Elementy silnika » falowanie po odpaleniu
Odpowiedz do tematu
 falowanie po odpaleniu
Witam. Pacjent to A6 c5 1.9 AWX. Rano zimny przez chwilę faluje, po czym zaczyna równo pracować (po ok 5 sekundach). Synchronizacja ustawiona na 0. Błędów brak. Zawsze odpala od strzała. Co sprawdzić??

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jak faluje to nie przykapca wtedy czuc nie spalona rope ?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Trochę dymka puszcza.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
to sprawdz czy nigdzie do paliwa sie nie dostaje powietrze moze4 ktorys wtrysk sie na chwile przypowietrzac jak bedzie gdzies nie szczelnosc gumki miales wymieniane na pompowtryskach moze ktoras jest juz do wymiany :)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Gumek nie miałem jeszcze wymienianych. Lepiej robić wszystkie czy pojedynczo ?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jak wymieniac to wszystkie 4 sztuki bo i tak jedna robota ;)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Jeszcze sprawdze układ paliwowy. Ale trzeba się szykować do roboty uszczelek.
Mogę prosić o link do uszczelek ?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Tutaj masz przykladowy link jak to wyglada http://allegro.pl/zestaw-...6334731582.html

Postaw piwo autorowi tego posta
 
I jeszcze do tego uszczelka miedziana. Czy jest już z zestawie ?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Nie mam pojęcia co sprawdzić. Co prawda nie jestem ekspertem, ale coś tam umiem. Jakby co, zawsze zostaje mechanik. Innymi słowy - czasem nie ma innego wyjścia.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
podkladki sa chyba osobno w kazdym badz razie sztuka chyba 4 zł to nie jest strasznacenna jak nie beda w zestawie :)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Koledzy mam małe pytanie. Uszczelki na pompowtryskach zmienione. Ale zdarza się że jak jest ciepły to kilka sekund trzeba kręcić. Czy może to być usterka pompy tandemowej?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
wina w pompie terz moze lezec jak jest juz slaba to nie trzymaq cisnienia lub jest gdzies jakas nie szczelnosc i sie troche zapowietrza po postoju np nocnym najlepiej zmierzyc cisnienie jakie pompa podaje na wtryski i bedziesz wtedy pewien czy jest znia wszystko ok :evil:

Postaw piwo autorowi tego posta
 
A jak sprawdzić ciśnienie na wtryskach? Pompę podmienie bo chce sprawdzić działanie pompy vacu.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
cisnienia na wtryschach nie sprawdzisz ale cisnienie wychodzace z tandempompy na wtryski manometrem sprawdzisz :)

Postaw piwo autorowi tego posta

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Elementy silnika 

[ IP: 3.22.181.211 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa