Witam mam zamiar indywidualnie wymienić łożysko w tylnym kole. Myślę że nie jest to jakieś olbrzymie przedsięwzięcie i nie ma z tym dużych problemów. Potrzebuję informacji odnośnie zdjęcia -założenia nowego łożyska ale najbardziej dokręcania tegoż właśnie łożyska. Łożysko już posiadam FAGa tylko jeszcze dokładnie nie wiem w którym kole wyje i dla tegoż mam takie pytanko kiedy wyje łożysko bardziej przy obciążeniu czy odciążeniu tzn jak wchodzę w zakręt w prawo to wyje mocniej ,czyli które łożysko do wymiany??
Pozdro
Witam mam zamiar indywidualnie wymienić łożysko w tylnym kole. Myślę że nie jest to jakieś olbrzymie przedsięwzięcie i nie ma z tym dużych problemów. Potrzebuję informacji odnośnie zdjęcia -założenia nowego łożyska ale najbardziej dokręcania tegoż właśnie łożyska. Łożysko już posiadam FAGa tylko jeszcze dokładnie nie wiem w którym kole wyje i dla tegoż mam takie pytanko kiedy wyje łożysko bardziej przy obciążeniu czy odciążeniu tzn jak wchodzę w zakręt w prawo to wyje mocniej ,czyli które łożysko do wymiany??
Pozdro
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Szukałem ale widać nie dokładnie. Ale tam nie ma kwestii jak sprawdzić które łożysko wyje. I dla tego może ktoś podpowie.
nie umiem Ci powiedzieć , jak sprawdzic bo to się słyszy siedzac w aucie... jesli nie jestes pewien, to jedź do jakiegoś mechanika i popros go aby się z Toba przejechał bo cos Ci hałasuje i nie jestes pewien co. Innymi słowy sciemnij
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
podnieś autko na lewarkach żeby koła zwisały, dotknij palcem sprężynę od amortyzatora i pokręć drugą ręką kołem - jeżeli poczujesz jakiekolwiek wibracje w sprężynie, nawet minimalne to znaczy że łożysko jest do wymiany.
drugi sposób to w już siedząc w autku podczas jazdy -
hałas przy zakręcie w prawo=lewe łożyska no i w przy zakręcie w lewo = prawe łożyska
maleńka sugestia - jak już robisz to wymień wszystkie, po co się dwa razy brudzić gdy można raz i porządnie
Dzięki wielkie za podpowiedzi właśnie rozebrałem prawą stronę i zonk widać że nic tutaj nie było chyba robione , teraz czekam na gumki od tłoczka zacisku hamulcowego jutro rano mają być bo są nie typowe średnica tłoczka 36 nie było w żadnym sklepie więc czekam do jutra. Widać również że łożysko już dostało po du__ie jak kręciłem samą piastą to czułem jak wałki przeskakują. Pozdrawiam kapsel
[ Dodano: Czw 05 Maj, 2011 22:43 ]
Wszystko zrobione jak na razie ok ,podziękowania za porady trafiłem na zużyte łożysko i naprawiłem zacisk z gumkami powinno trochę pośmigać .Pozdro
_________________ pozdrawiam kapsel
Moja stajnia:
100 C3 2.3 CD 1987
V8 3.6 1990
Allroad A6 C5 2.7 BT 2003
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum