Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: jimv8
Pią 15 Mar, 2013 12:38
[B4 COUPE] Projekt mocnego Coupe Quattro
Autor Wiadomość
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Wto 19 Kwi, 2011 07:17   
     



Wszystko w swoim czasie najpierw muszę ogarnąć hamulce bo to mnie przeraża przy takim potencjale silnikowym .
_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 19 Kwi, 2011 07:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



wojtek_gtx napisał/a:
przeraża przy takim potencjale silnikowym .

Hebelki masz wzmacniane hydraulicznie ma się rozumieć?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Wto 19 Kwi, 2011 08:03   
     



Tam jest serwo ale trzeba było przerobić troszeczkę układ wspomagania hamulca - przy seryjnym serwie nie mieści się motor .
_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
jimv8 



Model: A6 C6 Quattro ABT
Silnik: 4,2
Zasilanie: benz+tlenek lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 22 razy
Wiek: 40
Dołączył: 26 Mar 2010
Pochwał: 3
Wszystkie posty: 2159



Piwa: 63/69
Skąd: Konin
Wysłany: Wto 19 Kwi, 2011 20:24   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



BOMBA :) ;audi;
spełniasz marzenie wielu z nas :) pełen podziw :)
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/

Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!

Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Czw 16 Cze, 2011 15:24   
     



Uaktualnię troszkę temat bo do końca tyg nic się nie dzieje i mam chwilę czasu .

Kilka zdjęć z budowy nowego układu hamulcowego - przeniesienie serwa w miejsce po akumulatorze ( mega żmudne i trzeba było się troszkę pogłowić jak to zrobić )... Bo to w brew pozorom nie jest prosty układ .

Kilka zdjęć ze składania












A tak wyszło ;-)

WSZYSTKO świetnie zadziałało ;-) za pierwszym razem - ciężko było odpowietrzyć układ ale się udało ;-)


Zdjęcie z pod maski - jeszcze trzeba do ładu doprowadzić ale na testy było super ...


Testy układu hamulcowego


A tu delikatne spotkanie z S4


Generalnie auto jeździ zostało kilka pierdułek do zakończenia ...
_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Sro 22 Cze, 2011 10:40   
     



przyszły dzisiaj takie gadżeciki - dla mnie na jakiś pierwsze upalanko ;-)





No i jeszcze przewód wodny który muszę wymienić bo stary jest cały popękany i w każdym możliwym miejscu cieknie ... ale będzie miodzio ;-)



W poniedziałek robimy finisz prac i prowadzę autko na wymianę zawiasu na twardszy zestaw ;-)
_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Wto 28 Cze, 2011 07:17   
     



Wczoraj wieczorkiem o 23 odbyły się testy układu hamulcowego ;-)







I jednak wyszło że coś jest nie tak jak powinno ... ;-( już mnie to zaczyna drażnić, ale się nie poddajemy . Nie da się zablokować hamulców z prędkości 80-100 Km/h
Nie wiem czy to ma znaczenie i chyba będziemy musieli z tym podłubać - servo i pompa hamulcowa została założona od 2.0 i zacisków jedno tłoczkowych, a mam u siebie dwu tłoczkowe i może tu mam ból .
_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Czw 03 Lis, 2011 14:43   
     



Dawno niczego nie opisywałem ale prace z wozem nadal w toku ... nie tak prosto jak się nie jest synem szejka naftowego ;-) . No nic ale już prawie koniec .

Hamulce zostały ogarnięte - hamuje nawet z 200 do 0 co prawda już poddymia tarcze ale jest oki.

W międzyczasie zakupiłem bajer do mojej coupetki, oryginalne soczewki od S2, cudnie będzie wyglądała, troszkę lansu ;-)



Udało się ogarnąć oryginalny sterownik od silnika 4.2 V8 AEC - IMMO zaemulowane, w końcu wóz normalnie odpala i równiuteńko pracuje .
Jak by ktoś miał z tym problem podpowiem bo sam się za tym dużo nachodziłem .
Ale wspomógł niezawodny kolega z tegoż forum ... ;-)


Zostały zregenerowane wszystkie 4 zaciski hamulcowe bo okazało się że wszystkie tłoczki, prowadnice oraz klocki w jarzmach stały na dębowo ... przy okazji wjechały nowe tarcze na przód i tył (nacinane) wraz z klockami .


Przy wywaleniu kolektora ssącego okazało się że wszystko jest polepione na silikon i to w nadmiarze aż zmniejszało przepływy a ori uszczelni porozpuszczane ale to nie koniec bo każda rzecz z osprzętu kolektora była przykręcana na jedną śrubę ;-) a na domiar wszystkiego prawie każdy wtryskiwacz z innej parafii .
Ale póki co się nie załamuję i działamy dalej co prawda po woli ale ku dobremu - dla poprawy humoru zainstalowałem soczewki :-)


Poskładaliśmy kolektory doszły wtryski 200 no i auto jeździ (zapie...) dużo lepiej reaguje na gaz jest fajnie, no i najważniejsze zaczęło hamować . To prawda jak mi wszyscy kiedyś pisali że przydało by się coś większego ale ważne że wróciliśmy do serii i zatrzymuje z dużych prędkości.


