Czujniki, kody i schematy » czujnik poziomowania świateł
Odpowiedz do tematu
 czujnik poziomowania świateł
pojawił się kolejny problem z moją niunią a dokładniej z czujnikiem poziomowania świateł lewym tylnym. Pojawił mi się taki oto błąd:

Saturday,15,December,2012,17:35:18:36838
VCDS Version: Release 10.6.3

Address 55: Xenon Range Labels: 8P0-907-357.lbl
Control Module Part Number: 8P0 907 357 A
Component and/or Version: Dynamische LWR H01 0010
Software Coding: 0000003
Work Shop Code: WSC 02327 785 00200
VCID: 3874346432D5
Fault Codes have been Erased

1 Fault Found:
00497 - Sensor for Vehicle Leveling; Rear
010 - Open or Short to Plus - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 228
Mileage: 234728 km


z odczyty można wywnioskować że jest przerwa na wiązce ale to przecież niemożliwe :mur: ponieważ założyłem nową wiązkę.
Awaria wystąpiła podczas dużego deszczu gdzie światła zaczęły wariować tzn. zaczęły się poziomować i latały góra dół aż wywaliło ten błąd. Po tym jak samochód zajechałem do garażu i chciałem sprawdzić ci się tam mogło stać błąd ustąpił. Co jakiś czas jest tak, że mi nie wyświetla się na fisie błąd mimo iż jest mokro.

Moim zdaniem walnął sam czujnik, bo przecież wiązka jest nowa. Co Wy na to? Czy przy walniętym czujniku może wystąpić taki błąd?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
ja widzę dwie mozliwości, albo czujnik albo wtyczka

Wystawiono 1 piw(a):
WOJTAS
Postaw piwo autorowi tego posta
 
Oczywiście że może. W czujniku jest na pewno wilgoć.

Wystawiono 1 piw(a):
WOJTAS
Postaw piwo autorowi tego posta
 
Adi202 napisał/a:
Oczywiście że może. W czujniku jest na pewno wilgoć.

a czy da się to jakoś domowym sposobem osuszyć i zabezpieczyć przed wilgocią? czujnik ten jest rozbieralny?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
WOJTAS napisał/a:
Adi202 napisał/a:
Oczywiście że może. W czujniku jest na pewno wilgoć.

a czy da się to jakoś domowym sposobem osuszyć i zabezpieczyć przed wilgocią? czujnik ten jest rozbieralny?

Z założenia nie jest on rozbieralny, ale można go otworzyć, naprawić i złożyć. W środku jest laminat ze ścieżkami, układ scalony i parę elementów biernych jak kondensatory i oporniki. Problem polega na elektrokorozji ścieżek. Wystarczy odkleić dekielek wyciągnąć płytkę i polutować co nie co. Później przykleić dekielek i montaż.

Wystawiono 1 piw(a):
WOJTAS
Postaw piwo autorowi tego posta
 
Adi202 napisał/a:
Z założenia nie jest on rozbieralny, ale można go otworzyć, naprawić i złożyć. W środku jest laminat ze ścieżkami, układ scalony i parę elementów biernych jak kondensatory i oporniki. Problem polega na elektrokorozji ścieżek. Wystarczy odkleić dekielek wyciągnąć płytkę i polutować co nie co. Później przykleić dekielek i montaż.

W takim razie chyba tak będę musiał zrobić bo kupić nowy zawsze zdążę po świętach :mrgreen:

Dzięki wielkie za pomoc. Jak zrobię to dam znać :-P

Postaw piwo autorowi tego posta

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Czujniki, kody i schematy 

[ IP: 18.116.118.198 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa