Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Maź w zbiorniczku
Autor Wiadomość
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Czw 25 Maj, 2017 09:51   Maź w zbiorniczku
     



Witam

Ostatnio wymieniałem i płukałem zbiorniczek płynu chłodniczego po przejechaniu około 400km-500km mam maż w zbiorniczku i wydaje mi się że ciemne plamy oleju, dodaje zdjęcia podglądowe. Teraz nie ma mrozów i są upały ale żona jeździ tylko do pracy, na dodatek miałem problem z odmą że się zapychała czy to może też mieć związek ze odma jest zapchana i leci mi olej do zbiorniczka?

Dodam że auto zaczęło więcej palić, żona jeździ dość delikatnie (przynajmniej nie tak agresywnie jak ja) i w mieście ponad 15l gazu wychodzi co dotychczas przy mojej jeździe agesywnej wychodziło 12-13l samo miasto w trasie okolo 10-11l





Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Czw 25 Maj, 2017 10:15   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



olej do wody moze isc tylko przez uszczelke pod glowica lub peknity blok lub glowice malo jezdzone auto to bialy korek ale od wlewu oleju a nie plynu chlodniczego jeslipukalesuklad moze jakis syf wypukalo i sie pokazalo na korku jezdz dalej i obserwuj sytulacje sprawdzaj poziom oleju i zobaczymy co dale co do gazu to sie nie wypowiem moze jaka regulacja kalibracja :)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
grze-mar 
audi-maniak



Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 44
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158



Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
Wysłany: Czw 25 Maj, 2017 21:37   
     



Niestety objawy tak jak na walniętą uszczelkę pod głowicą. Tam nie ma prawa być oleju nawet jak masz coś z odmą. Spalanie tak jak kolega pisał być może regulacja pomoże ale tak ty owak głowica do zrzucenia.

pzdr
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 07:45   
     



Dzięki bardzo za nie zbyt miłe informacje dla mnie:/ Jadę dzisiaj w krótką trasę i sprawdzę czy dalej będzie ten syf pod korkiem czy nie.. A mam pytanie w razie czego co muszę zakupić do wymiany uszczelki i co przy okazji takiego remontu zrobić przy aucie?
Oczywiście uszczelka pod głowica oraz uszczelka kapy zaworów to wiem:)
A czy winna nie może być też chłodnica oleju?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 08:48   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



zgadza sie uszczelki plus planowanie glowicy szlif zaworow i wymiana uszczelniaczy na zaworach sprawdzic walek jesli cos nie tak mozna go wyosiowac to nie sa duze koszta i taka glowice mozna smialo zakladac ;)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 09:06   
     



A rozrząd? Mam najechane około 30tys na tym rozrządzie to zostawić go czy sam pasek zmienić tylko?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
grze-mar 
audi-maniak



Model: A4 B6
Silnik: 2.0 ALT
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 44
Dołączył: 25 Maj 2011
Wszystkie posty: 158



Piwa: 3/2
Skąd: Holandia, Ter Aar
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 09:55   
     



Przy takiej robocie jak wymiana uszczelki pod głowicą raczej wymienia się rozrząd kompletny, wszystkie otwarte uszczelki itp, ponieważ wszystko trzeba otwierać i z reguły nie zakłada się używanych części z powrotem. Poza tym przy takim remoncie koszt rozrządu nie wychodzi drogo, a masz pewność że jest dobrze i spokój na kolejne tysiące km.

Pytanie czy będziesz to sam robił czy oddajesz do mechanika?

pzdr
_________________
"...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 11:58   
     



Co masz na myśli wszystkie otwarte uszczelki, jakieś inne oprócz tych co wymieniłem? Chce to robić ze szwagrem bo to nie problem ale nie wiem czy będę miał tyle czasu.. Ma ktoś może napisane co dokładnie odkręcać przy tej robocie? Chodzi mi o taki mały przewodnik żebym czegoś nie spieprzył albo nie potrzebnie odkręcał..
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 12:27   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



np zimeringi na walku rozrzadu tez trzeba wymienic uszczelki od kolektorow tez by pasowalo co do rozbierania to tak dwa kolektory trzeba odkrecic pokrywe zaworow rozrzad trzeba zrzucic pare przewodow od wody noi sroby od glowicy i jest juz twoja pozniej poczysc blok dobrze zeby nowa uszczelka dobrze przylegala i kanaly w ktore ida szpilki od glowicy tez wyczysc sroby ktore trzymaja glowice z blokiem tez by pasowalo wymienic bo one sie uciagaja.
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 19:24   
     



Zrobiłem test na CO2 i barwa się nie zmieniła ale rozumiem ze spaliny mogą się nie dostawać do płynu chłodzącego ale czy ten olej może się dostawać przez chlodniczke oleju?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 20:54   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



chlodniczka oleju jest podlaczona do pompy oleju to raczej nie moze ;)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 21:07   
     



Aha Ok;) a chlodniczka oleju to jest to gdzie jest podłączony czujnik ciśnienia oleju oraz sam filtr oleju tak?czyli mam pewność ze na 100% poszła uszczelka pod głowica tak?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Pią 26 Maj, 2017 21:27   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



tak to jest to co piszesz :)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sob 27 Maj, 2017 07:01   
     



To nie ma nic innego do sprawdzenia w tym przypadku?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Sob 27 Maj, 2017 08:16   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



Na mój chłopski rozum nie no chyba ze sa inni co maja wieksza wiedze i praktyke w tym :)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [A6 C5 2.8] Przelewania płynu w zbior...
Stratoss Pytajnik, czyli zielono mi ;) 0 Sro 29 Cze, 2016 11:46
Stratoss
Brak nowych postów Czujnik poziomu płynu w zbiorniczku s...
Łukasz83 zlw Elektryka i elektronika 5 Czw 16 Sty, 2014 10:24
Łukasz83 zlw



[ Twoje IP to: 52.90.40.84, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje mang - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności