Wysłany: Sro 30 Gru, 2015 08:16 Problem z immobilizerem
Witam serdecznie!
Od czasu kiedy wysłałem do naprawy zegary w moim Audi gdyż pobierały prąd i została naprawiona płyta i wymieniony procesor, jednak co jakiś czas blokuje mi auto immobilizer ale po wyjęciu kluczyka auto odpala normalnie. Sprawdziłem w VAGu i wywala mi błąd w engine:17978 - engine start blocked by immobilizer
Dodam że nie dzieje się to zawsze tylko raz na kilka - kilkanaście odpaleń ale i tak jest kłopotliwe skoro prędzej nigdy tego nie miałem. To znaczy że coś mi spieprzyli w zegarach? Prędzej nigdy nie miałem problemu z immobilizerem a autem jeżdżę 3 lata.
Proszę o pomoc
Pozdrawiam
myślę,że warto było by spróbować dodać kluczyk jeszcze raz.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Mi się wydaje że może bardziej bał bym się że coś się powoli dzieje z IMMO które przecież jest w zegarach więc bym ogólnie dopilnował tematu bo możesz mieć kiedyś zonka jak nie odpalisz auta wcale.
Istotna jest również lista błedów w zegarach. Jeżeli jest bład odczytu klucza, to powodem może być antena immo lub same zegary.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Sprawdziłem błędy i zarówno w zegarach jak i immobilizera i nie ma tam żadnych błędów jedynie ten błąd w silniku co pisałem.. Teraz jakieś dwa tygodnie nie miałem już problemu z immobilizerem więc będę czekał czy się to znowu powtórzy ale to może kluczyk szwankować?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
To lepiej reklamować naprawę póki jest na gwarancji? W ogóle jak zegary wróciły z naprawy to po podłączeniu immobilizer palił się cały czas i nie mogłem auta odpalić. Jak auto postało około 40 minut wziąłem inny kluczyk i wtedy odpaliło normalnie z jednego kluczyka a później z tego drugiego już też odpalał normalnie..
To lepiej reklamować naprawę póki jest na gwarancji? W ogóle jak zegary wróciły z naprawy to po podłączeniu immobilizer palił się cały czas i nie mogłem auta odpalić. Jak auto postało około 40 minut wziąłem inny kluczyk i wtedy odpaliło normalnie z jednego kluczyka a później z tego drugiego już też odpalał normalnie..
Jeżeli zegary były naprawiane, to przydałby się o tym zameldować.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
VCDSem pinu z zegarów nie odczytasz. Pierwszy lepszy program również nie poradzi sobie z A6-ką 2003r bo zapis w niej jest crypto. Spróbuj VAG Commander.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum