Witam
Mam problem z falującymi obrotami na biegu jałowym podczas włączonej klimatyzacji na instalacji LPG, na benzynie falowanie jest bardzo małe w porównaniu do tego co jest na LPG, czy to wina źle ustawionej instalacji? Dodam że gdy wyłączę klimatyzację to przestaje falować..
Instalacja to STAG 4+, reduktor aCR czerwony a wtryski Tomassetto.. Auto nie pali dużo bo na klimatyzacji około 12 litrów gazu więc spoko.
Proszę o pomoc i z góry dziękuję

Faluje cały czas na klimie czy tylko kilka razy kiedy załącza się sprężarka klimatyzacji?

Właściwie to cały czas na klimie mi faluja.. I cały czas słychać podczas falowania obrotów jakby ktoś dodawał lekko gazu..

Sprężarka klimatyzacji nie działa cały czas - chwilkę działa, później rozłącza się na sprzęgiełku po czym ponownie się uruchamia i tak cały czas. Przyjrzyj się czy czasem nie jest tak że obroty falują w momencie załączenia się sprężarki (charakterystyczny usłyszysz dźwięk - cyknięcie). Może się okazać że sprężarka robi chwilowy bardzo duży opór.

masz klimatronik czy zwykla klime

klimatronik

Zaobserwuj to o czym Ci pisałem. To jest prawdopodobne. Możesz też nagrać efekt i wrzucić tutaj aczkolwiek nie jest powiedziane że się uda rozpoznać po samym filmie.

Napisz też czy robiłeś skan wszystkich sterowników w pojeździe?

to jesli to klimatronic ustaw na LO wtedy kompresor chodzi caly czas nie wylacza sie bo nie da rady schlodzic na lo kabiny do tak nieskiej tem i zobaczysz czy to winna klimy

Ponawiam temat:)
Zauważyłem że jednak obroty falują mi także przy wyłączonej klimatyzacji. nie jest to zawsze, zauważyłem że występuje to kiedy silnik się nagrzeje a nie jak jest zimny.. Czy może to być wina przepustnicy, chciałbym ją wyczyścić czy muszę się z czymś liczyć lub zakupić np uszczelkę?
Pozdrawiam

Odłącz wtyczkę od przepływomierza i zobacz czy falują nadal obroty. Jeśli się wyrówna to przepływka do wymiany.

Co myślicie o przepływomierzu po regeneracji przez firmę Bosh:
http://www.noweczesci.pl/...86280210-249232

Będzie on pracował normalnie czy lepiej nie eksperymentować z takimi rzeczami i kupić tylko oryginał?

Niestety problem falowania obrotów występuje dalej po nagrzaniu auta. W linku poniżej filmik jak to u mnie wygląda w aucie:
http://wyslijto.pl/download/p6a8gr9p5p
Proszę o pomoc co robić dalej.

Masz instalację LPG. Kiedy opisz jej komponenty ze szczególnym zwróceniem uwagi na wtryskiwacze i czas w którym był robiony przegląd każdego z nich.

Czyli tak 28.06.2014 r. przy 253tys. km wymieniłem reduktor na ACR01, następnie zaczęły się problemy z wtryskiwaczami więc dałem do gazownika i zamiast założyć mi Hany to wcisnął za 300zł wtryskiwacze Tomasetto T01 14.08.2014r przy 254 tys km.
Obecnie mam najechane ponad 266tys km czyli zrobiłem około 12 tys km na tych wtryskiwaczach, myślisz że one robią tą złą robotę z falowaniem obrotów? Ogólnie też czuć różnicę nie wiem czy dużą ale trochę na pewno między LPG a benzyny..
Tak wygląda mapa po korekcie: