s) przycisk z pilota o odryglowaniu klapy. Klapa się podniesie do osiągniecia krancówki lub do przeciązenia układu. W drugą stonę zamykanie klapy będzie aktywował przycisk na klapie od wewnątrz i zatrzymywał czujnik zamknięcia klapy.
W sumie proste w teorii a w praktyce nie wiem jak tam w klapie z miejscem i sygnalami ale nie powinno być problemu. Silowniki z phateona są delikatnie krótsze ale to nawet mi na reke bo klapa nie chce zeby mi sie otwierala całkiem bo wali anteną od cb po dachu.

Moje pytanie o pompe do hydrauliki. Na jakiej to zasadzie działa. Czy silnik kręci się w dwie strony i w ten sposob pompuje w dwie strony a pod spodem na pompie jest czujnik ciśnienia i można go wykorzystac zamiast krancówek. Czy pompa działa w jedną strone a pod spodem to nie czujnik cisnienia tylko zawor przełączający kierunkiem dzialania siłowników.

[ Dodano: Nie 22 Paź, 2017 20:52 ]
Juz znalazlem odpowiedz. Przez zmiane polaryzacji silnika realizowane jest wysuwanie lub wsuwanie
Pod spodem jest czujnik cisnienia.

Chciałbym Ci pomóc, ale nie umiem. Niemniej, jakby co mogę popytać znajomego. Tak w ogóle sprawa jest jeszcze aktualna?