|
Bezpieczna granica Nm AEL-a |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
 Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 17:22 Bezpieczna granica Nm AEL-a
|
|
|
Panie i panowie..zdecydowałem się na wzmocnienie samym wirusem (na hamowni)mojej A6
ale mam pytanie,na innych forach grzebałem, szukałem ale jasnej odpowiedzi nie uzyskałem..
1.Jaka jest bezpieczna granica Nm odnośnie podkręcania silnika 140 konnego tak aby nie występowały drgania na dwumasie itp -czy w ogóle jest taka możliwość bo o konie to się nie martwię-zalecane jest 165-170KM max. Znalazłem również wypowiedź jednego z członków innego forum który mówił dość z sensem lub też takiemu laikowi jak ja się wydawało.oto cytat:
"Do 2500rpm trzeba trzymać się serii jeżeli chodzi o dawkowanie, można dodać doładowania i mapy dymu, ale już możemy wpaść w niewielkie drgania
Między 2500 a 3000rpm można stopniowo zwiększać dawkę poruszając się na granicy drgań. realnie około 2900 nie da się przekroczyć 320Nm bez wyraźnych drgań na seryjnym układzie wtryskowym. Około 3150 można uzyskać największy moment limitowany wyłącznie dawkowaniem, powyżej 3500 silnik zaczyna się dusić spalinami...".
2.Czy ta wypowiedź ma coś wspólnego z prawdą?
I też się spotkałem że wszyscy chwalą chiptuning ale nikt tak naprawdę nie napisał o problemach z drganiami aż znalazłem kilka starych postów że praktycznie u każdego występują mocna drgania na układzie przeniesienia napędu.
Proszę o pomoc w rozwianiu wątpliwości-z góry dzięki! |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 19:37
|
|
|
najlepiej pogadać z michałem z gryfowa chłopak ma pojęcie co robi [chip tuning mrc] |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 20:34
|
|
|
ciężko je zajechać miałem 3 aele w jednym było 185ps |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 20:58
|
|
|
A nie pamiętasz ile miałeś Nm...jak dwumasa reagowała..itp |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 21:04
|
|
|
| Maciejka00 napisał/a: | | A nie pamiętasz ile miałeś Nm...jak dwumasa reagowała..itp |
To był automat, a momentu wyszło 370Nm. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 21:18
|
|
|
Wow..to całkiem sporo..ponad 100 Nm więcej niż org. ..
wiem że każde auto jest inne ale nie orientujesz się Adi202
jakie jest bezpieczne podkręcenie Nm..bez kosmosu ..takie żeby
mi autko pośmigało kilka latek..bo rozstawać z nią się nie chcę  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 21:27
|
|
|
| Maciejka00 napisał/a: | Wow..to całkiem sporo..ponad 100 Nm więcej niż org. ..
wiem że każde auto jest inne ale nie orientujesz się Adi202
jakie jest bezpieczne podkręcenie Nm..bez kosmosu ..takie żeby
mi autko pośmigało kilka latek..bo rozstawać z nią się nie chcę |
I się wcale Ci nie dziwię. A6 z tymi motorkami sa bardzo udanymi modelami. Jakie bezpieczne jest podkręcenie - tego nie wiem. Wiem, że 400Nm musi wytrzymać. Te sam silniki montowane są w Touaregach. Ten motor 2,5 R5 pokazał co potrafi w rajdzie Paris- Dakar. 
Sądzę, że do 400Nm wystarczy Ci w zupełności. Nie ma co przesadzać. Jezeli nie będziesz przeginać z kopytem i będziesz na czas wymieniać oleje, to pojeździsz bezawaryjnie kilka dobrych latek. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 21:32
|
|
|
Umiesz pocieszać albo ja taki panikarz.. te 400 Nm to aż tak wysoko nie mierzyłem,
myślałem że max 340 starczy.. Naczytałem się różnych rzeczy że dwumas siada
i to mi troche sen z powiek spędza...  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 21:44
|
|
|
| Maciejka00 napisał/a: | Umiesz pocieszać albo ja taki panikarz.. te 400 Nm to aż tak wysoko nie mierzyłem,
myślałem że max 340 starczy.. Naczytałem się różnych rzeczy że dwumas siada
i to mi troche sen z powiek spędza... |
Dwumas siądzie nawet bez chipowania. Wszystko zależy jak jeździsz. Po dobrym zawirusowaniu spadnie Ci też zapotrzebowanie na paliwo. Testowaliśmy z piecką jego AELa i przy tej mocy palił 6,2L/100km. Brakowało tylko Quattro.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 21:52
|
|
|
No to przy automacie super wynik..ja muszę większość jeździć w trasie żeby mi się
taki średni wynik uzbierał i to z lekką nogą(do 120) tak to mieszany
wychodzi kolo 7L/100 miasto 8..w zimie nawet 9  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 22:01
|
|
|
| Maciejka00 napisał/a: | No to przy automacie super wynik..ja muszę większość jeździć w trasie żeby mi się
taki średni wynik uzbierał i to z lekką nogą(do 120) tak to mieszany
wychodzi kolo 7L/100 miasto 8..w zimie nawet 9 |
Zmienisz oprogramowanie, to i zaoszczędzisz na paliwie. Można powiedzieć, że to co wydasz na na soft wydałbyś na paliwo. Jeżeli masz w dobrym stanie silnik, to spokojnie możesz go sobie podkręcić.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 22:06
|
|
|
Dzięki za poświęcony czas! Jutro się okaże co z tego mojego autka da rade wycisnąć.
Postaram się opisać wrażenia i jakieś fotki też spróbuje rzucić!
Pozdrowionka dla ATT.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 04 Maj, 2011 22:42
|
|
|
| Maciejka00 napisał/a: | Dzięki za poświęcony czas! Jutro się okaże co z tego mojego autka da rade wycisnąć.
Postaram się opisać wrażenia i jakieś fotki też spróbuje rzucić!
Pozdrowionka dla ATT.. |
Fotki są zawsze mile widziane jak i wrażenia.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
...mówisz że nie da zniszczyć mojej 
..tak więc...gdzieś do 10 czerwca zdam obszerną relacje 
