włozyłam druga pompe, oryginalna ale z auta o bardzo malym przebiegu, mozna rzecz ideał, cichutka, kierownica jednym palcem sie manweruje nawet jak auto stoi w miejscu i dodalam do tego układu ceramizera, wiec przy takim stanie rzeczy chyba róznicy nie bedzie tylko wydłuzy zywotnosc tego układu
miałam wczesniej walnieta pompe, kupiłam ceramizer, ale szkoda mi tam bylo go lac, pompa była zdiagnozowana ze zaciera sie bieznia, hałasowała, na rozgrzanym silniku znikło wspomaganoe a w ostatnich dniach zywota zaczeła jeszcze cieknac
no wiec ceramizer uzyłam na sprawny układ z dobra pompą
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Nie praktykowałem tego osobiscie ale gadalem z paroma mechanikami ktorzy to stosuja i mowwili ze pomaga wiec cos musi w tym byc
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
ja wlałem ceramizer do juz wyjącej pompy i fakt jest taki,że wspomaganie działało nieco lepiej,ale wycie nie ustało. No ale pompa byla już uszkodzona... Wczoraj sprawdzałem swój maazyn części i odkryłem,że mam 2 pompy w idalnym stanie zalane płynem i czekające na nowego własciciela...
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
dodaliśmy dzis ceramizera do skrzyni do mojego traktora, czasem mi jedynka źle wchodziła przy ruszaniu, jakby nie chciala sie wbic (synchronizator?) i trzeba bylo puscic sprzeglo wcisnac i jeszcze raz, kiedys raz mi przez to zgasł nawet na skrzyzowaniu, ta jedynka co nie chciala wchodzic dzialo sie to w proporcji jeden raz na 70 normalnych poprawnych tak mniej wiecej
_________________
Zawsze gratem!!! A nawet dwoma
Audi 80 B4 1.9 TD
Audi A3 8L 1.6 mpi + LPG
Myślę że może się przydać Ceramizer, ja go wlałem tak w sumie na wszelki wypadek – nie zaszkodzi, a jeśli pomoże i wydłuży trwałość części to tylko na tym zyskam. Super drogo nie kosztuje taki preparat, na stronie http://ceramizer.pl jest cała oferta.
troche odgrzewamy kotleta,ale w sumie od tamtego czasu każda niunia została zalana ceramizerem, nawet mój wół roboczy Focus 1.8tdci o imieniu Helka ciekawostka jest taka,że jadąc z zapięta lawetą przez Walię uksył mi się wirnik turbiny i wypluło cały olej , nie bylo zbytnio opcji się zatrzymać więc postanowiłem sprawdzić czy Ceramizer naprawde działa tak jak w reklamie no i przyznam szczerze,że Helka po wymianie turba dale służy mi dzielnie
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Ja kupiłem ceramizer i włałem, ale nie do swojego auta tylko do kolegi
sam chciał, to ma. Było to jakieś 3 lata temu. Obiekt: VW Golf III 1.9tdi zmodyfikowany tak, że na 100% całe grono ludzi co sie znają byłoby zaskoczonych. Ogólnie wygladał trochę jak skrzyżowanie alfy i golfa (poważnie), miał dokładną klimę, webasto, turbo, modowany silnik i pompę. Także ceramizer też nie mogłby mu już zaszkodzić.
Po miesiącu poruszyłem temat: i jak tam Grzesiu bryka?
Stwierdził, że samochód się wyciszył, silnik działa jakby tak bardziej "aksamitnie". czy spalanie mniejsze to nie wie, bo nie oszczedza go. Dusi po zaworach aż się rury tłumika prostują. Ważne: mniej dymi. Oleju nie dolewał, bo za mało kilometrów zrobił jeszcze, a poprzednio było tak, że od wymiany do wymiany litr lub półtora brakowało.
Ja mogę dodać, że samochód dalej jeździ i ma się dobrze, dalej wygląda jak Alfa romeo po wchłonięciu Golfa, widziałem go w ubiegłą środę.
Ale sobie to nie wiem czy zalałbym, a tym bardziej do benzyny
a co to za róznica do jakiego motoru wlejesz? Ja wlewałem do mojej 2.8 , 2.7 bi turbo eSki 4.2 , i 3.2 i gitara. Po około miesiącu stania każde z nich odpala bez stresu i już w pierwszej sekundzie pracuje cicho jak po nagrzaniu.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Ano diesel z natury to spali wszystko oprócz asfaltu benzyna już nie koniecznie.
Poza tym, ja podchodzę bardzo sceptycznie do środków przedłużających żywotność (w tym wypadku) silnika. Ale skoro wlewałeś do tylu samochodów i każdy jeździ, oznacza to, że środek ten nie powoduje uszkodzeń silnika. W tym wypadku, można zastanowić się ponownie wlać czy nie.
A do obecnego AVF nie miałbyś obiekcji przed wlaniem?
już wlałem co do samego spalania diesli to niestety się mylisz, jako,że stare diesle jeździły nawet na frytkach to niestety te nowsze na pompowtryskach są mega czułe na dziadoskie paliwo itd, po za tym wlewając ceramizer nie dodajesz go układu paliwowego ale do smarowania silnika. Z natury także nie lubię dodawac żadnych magicznych środków itd jednakże mogę śmiało i bez żadnych obaw polecić, a nie mam u nich żadnej rodziny ani profitów ze sprzedaży
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
hehehe, no właśnie, wiem, że pompowtryski są czułe - stąd pytanie o AVF
a dalej drążąc temat: przecież ten "szuwax" wlewany do oleju, dostaje sie też do komory spalania, więc także ma bezpośredni kontakt z popmpowytryskiem a podobno, ceramizer osadza się tam, gdzie jest wysoka temperatura, a tam własnie jest i być może właśnie osadza się na dyszach pompowtrysków ( i stąd małe spalanie wg procudenta ).
osadza sie na cylindrach przez co redukuje tarcie , a jak mniejsze tarcie to i mniejsze opory a co za tym idzie łagodniejsza i cichsza praca silnika a co za tym idzie mniejsze spalanie.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.218.184.214, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.