Zainstalowana chłodnica układu wspomagania - przeróbka z BMW750


Wystrugałem panel z włącznikami - zapłon, zasilanie pompy, załączanie dyferencjału, wentylatory


Pstryk środka - poskładanego i posprzątanego


Pstryk przodu z soczewką


Poprawione mocowanie rury dolotowej oraz malowanko ;-)



Wymienione wszystkie tuleje wahaczy na MEYLE HD więc sądzę że będzie nieźle ;-) odpuściłem sobie poliuretany bo bałem się że będzie za sztywno.
Wymieniona górna rura wody bo była nadcięta i bałem się że kiedyś w końcu wybuchnie.
No już niedługo koniec stania i trzeba będzie rozruszać troszkę tego klocka ...


Łukasz wystrugał mi osłonkę dolotu od kolektora wydechowego - więc już nie będzie gorąco :-)







Teraz POWERGARAGE męczy się z układem wydechowym i wyjazd ... resztę rzeczy postaram się zrobić samemu lub z pomocą dobrych znajomych.
Pozostanie wystrojenie za pomocą piggy-back, pod prostować blacharkę i popodpinać dodatkową elektronikę :-)
_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Nie 13 Lis, 2011 17:10   
     



W wozie wszystko pokończyłem ale jak to bywa ze starymi motorowniami wysrało uszczelkę pod głowicą ;-) no i dalszy ciąg zabawy

Zdjęcie po pierwszej zdemontowanej sztuce ale poszły dwie ...



_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Nie 27 Lis, 2011 22:43   
     



Auto stoi pod domem, pod kątem mechanicznym wyszykowane i przygotowane do upalania.
Pozostało mi podpięcie piggy-back i wystrojenie paliwa a tylko paliwa dlatego bo żadne z tego typu urządzeń nie obsługuje zapłonu starej audiowskiej V8-mki.
Teraz w wolnych chwilach będę jeszcze porządkował elektrykę i podpinał dodatkowe komponenty a na wiosnę poprawa blacharki ;-)
_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Sro 28 Gru, 2011 18:44   
     



Wóz na zimę otrzymał taką małą czapeczkę ... ;-)



_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Pią 20 Sty, 2012 23:01   
     



Moje audi otrzyma teraz takie kolektory dolotowe ;-)
Musze je jeszcze teraz wypiaskować i oddać do lakierowania proszkowego - później konwersja na MAP-sensor i ponownie stroimy



_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
wojtek_gtx 
80 CQ V8



Model: B4
Silnik: AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Coupe
Zaproszone osoby: 1
Wiek: 45
Dołączył: 23 Lis 2010
Wszystkie posty: 124



Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: Czw 23 Lut, 2012 18:48   
     



Witam wszystkich
Dawno się nie odzywałem - nawał pracy i inne sprawy
Ale wóz już prawie skończony zostało mi poprawienie kilku nie doskonałości blacharskich i finisz ;-)

Wóz wystrojony na Piggy-Back SMT6 (dużo to poprawiło dynamikę auta)

Wymieniłem Amortyzatory przednie na - Koni Sport
Zregenerowany rozrusznik
Zregenerowana pompa wspomagania

Wywaliłem ten duży obrotomierz i zamiast niego przerobiłem oryginalne zegary od V6 i podpiąłem obroty pod oryginalną szafę a do tego na środku dodałem shift light (diodkę).





Było troszkę zabawy żeby wszystkie kontrolki i czujniki zadziałały ale już gra...

Pozdrawiam
_________________
GTRPROJECT | TEAM - www.gtrproject.pl/forum

In progress - AUDI COUPE Quattro V8


Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Gwidi 
Cygaro driver



Model: C3/C3
Silnik: AAR/NF
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan/Avant
Pomógł: 4 razy
Wiek: 41
Dołączył: 06 Wrz 2010
Wszystkie posty: 422



Piwa: 14/1
Skąd: Szczecinek
Wysłany: Pią 24 Lut, 2012 08:56   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 100 C3 (Typ 44)   



Ja już z niecierpliwością czekam na foty... no filmik też może być jak działa shift light :DD
Owocnych dalszych prac ;audi;
_________________
Pozdrawiam Cię Gość
Piszę poprawnie po polsku.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
kuba411vm 



Model: B4 / V8
Silnik: ABZ / ABH
Zasilanie: 98 / 98 +LPG
Nadwozie: Sedan / Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 28 Cze 2009
Wszystkie posty: 57



Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Ząbkowice Śl.
Wysłany: Czw 31 Maj, 2012 07:55   
     



Mógłbyś dokładniej opisać co i jak z przerobieniem obrotomierza V6 na V8?
_________________
D11 V8 4.2 ABH 1993
B4q V8 4.2 ABZ 1992 :D
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Projekty i ich rezultaty

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Schematy elektryczne Audi Coupe (Quat...
2.8 V6 - ...
wojtek_gtx Czujniki, kody i schematy 11 Sro 30 Mar, 2011 15:48
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Audi Cross Coupe Quattro / Audi Q3
krzysiekg65 Koncepty 0 Pią 22 Maj, 2009 23:51
krzysiekg65
Brak nowych postów Centralny w Coupe
roger110 Elektryka i elektronika 18 Sro 19 Maj, 2010 19:21
roger110
Brak nowych postów [ 8B Coupe NG] wentylator
roger110 Elektryka i elektronika 3 Pią 04 Cze, 2010 16:53
roger110
Brak nowych postów [ 80 NG Coupe ] Licznik
roger110 Elektryka i elektronika 5 Sro 29 Gru, 2010 00:08
roger110



[ Twoje IP to: 3.89.56.228, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności