No pin nr 13 to obrotomierz sprawdź go- żółty przewód
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
W jaki sposób? Przepraszam że tyle pytam ale ja poważnie jestem zielony. Bardzo lubię grzebać. Łączy nas wspólna pasja tyle, że Wy się znacie a ja nie.
_________________ Audi to nie auto - to stan umysłu.
W jaki sposób? Przepraszam że tyle pytam ale ja poważnie jestem zielony. Bardzo lubię grzebać. Łączy nas wspólna pasja tyle, że Wy się znacie a ja nie.
Spoko. Musisz odciąć opaskę zaciskową abyś mógł wysunąć wkład wtyczki z obudowy. Wkład wysunie się rasem z przewodami. Wtyczka jest 26cio pinowa i powinna być opisana 1,13,14 i 26. Pin 13 to sygnał obrotomierza. Ten pin musisz wysunąć z wkładu wtyczki i dobrze zacisnąć. Jak nadal będziesz mieć problem, to znajdę taką wtyczkę i pstryknę fotkę
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Dobrze w takim razie rozumiem, że na razie podejrzewasz nie same przewody a to, że styk z wtyczki nie styka dobrze do pinu z płytki? Mam zacisnąć by poprawić styk. Robię to jutro do południa i będę się odzywał w tym temacie. Sprawdzaj często maila
_________________ Audi to nie auto - to stan umysłu.
Dobrze w takim razie rozumiem, że na razie podejrzewasz nie same przewody a to, że styk z wtyczki nie styka dobrze do pinu z płytki? Mam zacisnąć by poprawić styk. Robię to jutro do południa i będę się odzywał w tym temacie. Sprawdzaj często maila
Prędzej nie trzyma między przewodem a stykiem który jest zaciskany na końcówce przewodu.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
A więc Kolego - styk 13 był pokitraszony (czyt. połamany) i dlatego raz stykało a raz nie. Żeby się na 100% upewnić czy czasem gdzieś w wiązce nie poszło to do kostki na "dziko" wsunąłem kawałek przewodu (całość ponad metr żebym miał pewność, że przy kostce się nic nie rusza) i drugą część do żółtego przewodu. Ruszałem, kręciłem na wszystkie strony świata i obrotek działał non stop. Dlatego uciąłem styk i na razie jest zrobione "na skrętkę" ale dziś postaram się pojechać do miasta i kupić styk i po tym zabiegu kolejna próba żebyśmy wiedzieli czy zamykać temat czy nadal szukać. Póki co pozdrowienia i wielkie dzięki!
--------------------------------------------------------------------------
A więc problem minął. Wymiana styku pomogła - samo zaciśnięcie nie. Temat do zamknięcia.
_________________ Audi to nie auto - to stan umysłu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 18.222.184.162, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
