Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Błąd sterownika pompy 2.5 tdi 180km bau
Autor Wiadomość
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 575 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13264



Piwa: 657/65
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 09 Lip, 2019 09:34   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Napisz trochę konkretniej co zamierzasz, bo nie rozumiem tego czy chcesz auto dopasować do pompy czy brakuje ci ECU?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Norbert A4B5 


Model: B5
Silnik: AKN
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avt
Dołączył: 06 Sty 2019
Wszystkie posty: 10



Skąd: Żagań
Wysłany: Wto 09 Lip, 2019 23:48   
     



generalnie to chciałbym przejść na zupełnie poliftowy komputer strujący silnikiem,stary ma 4 wtyczki ,nowy dwie,mam silnik AKN który w 2000 roku wychodził na obydwu rozwiązaniach.
to jedna sprawa.
ale zanim przejdę na nowsze rozwiązanie(o ile to możliwe)to chciałbym uruchomić A4 na sterowniku z A6 który wpadł mi w ręce z końcówką AE
jak na razie wyskakuje błąd komunikacji z pompą
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 575 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13264



Piwa: 657/65
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 10 Lip, 2019 09:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Jeżeli chcesz zrobić swap to musisz wymienić wszystko w komplecie ECU wiązka i pompa. Nie wiem jak to będzie się miało również do zegarów czy ogarną komunikację z nowszym ECU.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Norbert A4B5 


Model: B5
Silnik: AKN
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avt
Dołączył: 06 Sty 2019
Wszystkie posty: 10



Skąd: Żagań
Wysłany: Sro 10 Lip, 2019 15:07   
     



mam wiązkę na dwie wtyczki,jaką parę pompa-ecu zastosować?
mam też sterownik, z pamięci piszę 8D1907401,oraz jeden z passata
czy mogę odczytać numer sterownika pompy w Vagu?
cyferki z naklejki się zmazały albo wogóle ich nie było,
pompa wygląda jak po regeneracji,sterownik szary,podejrzewam że to 0281010889 z AKN 99/00,jescze sprawdzę na obudowie jak się przebiję przez rurę od cyrkulacji spalin,
licznik już od dłuższego czasu z A6.
sterownik to nie problem,mogę mieć dowolny,
czy pompa 0281010888 lub 0281010889 pójdzie na nowym kablu?
jakiej pompy szukać?
dzięki za podpowiedzi.
aha jeszcze to może być istotne że mój to Quattro ,6-manual,
słyszałem że sterownik musi być typowo pod manuala bo z automatu nie da się przekodować.
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 575 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13264



Piwa: 657/65
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 10 Lip, 2019 16:46   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Dokładnie tak jest pompa od manuala nie pasuje do automata i na odwrót. Po numerach katalogowych Boscha będzie mi ciężko dobrać komplet. Jeżeli znajdziesz nr ETKa to będzie można dobrać z ETKi.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Norbert A4B5 


Model: B5
Silnik: AKN
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avt
Dołączył: 06 Sty 2019
Wszystkie posty: 10



Skąd: Żagań
Wysłany: Czw 11 Lip, 2019 04:28   
     



a gdzie jest ten numer ETKa,
czy rozchodzi się o numer 8D1907401 ? posiada jeszcze numer 0281010005
jeśli ten sterownik jest od manuala (tego nie wiem)
to wygląda na to że brakuje mi tylko (i aż) pompy,
bo rozumiem że ten sterownik nie dogada się z obecną pompą 0281010889,
a dlaczego się nie dogada?pinologia jest raczej ok
różnica technologiczna?
wiązka trochę się różni,brakuje jednej wtyczki która idzie do skrzyni,
stojąc przodem do silnika po lewej stronie na skrzyni,
jestem ciekaw do czego służy ta kostka,
drugi czujnik na skrzyni po prawej stronie,nad półośką jest od wskazań prędkości i do niego wiązka posiada wtyczkę,
wiązka komunikuje się z komputerem bo wchodzę Vagiem i pokazuje mi błędy to chyba wystarczy żeby sterować pompą?

[ Dodano: Czw 11 Lip, 2019 06:41 ]
okey,teraz się kapłem że ten sterownik co mam to od automatu jest,sprawa się rypła,
człowiek uczy się na błędach całe życie,
już zamówiłem sterownik z literką A numer 0281010100,
może ten zagada z moją pompą
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 575 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13264



Piwa: 657/65
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 11 Lip, 2019 09:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



0281xxxxxx to nr katalogowy Bosch. Nr ETKa to np 8D0xxxxxx i po tym numerze można wyciągnąć odpowiednie wnioski z katalogu ETKA.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Norbert A4B5 


Model: B5
Silnik: AKN
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avt
Dołączył: 06 Sty 2019
Wszystkie posty: 10



Skąd: Żagań
Wysłany: Pią 12 Lip, 2019 04:49   
     



a masz może wiedzę co to za czujnik o którym wspominałem w poprzednim poście?
po prawej stronie auta ,inaczej po lewej jak stoję przodem do silnika na skrzyni quattro,6manual
nowa wiązka nie ma jedynie tej wtyczki i nie wiem czy to istotne,
możliwe że wiązka od automatu?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 575 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13264



Piwa: 657/65
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 12 Lip, 2019 09:17   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Po tej stronie znajduje się tylko włącznik świateł cofania.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Norbert A4B5 


Model: B5
Silnik: AKN
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avt
Dołączył: 06 Sty 2019
Wszystkie posty: 10



Skąd: Żagań
Wysłany: Pią 12 Lip, 2019 09:57   
     



aha,a czujnik prędkości po drugiej stronie nad półosią.ok,dzięki

[ Dodano: Sob 13 Lip, 2019 10:09 ]
mam pytanie czy pin do ecu 443 jest realny?
musiałbym dopisać dwa zera?
przeczytany commanderem,
inny calculator wylicza ten sam pin ale inne kilometry

[ Dodano: Nie 14 Lip, 2019 17:03 ]
pin jest rzeczywisty,
dopisuję dwa zera i się loguję,
wypróbowałem to i działa a więc trzy cyfrowe piny też działają
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 575 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13264



Piwa: 657/65
Skąd: MWD
Wysłany: Dzisiaj 9:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



To nie jest 3 cyfrowy pin tylko program którym odczytałeś nie pokazuje 0. PIN od 1 do 3 generacji ma zawsze 4 cyfry które poprzedza się zerem.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elektryka i elektronika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [A4 2,5 180km] Błąd przy podłączaniu ...
air40 Elektryka i elektronika 28 Pon 08 Sie, 2011 21:11
Adi202
Brak nowych postów [A5 2,5 TDi 180KM] Zwiększa się pozio...
Albertus Pozostałe tematy 3 Sro 03 Paź, 2012 19:49
Pasiak
Brak nowych postów Nie mogę uruchomić Audi A4B6 2,5 TDI...
leon 1 Elektryka i elektronika 1 Pią 02 Sie, 2013 19:55
jerrydzwonkow
Brak nowych postów Audi A6 C5 2,5 TDI V6 2001 Pali bezpi...
chicken19 Elektryka i elektronika 5 Sro 12 Paź, 2016 08:16
Adi202
Brak nowych postów tiptronic 2.7 tdi błąd P 1703 wskakuj...
gbh Skrzynie automatyczne 6 Pon 11 Cze, 2018 23:38
gbh



[ Twoje IP to: 18.209.104.7, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności