Witam zamierzam zakupić s8 b3, tylko interesuje mnie czy ta s8 i w ogóle a8 mają karoserię z aluminum? Z góry dzięki

Dzięki

Hej, macie jakieś tipsy na co zwrócić uwagę przed zakupem S8 5.2 '07?

Dzięki Adi. Muszę mieć kompa do tego ze złączem diagnostycznym i programem, czy z konsoli się można do tego dostać?

AAa OK, muszę mieć kompa jak widzę. Trudno to nie będę mógł tego przejrzeć

no i cena.

Hej, a da się sprawdzić grubość lakieru, jeśli blachy są aluminiowe?

Jakie gniazdo interfejsu jest w tej i gdzie się znajduje? OBD II?

I jaki kabelek musiałbym kupić? Obsługujący linię CAN?

I jakie oprogramowanie do niej hula? VAG-COM, VCDS?

Gniazdo jest w standardowym dla Audi miejscu czyli nad dźwignią otwarcia maski. Z interfejsów którymi zrobisz pełną diagnozę masz mały wybór VCDS lub VCP. Oczywiście pełna diagnoza tylko po CANie więc zwykłym KKL możesz tylko sprawdzić obecność sterowników w Gateway i nic więcej. Grubość lakieru sprawdzisz ale przy pomocy miernika ze średniej półki. Te tanie nie mają w opcjach amelinium.

OK, czyli potrzebuję kabelka USB-OBD II. Widzę na allegro takie kabelki, z obsługą k+CAN. To najlepszy wybór, czy jest coś jeszcze lepszego? One działają bez problemu z VCDS? Bo w ofertach są z programem CANCOMMANDER w wersji jakiejś tam 3.6 niby najnowszej.

To taki kabelek jak TEN będzie dobry? Jest jakaś różnica pomiędzy nim, za 75 zeta, a TYM za 149 zeta? Skąd można skombinować VCDS? VCDS działa tylko pod XPkiem, pod siódemką będzie kaplica? Gdzieś tak na forum wyczytałem chyba?

Z programem VCDS działają tylko interfejsy HEX CAN VCDS. VAG Commanderem nic nie zdziałasz. Zainwestuj 600zł w VCP bez linii K - to jest najtańsze i najbardziej rozsądne rozwiązanie.

OK, czyli coś takiego? Widzę, że dopłata do obsługi linii K to 300 zł - do czego może się ona ewentualnie przydać? W S8 do niczego, ale w innych autach na przykład będzie z niej pożytek?

Kupiłem!

Niestety, nie zdążyłem zaopatrzyć się w oprogramowanie, więc już po fakcie ją sprawdzę, wrzucę logi i będziemy ją łatać, wspólnymi siłami Jak zwykle trochę do zrobienia jest, aktywny tempomat nie działa (prawdopodobnie do kalibracji jest radar w zderzaku przednim), ciekawe w jakim stanie silnik, się okaże. Jak na razie - petarda, wrażenia z jazdy mega

Gratulacje!