otwieram schowek nad nogami pasażera i ją widze i sięgam ręką tam są dwie wtyczki - na zdjęciu poglądowym widoczne po prawo i zatrzaski - na dole
nie mogę tych zatrzasków odpiąc i zdjąc wtyczek, jakby coś jeszcze trzymało, boję się szarpac na siłę zeby czegoś nie połamac, bo nie wiem czy tam coś jeszcze trzyma czy nie
a potrzebuje to wyjąc i wlutowac nowy bezpiecznik termiczny i sama chce zrobić, tylko nie mogę tego wyjąc, a reszte wiem jak, a bezpiecznik 170 stopni tam powinien byc taki:
http://allegro.pl/sb-term...5388768107.html (za złotówke bez wysyłki i bez allegro bo te firme mam w Łodzi co to mają)
(moge tez kupic 180 stopni lub 190 stopni to tez mi możecie doradzic, czy brac mocniejszy i w razie co pozaru w aucie nie będzie tylko on sie spali)
wkurza mnie, bo mi dmuchawa chodzi na 4 biegu tylko i wiem ze ten bezpiecznik strzelił i wystarczy go wymienic, a nie mogę tego wyjąc
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Ten bezpiecznik powinien być zgrzany, a nie lutowany ponieważ podczas lutowania łatwo go przepalić oraz potrafi się rozlutować podczas pracy dmuchawy bo osiąga zbliżoną temp. topnienia cyny... Ja zastosowałem łączenie kostką elektryczną, poprostu wyjąłem dwie złaczki z plastiku i przy ich pomocy połączyłem nóżki... 4 lata i narazie hula
_________________ Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć...
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
to jest z mojego auta fota tego (przed chwilą zrobiłam) i bez odkręcania schowka tam normalnie reka mi wchodzi, sięgam, tylko zdjąc nie moge
no nie chce się to odpiąc, zebym mogła wyjąc czy tam jeszcze coś trzyma? te wtyczki tez u mnie mocno siedza ani drgna czy one tez maja zatrzaski moze? bo chciałam najpierw te wtyczki zdjac, potem zatrzaski odpiac na tej obudowie ale nie idzie, jakby ktoś przykleił i sie boje szarpac zeby nie połamac
a to łączenie co piszesz to jaką kostką dokładnie, żeby nie lutowac, pokazesz mi jakas fotkę poglądową? czy o taką zwykła łaczke chodzi?
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Tak, o tą łączkę mi chodzi, tylko trzeba ją wydłubać z plastiku, co by mniej miejsca zajmowała
_________________ Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć...
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
a te kostki z kablami na opornicy jak one drgnąc nie chca to szarpac zeby ściagac? czy tam jeszcze cos trzyma oprócz tych wtyczek i dwóch zatrzasków... nie moge tego za cholere wyjac
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
_________________ Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć...
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
szukam tych fotek tego czy jeszcze gdzies są zaczepy, to niby nie ma nawet na wtyczkach, tu fotka ładna
czyli ten mój pewnie jest zapieczony, bo nigdy nigdy go nie tykał od nowsoci auta, no chyba ze w tych dziurkach co widac na drugum zdjeciu są jeszcze jakieś srubki czy zatyczki
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Na tej dwupinowej(płaskie wtyki) masz po bokach takie niby półkółka, one są zabezpieczeniem przed zsunięciem się kostki,. po podważeniu powinna wyskoczyć moim zdaniem... Zaczepy masz na opornicy z przodu(widać to na Twoim zdjęciu)
_________________ Jestem Audiholikiem i jest mi z tym dobrze...i... jakoś nie chcę się z tego leczyć...
Vorsprung durch Technik-przewaga dzięki technice...
Odnośnie tego lutowania bezpiecznika. Można to lutować, tylko trzeba końcówki zawinąć na stykach oraz w trakcie lutowania przytrzymać np szczypcami końcówkę bezpiecznika aby odbierały temperaturę. Robię tak już od dłuższego czasu i nie miałem przypadku aby się coś rozlutowało. Temperatura przepalenia bezpiecznika to około 240°C i jeżeli się przepali oznacza, że wentylator ma już dość.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Czym niższa temperatura, tym szybciej się przepali. 240 jest w sam raz.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
udało mi sie ją otworzyc, tam nie ma zadnych srubek ale jest jakis biały silikon dookola - to co widac na pierwszym zdjeciu, mocno trzeba podwazyc, to co sie bałam najpierw ze cos peknie a tu nie peknie, tylko na sile zeby ten silikon bialy puscił
sprawa w tym, ze problem sie nie rozwiazał zeby sprawdzic do drutów bezpiecznika podpielam mostek ze zwyklego drutu i odpalilam te dwmuchawe czy pojawia sie inne predkosci - nic sie nie zmienilo, dalej jest pierwszy i czwarty bieg... hmm teraz juz nie wiem gdzie szukac, czy ta opornica mogla sie calkiem popsuc czy gdzie indziej problem
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Przy uszkodzonej opornicy jest tylko jeden bieg (najwyższy). Jeżeli masz również pierwszy bieg, to usterki szukaj w przełączniku prędkości.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
napewno sa dwa biegi, na 0 nie leci, na 1,2 i 3 leci tak samo i to wedlug mnie jest bieg pierwszy, bieg czwarty jest normalnie
wyjełam radio, wlozyłam tam reke z tylu za pael nawiewu metalowe linki sa na miejscu i sie napinaja przy zmianie biegów, no wiec co dalej i za po kolei sie zabrac
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum