Witam mogłby ktoś napisać przy okazji gdzie znajduje się w v8 czujnik położenia wału ? plis i pozdrówki dla wszystkich forumowiczów !
Jedynie w ten sposób mogę to jakoś zobrazować.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Dzięki wielkie za pomoc to forum jest wspaniałe Mam takie jeszcze jedno pytanie nie wiem czy zakładać nowy watek czy może ktos by mi tutaj podpowiedział a mianowicie w mojej audiczce v8 jak odpalam czasami jakby nierówne obroty ma ale zaraz się to stabilizuje ale najgorsze i najwazniejsze jest to ze jak wczucam bieg czy to D czy R to wtedy zaczyna przygasać czasem wogóle zgaśnie trzymam wtedy hamulec oczywiście i potem jak probuje ruszyc naciskam gaz i niechce jechac po prostu wciskam gaz lekko a ona jakby sie dławiła Czy to jest coś ze skrzynią nie tak czy z silnikiem i dodam jeszcze na koniec wazna rzecz ze jak sie wszystko rozgrzeje troszke to objawy ustepuja Prosze o pomoc w rozwiklaniu sprawy Pozdrawiam
Co prawda , nie w V8 a w 100 2,8 , ale też się tak zdarzyło . Po wymianie ATF-u i czyszczeniu "kasety" problem znikł . Na tej podstawie , sądzę,że to raczej skrzynia .
_________________ "Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Dzięki wielkie za pomoc to forum jest wspaniałe Mam takie jeszcze jedno pytanie nie wiem czy zakładać nowy watek czy może ktos by mi tutaj podpowiedział a mianowicie w mojej audiczce v8 jak odpalam czasami jakby nierówne obroty ma ale zaraz się to stabilizuje ale najgorsze i najwazniejsze jest to ze jak wczucam bieg czy to D czy R to wtedy zaczyna przygasać czasem wogóle zgaśnie trzymam wtedy hamulec oczywiście i potem jak probuje ruszyc naciskam gaz i niechce jechac po prostu wciskam gaz lekko a ona jakby sie dławiła Czy to jest coś ze skrzynią nie tak czy z silnikiem i dodam jeszcze na koniec wazna rzecz ze jak sie wszystko rozgrzeje troszke to objawy ustepuja Prosze o pomoc w rozwiklaniu sprawy Pozdrawiam
czy te objawy występują na benzynie i LPG? Jeśli tak to proponuje sprawdzić czujnik przepustnicy.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Tak jak kolega Pasiak napisał na początek mikrostyk wolnych obrotów, ale najlepiej byłoby podłączyć się pod diagnozę i wszystko na temat. Jeżeli chodzi o skrzynię, to jak najbardziej zalecane jest wymycie kasety przełączającej, gruntowne wymycie miski olejowej oraz jak wiadomo wymiana ATFu. Jeżeli skrzynia ma powyżej 200-250Tkm wszystko też zależy od poprzedników i ich szacunku do V8 czyli dokładnie mówiąc stan techniczny tarcz wandlera, to takie porządki w skrzyni nie muszą wystarczyć na długo. Jeżeli tarcze są już na tyle pościerane, że emitują mikrofragmenty, to za jakiś czas cały układ zamuli się ponownie. Normalna reakcja łańcuchowa.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
witam zrobilem na poczatek taki myk ze odlaczylem akumulator na jeden dzien i potem po odpaleniu wszystko bylo dobrze zapewne sie wszystko zresetowalo czyli pewnie to jakis czyjnik moze byc ???
witam zrobilem na poczatek taki myk ze odlaczylem akumulator na jeden dzien i potem po odpaleniu wszystko bylo dobrze zapewne sie wszystko zresetowalo czyli pewnie to jakis czyjnik moze byc ???
gdyby to była wina czujnika to odpięcie aku nic by nie pomogło, proponuje zVAGować auto wtedy bedziesz miał pełny obraz sytuacji.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
mogłby mi ktos szybko powiedziec gdzie znajduja sie bezpieczniki w audi v8 93r bo pogaslo cale podswietlenie zagarow i skrzyni biegów prosze o szybka odpowiedz !!
Po prawej stronie w nogach pasażera na słupku A.
pzdr
P.S.
Była szybka?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie za ma co. Jakbyś miał problemy z odnalezieniem, to jest to pozycja 14.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum