Przesunięty przez: Pasiak Sro 27 Cze, 2012 16:09 |
kupujemy A6 Allroad 2.7 BT |
Autor |
Wiadomość |
kapsel
Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010 Wszystkie posty: 198
Postawił 4 piw(a) Skąd: Nowy Dwór Gdański
|
Wysłany: Sro 07 Gru, 2011 22:28 kupujemy A6 Allroad 2.7 BT
|
|
|
Witam chciałbym prosić o pomoc w poszukiwaniu nowego autka którym ma być A6 Allroad 2.7BT w cenie do 35 tyś zł. Szukam czegoś takiego ale u nas na wybrzeżu jest bardzo mały wybór. Więcej jest na południu polski ale tam mam daleko i jak zapewne wiecie bez sensu jest czasami jechać bo po przejechaniu setek kilometrów okazuje się że nie jest to co miało być lub to co obiecywał sprzedający. Tak że jeżeli ktoś wie coś na temat takiego autka wartego uwagi i przejechania kilkaset kilometrów proszę o jakieś info w tej sprawie. |
_________________ pozdrawiam kapsel
Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
|
|
|
|
|
|
WOJTAS
Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 16 Maj 2009 Wszystkie posty: 468
Piwa: 17/31 Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
|
Wysłany: Sro 07 Gru, 2011 22:49
|
|
|
Moja propozycja jest taka - szukaj czegoś po ogłoszeniach np. w necie a jak coś ciekawego znajdziesz to pisz do ludzi z naszego forum z danego rejonu a na pewno pierwsze oględziny zostaną zrobione. Wtedy będziesz wiedział czy warto się wybrać po autko osobiście. Ja tak znalazłem swoją A6 w Poznaniu gdzie pomógł mi jimv8 |
_________________ Gość pozdrawiam Cię
|
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Czw 08 Gru, 2011 00:43 Re: A6 Allroad 2.7 BT
|
|
|
kapsel napisał/a: | Witam chciałbym prosić o pomoc w poszukiwaniu nowego autka którym ma być A6 Allroad 2.7BT w cenie do 35 tyś zł. Szukam czegoś takiego ale u nas na wybrzeżu jest bardzo mały wybór. Więcej jest na południu polski ale tam mam daleko i jak zapewne wiecie bez sensu jest czasami jechać bo po przejechaniu setek kilometrów okazuje się że nie jest to co miało być lub to co obiecywał sprzedający. Tak że jeżeli ktoś wie coś na temat takiego autka wartego uwagi i przejechania kilkaset kilometrów proszę o jakieś info w tej sprawie. |
Szczerze, to dobry wybór. Rolada z V6 w benzynie nie ma lepszego i trwalszego połączenia (oczywiście po za V8). Będzie ciężko znaleźć dobrą z takim sercem ponieważ najpopularniejsze jak wiadomo było 2,5TDI. Tych modeli jest mało, a w dodatku z nieodpowiednią przeszłością. Tak jak kolega wcześniej napisał szukaj po ogłoszeniach jak znajdziesz coś w pobliżu któregoś z nas, to sie po prostu oglądnie. Ja ostatnio z braku czasu nie wypuszczam się w ogóle z "nory" ale jak trzeba będzie to się pojedzie. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Czw 08 Gru, 2011 23:55
|
|
|
świetnie sie składa bo i ja zastanawiam się nad ta sama wersją rolady wiec chętnie sie przyłaacze do dyskusji |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
|
|
|
|
|
|
kapsel
Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010 Wszystkie posty: 198
Postawił 4 piw(a) Skąd: Nowy Dwór Gdański
|
|
|
|
|
WOJTAS
Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 16 Maj 2009 Wszystkie posty: 468
Piwa: 17/31 Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
|
Wysłany: Nie 11 Gru, 2011 12:39
|
|
|
Ja szukałem ponad pół roku zanim dokonałem zakupu |
_________________ Gość pozdrawiam Cię
|
|
|
|
|
|
kapsel
Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010 Wszystkie posty: 198
Postawił 4 piw(a) Skąd: Nowy Dwór Gdański
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sro 04 Sty, 2012 16:14
|
|
|
kapsel napisał/a: |
Przeglądam ogłoszenia codziennie i natrafiłem na coś takiego :
|
Ładna sztuka. Kierownica za bardzo się świeci jak na przebieg poniżej 200tkm, ale z wyglądu zewnętrznego godny polecenia.
pzdr |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
kapsel
Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010 Wszystkie posty: 198
Postawił 4 piw(a) Skąd: Nowy Dwór Gdański
|
Wysłany: Czw 30 Paź, 2014 23:49
|
|
|
Witam po latach wybaczcie ale braki w czasie, dokonałem w końcu zakupu nie wiem czy będzie trafny ponieważ zrobiłem to dzień przed wylotem do pracy i dopiero za 2 tyg będę mógł go sprawdzić ,jedyne co zrobiłem jeszcze przed wylotem podjechałem do kolegi na diagnostykę i sprawdził mi kilka pozycji typu zawieszenie i nic nie stwierdził , hamulce , światła , zbieżność na więcej nie było czasu a te pozycje jak na razie były ok. Brakuje kilka rzeczy ale to się nadrobi brak mi rolety bagażnika , osłony akumulatora, pęknięty uchwyt zamknięcia trójkąta ostrzegawczego. Mam pytanko chodzi o nawigację po prostu nie działa w Polsce czy można coś z tym zrobić?? Zapodam link do audi może ktoś miał z nią styczność i wie coś czego ja jeszcze się nie dowiedziałem.
http://tufotki.pl/o2rpr#p3540316
W posiadaniu w dalszym ciągu V8 3.6 i 100 C3 2.3 |
_________________ pozdrawiam kapsel
Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
|
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Pią 31 Paź, 2014 07:33
|
|
|
po zdjeciach widac ze ladnie utrzymane auto z dobra jednostka pod maska |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy Dołączył: 31 Paź 2012 Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18 Skąd: Dolny Śląśk
|
Wysłany: Pią 31 Paź, 2014 08:31
|
|
|
Niestety po zdjęciach nie widać nic. No może jedno widać. Że gościu dobrze to auto przygotował do sprzedania. Widzę jakie auta mojej żonie handlarze przywożą a jakie odbierają więc takie fotki (choć miło popatrzeć) nie robią na mnie najmniejszego wrażenia. Fotele nie są bardzo brudne więc dla uwiarygodnienia nie prał ich. Ma argument że nie picował do sprzedania. Włącznik świateł tylko kosmetycznie wytarty - znowu argument. Brak rolety, osłony na akku to mankamenty o których można gadać 15 minut z kupującym aby nie gadać o bardziej konkretnych sprawach. Na koniec kupujący mówi sobie w duchu: "kurdę trafiłem na super uczciwego handlarza i na super stojącą w garażu przez większość czasu brykę a te pierdoły drobne co ich brakuje to na allegro dokupię za psie pieniądze i będzie git! - idę mu powiedzieć że biorę". Oczywiście nie mówię że ta sztuka jest beee bo wygląda ładnie. Jeśli stan techniczny się potwierdzi to życzyć tylko udanej eksploatacji. Chciałem tylko swoim wpisem niejako ukazać że fotki choć bardzo ważna część oferty dla kupującego nie powinna być powodem do podniety ale okazją by w domu na zimno doszukiwać się wad auta tak by na miejscu mieć rozsądek. Nigdy nie da się przewidzieć wszystkiego. Ja kupiłem swoją A3 widząc jej wszystkie mankamenty i nie zaskoczyło mnie nic oprócz tego że po 25 000 km zaczyna być słychać dwumasę Co prawda mam chwilę na jej wymianę bo dopiero zaczyna się uwidaczniać ale już wiem że będę musiał ją robić. I takich spraw się nie przewidzi choćby fotki były najpiękniejsze na świecie. NAJWAŻNIEJSZA JEST DIAGNOZA na miejscu i jeśli ktoś z nas nie ma mocnego charakteru to kumpel co będzie ściągał nam różowe okulary
Ze swojej strony życzę aby autko się sprawowało bezawaryjnie - nie ukrywam że rozglądałem się kiedyś za taką bo są one na prawdę fajne. Miłego! |
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
kapsel
Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010 Wszystkie posty: 198
Postawił 4 piw(a) Skąd: Nowy Dwór Gdański
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy Dołączył: 31 Paź 2012 Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18 Skąd: Dolny Śląśk
|
Wysłany: Pią 31 Paź, 2014 23:01
|
|
|
Zatem czekamy na więcej info jak tylko takowe będziesz miał Miłego! |
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
kapsel
Model: V8 3.6
Silnik: ARE
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 16 Lis 2010 Wszystkie posty: 198
Postawił 4 piw(a) Skąd: Nowy Dwór Gdański
|
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 21:43
|
|
|
A więc po powrocie do domu nie było zbyt wiele czasu na sprawdzenie auta ale podczas szukania OC + minicasco przyjechał rzeczoznawca i sprawdził grubość powłoki lakierniczej i powiedział że żaden element nie był malowany tylko na dachu było minimalnie więcej ale powiedział że to może być dlatego że dach jest matowy. Ogólnie auto wygląda i prowadzi się bardzo dobrze a reszta wyjdzie w praniu.Napiszcie mi proszę co oprócz rozrządu powinienem wymienić i czy kompletny rozrząd Firmy INA z pompą wody Ruville będzie ok.Zastanawiałem się nad zagazowaniem byłem nawet u dwóch sprawdzonych gazowników w elblągu i jeden zaproponował jakąś instalację za 3000zł (do 300 KM) lub 3.800zł BRC a drugi 3.600zł coś co niby zakładali już i się sprawdza.Tak myślę czy przy około 10.000km rocznie się opłaca. |
_________________ pozdrawiam kapsel
Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy Dołączył: 31 Paź 2012 Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18 Skąd: Dolny Śląśk
|
Wysłany: Pon 24 Lis, 2014 22:11
|
|
|
Ja mam rozrząd teraz na pasku Conti (kiedyś miałem w innej Audi na Gates) - według moich danych takie idą na pierwszy montaż więc takie ładuję. Teraz mam pompę Ruville ale stosowałem też SKF i właśnie ona idzie na pierwszy chyba. Rolkę mam NTN a na pierwszy idzie chyba INA jak się nie mylę. Zawsze wymieniam komplet. Zawsze kupuję części na pierwszy montaż ale teraz jak brałem gość mnie zapewnił że będzie OK i się skusiłem konfrontując to z mechanikiem który powiedział mi że pompę Ruville mogę brać i rolkę NTN też mogę wziąć bo nigdy go to nie zawiodło. I tak zaryzykowałem choć nie zgadza się to z moim charakterem i na drugi raz (jeśli będzie) biorę wszystko ORI.
Oprócz rozrządu to olej i filtr. I pozostałe filtry. Pełen serwis żebyś mógł sobie zapisać że zrobiłeś i tylko później pilnować.
Cytat: | Tak myślę czy przy około 10.000km rocznie się opłaca. |
http://lpg-brc.pl/kalkulator.html |
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|