Jeżeli 1000zł jest ceną końcową, to nie jest to wygórowana kwota. Planowanie, uszczelka i uszczelniacze i to razy 2 - nie ma tragedii. Z tego co słyszałem, to dobrze wykonana praca powinna zawierać również planowanie.
Swoją drogą nie musisz wchodzić teraz w temat prawie kapitalki jeżeli nie ma potrzeby demontowania głowic - no chyba że masz ochotę i fundusze na poprawienie jakości.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
dobrze wykonana praca powinna zawierać również planowanie
Właśnie podobno , przy zdjęciu głowicy(głowic) powinno się je planować. Choć znam , też opinie ,że to bzdura. Ja uważam , że tak , tak samo , jak nie wymienia się jednej strony hamulców, czy , o Boże , używane tarcze , czy klocki , bo i takich "mechaniorów" znam
_________________ "Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Ostatnio zmieniony przez roger110 Nie 22 Lis, 2009 15:50, w całości zmieniany 1 raz
dobrze wykonana praca powinna zawierać również planowanie
Właśnie podobno , przy zdjęciu głowicy(głowic) powinno się je planować. Choć znam , też opinie ,że to bzdura. Ja uważam , że tak , tak samo , jak nie wymienia się jednej strony hamulców, czy , o Boże , używane tarcze , czy klocki , bo i takich "mechaniorów" znam
Napisałem podobno, bo nie jestem mechanikiem, a są to słowa osoby kompetentnej. Każda głowica po jakimś czasie odkształci się od swoich wymiarów i przy jej ponownym montażu zalecane jest jej wcześniejsze planowanie.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
jeśli chodzi o uszczelniacze , to tak jak pisał piecka jest do tego przyrząd , ale nie każdy mechanik go posiada. Najlepiej gdyby udało Ci się znaleźć kogoś kto takim przyrządem dysponuje, bo wtedy znacznie zjedziesz z kosztów. Co do głowicy to po zdjęciu powinna być bezwzględnie splanowana, bo inaczej będzie kupa, tak jak napisał Adi każda głowica odkształca się i po demontażu i planowanie jest konieczne.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Dzięki chłopaki , jak coś będę pytał i co za tym idzie męczył Was
Ja nie widzę innej opcji.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.145.60.166, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
muszę popytać ile u nas .............straszne pieniądze 
