Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Kontrolka układu chłodzenia
Autor Wiadomość
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sob 15 Sie, 2015 15:49   Kontrolka układu chłodzenia
     



Witam
Mam problem gdyż od wczoraj tj. 14 sierpnia odpalając auto a nawet przekręcając kluczyk na zapłon bez odpalania po około 10-15 sekundach wyskakuje mi kontrolka układu chłodzenia czyli tzw. pływający termometr. Silnik jest zimny, płynu chłodzącego mam tyle ile trzeba, myślicie że padł czujnik pod zbiorniczkiem czy jakaś inna rzecz?
Dzięki i pozdrawiam:)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 15 Sie, 2015 15:56   Re: Kontrolka układu chłodzenia
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



bonczek87 napisał/a:
myślicie że padł czujnik pod zbiorniczkiem

Ja tak myślę.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sob 15 Sie, 2015 18:40   
     



Ale to w grę wchodzi wymiana zbiornika płynu czy wtyczki która wchodzi w zbiornik?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 15 Sie, 2015 19:40   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



bonczek87 napisał/a:
Ale to w grę wchodzi wymiana zbiornika płynu czy wtyczki która wchodzi w zbiornik?

Jeżeli już to zbiornik. Z drugiej strony w tym roczniku czujnik poziomu płynu raczej się nie psuje - budowa cepa. Poziom płynu mierzony jest za pomocą oporności płynu. Jeżeli zalejesz układ samym koncentratem bez wody destylowanej, to też będzie taki efekt j/w.
Odłącz wtyczkę i połącz do środka zamiast czujnika kawałek przewodu i zaobserwuj czy coś się zmieniło.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 16 Sie, 2015 14:42   
     



Wieć tak do zbiornika mam wlany płyn chłodniczy a nie samą wodę czy koncentrat z wodą, niestety po odpięciu wtyczki i podłączenia przewodu kontrolka nie zgasła, co w takim razie?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 16 Sie, 2015 15:11   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Zegary.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 16 Sie, 2015 15:41   
     



Ale co zegary?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pon 17 Sie, 2015 08:08   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



bonczek87 napisał/a:
Ale co zegary?
Pytasz co w takim razie, odpowiadam zegary.
Nic innego nie ma po drodze z tego czujnika.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Wto 18 Sie, 2015 08:05   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Cytat:
mam wlany płyn chłodniczy a nie samą wodę czy koncentrat z wodą

Adi miał na myśli pewnie G12 zalecany przez VAGa i używany przez nas :P

Cytat:
Ale co zegary?

Zepsuł Ci się licznik - to chyba najjaśniej jak się da.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sob 28 Lis, 2015 22:53   
     



Witam ponownie!
Więc tak wysłałem licznik do naprawy do firmy w Zorach. Liczniki zyskały oświetlenie, prądu nie pobierają jednak co jakiś czas nadal wyskakuje mi komunikat o braku płynu chłodzącego na około 10 sekund i znika. Czy nadal jest problem w zegarach czy coś innego można sprawdzić?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sob 28 Lis, 2015 23:27   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Adi pisał że tam po drodze nie ma nic.
Masz do wyboru:
*czujnik
*wiązka
*licznik
Czujnik sprawdzisz wypinając wtyczkę od czujnika i mostkując oba piny we wtyczce (pomijając w ten sposób czujnik) ale o tym chyba wyżej Adi pisał.
Wiązkę sprawdzisz na przykład multimetrem. Ale skoro usterka jest sporadyczna to może być to utrudnione więc testowo możesz sobie puścić alternatywne przewodziki i zobaczyć czy usterka wystąpi czy nie.
Zegary jak zwalone to fachowiec - w tym nic nie doradzę.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 29 Lis, 2015 19:02   
     



Dzięki sprawdzę to wszystko przy okazji.
Mam też problem gdyż w tym serwisie wymienili mi silniczek od temp płynu chłodzącego jednak teraz w ogóle nie chce mi podejść temp do 90 stopni mimo że w samochodzie jest już gorąco, przejechane jakieś 30min. Czy to wina termostatu czy czujnika temp? W Vagu nie mam błędu czujnika temperatury.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 29 Lis, 2015 19:14   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



bonczek87 napisał/a:
Dzięki sprawdzę to wszystko przy okazji.
Mam też problem gdyż w tym serwisie wymienili mi silniczek od temp płynu chłodzącego jednak teraz w ogóle nie chce mi podejść temp do 90 stopni mimo że w samochodzie jest już gorąco, przejechane jakieś 30min. Czy to wina termostatu czy czujnika temp? W Vagu nie mam błędu czujnika temperatury.
jak juz masz VAGa to zrób test zegarów i sprawdź temperaturę w blokach mierzonych
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
bonczek87 


Model: Audi A4 B5
Silnik: 1.8T ANB
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 01 Sty 2012
Wszystkie posty: 263



Postawił 6 piw(a)
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 29 Lis, 2015 21:14   
     



Pasiak napisał/a:
jak juz masz VAGa to zrób test zegarów i sprawdź temperaturę w blokach mierzonych


Ok dzięki za info a możesz napisać jak zrobić test zegarów?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 29 Lis, 2015 21:18   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



bonczek87 napisał/a:
Pasiak napisał/a:
jak juz masz VAGa to zrób test zegarów i sprawdź temperaturę w blokach mierzonych


Ok dzięki za info a możesz napisać jak zrobić test zegarów?
adres 17 (zegary) ---> test elementów wykonawczych
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi 100 c3 Przekładka układu paliwowego
suchy1704 Pozostałe tematy 7 Pon 09 Wrz, 2013 19:39
roger110
Brak nowych postów Audi A8 D3 4.0 tdi V8 tuning układu w...
PatrykAudiA8 Chiptuning i tuning mechaniczny 2 Pią 05 Kwi, 2013 12:16
PatrykAudiA8
Brak nowych postów S6 C4 4.2q - przeróbka układu wspoma...
Muvi Układ kierowniczy 4 Nie 13 Paź, 2013 10:41
Adi202
Brak nowych postów [A4 B5 1,8 ADR] Przewód hydrauliczny ...
JarekNH Układ kierowniczy 2 Sob 05 Kwi, 2014 23:07
JarekNH
Brak nowych postów Pomoc odnośnie przerobienia układu ha...
Audi B4 Coupe Quattro po swapie na 4....
wojtek_gtx Układ hamulcowy 6 Czw 02 Cze, 2011 19:59
wojtek_gtx



[ Twoje IP to: 34.228.168.200, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - anime - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności