Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: jimv8
Sro 21 Mar, 2012 17:55
Gwóżdź w oponie
Autor Wiadomość
Astaroth 
mystic darkness



Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy
Dołączyła: 11 Maj 2009
Wszystkie posty: 1633



Piwa: 204/545
Skąd: lódzkie
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 15:11   Gwóżdź w oponie
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Witam, mam banalne pytanie, przedwczoraj uszło mi powietrze z tylnego koła, napompowałam, ale wczoraj rano znowu auto stało na kapciu, więc napompowałam i pojechałam do wulkanizacji, tam okazało się, ze w oponie jest wbity gwóżdź na wylot tam pomiędzy rowkami bieznika a czubek tego gwożdzia po zdjęciu opony był widoczny od środka na jakis centymetr.

Wulkanizator oponę naprawił - wyciagnął gwóżdż i zrobił jakąs łatkę na tej oponie od wewnatrz, wywazył koło itp. powietrze nie uchodzi, ale moje pytanie jest takie, bo nie jezdziłam jeszcze na tak naprawianej oponie, czy to jest bezpieczne... zeby nie stało się na przykład tak, ze ta opona peknie w czasie jazdy czy jakis inny cyrk - opona bezdętkowa oczywicie i teraz po naprawie tez zadnej dętki w środku nie ma
_________________


Diesel jest jak bulterier, po prostu czasem podymić musi
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 45
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 16:24   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Wszystko zależy od fachowości wulkanizatora. Jeśli zrobił to jak się należy to nic nie ma prawa się stać. Miałem kapcia (blachowkręt- podobnie jak u Ciebie) na poczatku zeszłego sezonu zimowego. Po załataniu śmigam drugi sezon bez problemów.
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 86 razy
Wiek: 35
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6715



Piwa: 271/156
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 16:40   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Sergio napisał/a:
Wszystko zależy od fachowości wulkanizatora.
świete słowa.
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
hubercik07 


Model: A4 B5
Silnik: 1.6 ADP
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 26
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 35



Skąd: Pionki
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 18:41   
     



Ja także robiłem u siebie oponę bo tak samo jak ty znalazłem gwóźdź i flaka w oponie(przez to spóźniłem się do szkoły:D) ale znajomy wulkanizator naprawił i powiedział że jeszcze kilka sezonów pojeździ:)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
szynszylek 
And justice for All



Model: A3
Silnik: 1.9 BLS
Zasilanie: diesel
Nadwozie: hatchback
Pomogła: 9 razy
Dołączyła: 12 Maj 2009
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2672



Piwa: 136/180
Skąd: WE / RZ / Biesy i Czady
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 19:03   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8P) 3-drzw.   



Ryzyko jest - potwierdzam słowa poprzedników. Ja kiedyś znalazłam auto na 4 kapciach z gwoździami we wszystkich kołach. Z braku laku zostały załatane i pojeżdźiłam na tych bezdętkowych oponach jeszcze jeden sezon. Później i tak były do wymiany.
_________________
Gość
pozdrawiam serdecznie



Samo skur*****stwo na tym świecie.
Skur*****stwo i pogarda.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
karlos2 


Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 51
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481



Piwa: 20/30
Skąd: katowice
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 19:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Zakładam że usługa została wykonana dobrze, możesz spać i jezdzić spokojnie, uwierz mi na słowo, opona nie pęknie.
_________________
Przewaga Dzięki Technice.

Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm

Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 20:48   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Moim zdaniem możesz spokojnie jeździć. Jeżeli to był gwóźdź to nie uszkodził opony na tyle aby naruszyć mocno jej strukturę. Nie przejmuj się i ciesz się jazdą :mrgreen:
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13336



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 21:27   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Najważniejsza jest siatka (wzmocnienie opony) jeżeli jest one całe, to nie ma się czym przejmować. Na przyszłość jak złapiesz znów "szpilkę", to spraw sobie zestaw do reperacji opon+ kompresor. Tego typu usterkę naprawisz na parkingu w 5 minut łącznie z napompowaniem kół. Mowa o knotach samowulkanizujących.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:34   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Adi202 napisał/a:
Mowa o knotach samowulkanizujących.

Adi202, a możesz coś bliżej napisać o tym? Szczerze to pierwszy raz słyszę o tym :->
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13336



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:43   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



A no to coś takiego http://moto.allegro.pl/sz...2202571064.html W moim komplecie mam jeszcze coś w postaci rozwiertaka. Montaż jest dziecinnie prosty. Przewlekasz sznur przez szydło, wbijasz szydło w dziurę po gwoździu tak aby wystawały na zewnątrz końcówki sznura, przekręcasz szydło o 180° i je wyciągasz. W efekcie w dziurze zostaje sznur który zacznie się wulkanizować z oponą. Wystarczy tylko napompować kompresorem - oczywiście na 12V :mrgreen: i jazda w dalszą trasę.
Zajmuje bardzo mało miejsca i można z opony jeża zrobić - waga takiego sznura to parę gram.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 86 razy
Wiek: 35
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6715



Piwa: 271/156
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:43   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



ewentualnie można mieć coś takiego:
http://www.ebay.co.uk/itm...8#ht_500wt_1202
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13336



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:47   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Ewentualnie. Jedną flaszką naprawisz tylko jedną oponę. Ja na stanie w grabażniku mam taki właśnie kompresor i zestaw Adama Słodowego. ;-)
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 86 razy
Wiek: 35
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6715



Piwa: 271/156
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Adi202 napisał/a:
Ja na stanie w grabażniku mam taki właśnie kompresor
właśnie to u Ciebie widziałem go po raz pierwszy :mrgreen:
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 580 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13336



Piwa: 664/65
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:56   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Pasiak napisał/a:
Adi202 napisał/a:
Ja na stanie w grabażniku mam taki właśnie kompresor
właśnie to u Ciebie widziałem go po raz pierwszy :mrgreen:

A no faktycznie :mrgreen:
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 37
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Wto 20 Mar, 2012 23:58   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Adi202 napisał/a:
Ewentualnie. Jedną flaszką naprawisz tylko jedną oponę. Ja na stanie w grabażniku mam taki właśnie kompresor i zestaw Adama Słodowego.

a możesz pokazać jak to wygląda? Ponieważ nie wiem czy dobrze kojarzę :mrgreen:
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski



[ Twoje IP to: 3.228.24.192, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności