Witam chciałem wam przedstawić mój wóz .

Podstawa to Audi 80 CQ 2.8V6 - AHH z 1991r
Silnik pochodzi z Audi S6 z 1997r 4.2 V8 290KM / 410Nm

Po zakupie dokonane prace lub zakupy :
- wymiana sprzęgła na ori docisk i łożysko + grubsza tarcza organiczna
- Felgi Lato 17" + zima 15"
- Kierownica sportowa zamszowa z nabą
- Obrotomierz AutoGauga z ShiftLight. 127mm
- Fotele kubły (robione na zamówienie) + pasy 4 pkt. - do zamontowania
- Komplet sprężyn H&R - do zamontowania
- Rozpórka kielichów tył - do zamontowania

Teraz pozostało:
- Wymiana ECU na ori od AEC (problem ze zdjęciem IMO) póki co upalam na ECU od 3.6 V8
- Montaż zakupionych podzespołów

W planach na wiosnę lub na koniec sezonu 2011r :

- Większe wtryskiwacze
- Wymiana ECU na VEMS albo doposarzenie w SMT6 lub DET3
- Klatka bezpieczeństwa z zastrzałami oraz obspawanie puszki
- Hydrauliczny hamulec ręczny

Wszystko postaram się opisywać na bieżąco

wygląda swietnie, a to co ma pod maską to po prostu cudo, mam nadzieje,że będzie mi kiedyś dane zasiąść za sterami tego cuda

Jutro zaczynam prace nad wykończeniem wozu i przygotowaniem do startów .

A co do jazdy testowej jak się spotkamy na jakimś zlocie to pomyślimy ... To auto jest moją trzecią miłością

one coś maja w sobie jeszcze ja mam wydech na jednym tłumiku 3"

troszkę się działo - ale to jeszcze nie koniec













Po pracach doszła bardzo elegancka ramka do chłodnicy od M3 z mocowaniami do wentylatorów no i nie dokończony dolot .


Sama rameczka - pod oryginalne mocowania chłodnicy


Już z wentylatorkami SPAL dają zdrowo jak na takie cieniaki


Na razie docięta sama rura o powiększonym przelocie pod oryginalną pokrywę powietrza na zdjęciu z jednym mocowaniem - jeszcze jedno mocowanie trzeba z przodu .

No i strugam już zaślepienie drugiej strony pokrywy bo w V8 są dwa a tu się nie zmieszczą

Ostatnio był już częściowo grany montaż wystruganych elementów pod chłodnicę wodną oraz doszło nowe mocowanie i umiejscowienie chłodnicy oleju


montaż chłodnicy wody - nie obeszło się bez problemów ale już jest git teraz tylko malowanie podzespołów


przyspawane nowe mocowanie chłodnicy oleju - bo poprzednie się urwało i chłodnica na opaskach zaciskowych wisiała, na jesień zakupie chłodnice oleju od M3 dorobię przewody i pójdzie pod chłodnice wody już mocowanie nawet pod nią wykonane
Ta jest zainstalowana troszkę pod kątem ponieważ jest za wysoka i nie chciałem żeby wystawała poniżej zderzaka (zaraz by była dziurawa albo przetarta)

Dajesz Wojtus, dajesz
Od czego te wiatraki

to są wentylatory SPAL-a więc do tuningu przeznaczone .
rallyshop spal

Kumam.
Myslalem ze od jakiegos auta ale skoro tak to OK.

jak coś to mogę je mieć po 150 PLN

Dobra cena jesli nowe
narazie nie potrzebuje ale jak by cos to bede pamietał gdzie uderzac. One sa na 24V

Nowiuteńkie - ja mam wersję na 12V ale są też na 24V no i grubość ich jest zacna 5 cm

Kumam.
Narazie moje seryjne jakos upchnałem i daja rade sobie ale jak ich braknie to sie odezwe pewnie Dzieki za info.

Wczoraj przyszedł nowy gift
Długo wyszukiwany na alledrogo ...





[ Dodano: Sro 30 Mar, 2011 15:43 ]
Na miejsce zawitał nowy 3,5" dolot zakończony filtrem stożkowym FUJITA - rura jest z kwasu ale oddaję ją do lakierowania proszkowego .





Została wykonana też przednia łapa mocowania silnika .