Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Audi nie odpala . Nie kręci rozrusznikiem kontrolki sie palą
Autor Wiadomość
kubajvc 


Model: A4 B6
Silnik: 1,9
Zasilanie: ON
Nadwozie: Kombi
Wiek: 35
Dołączył: 05 Lis 2012
Wszystkie posty: 40



Postawił 3 piw(a)
Skąd: Elbląg
Wysłany: Sob 20 Kwi, 2013 18:03   Audi nie odpala . Nie kręci rozrusznikiem kontrolki sie palą
     



Jak w temacie . Dzis rano wsiadłem do autka pojechałem po zakupy wróciłem wszystko ok .
po około 2 godzinach wsiadam na pewniaka wsadzam kluczyk do stacyjki kontrolki się zapaliły radyjko zagrało przekręcam do rozruchu a tu lipa . zero reakcji . Kontrolki nie przygasają błędów nie ma wszystko wygląda tak jakby prądu do rozrusznika nie podawało . dodam ze miałem już kiedyś taki przypadek jakiś miesiąc temu ale po chwili auto odpaliło . wiedziałem ze kiedyś możne się to powtórzyć ale olałem sprawę . problem dopadł mnie bardzo szybko i to w najmniej oczekiwanym momencie :/ miał ktos z was podobny przypadek ?
Ostatnio zmieniony przez kubajvc Pią 26 Kwi, 2013 07:37, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 573 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13216



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 20 Kwi, 2013 18:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Stacyjka albo automat rozrusznika. Jeżeli po przekręceniu kluczyka na ostatnią pozycję stacyjki (rozruch) słychać charakterystyczny stuk pod maską, to uszkodzony jest automat rozrusznika. Jeżeli jest cisza sprawdź najpierw kostkę stacyjki.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
kubajvc 


Model: A4 B6
Silnik: 1,9
Zasilanie: ON
Nadwozie: Kombi
Wiek: 35
Dołączył: 05 Lis 2012
Wszystkie posty: 40



Postawił 3 piw(a)
Skąd: Elbląg
Wysłany: Nie 21 Kwi, 2013 09:06   
     



a czy w modelu a4 b6 w ogole jest cos takiego jak kostka stacyjki ? bo nigdzie nie moge namierzyć takiege elementu w sprzedaży :/ patrzyłem na stacyjki od tego modelu i sa troche inaczej zbudowane niz te z poprzedniego modelu . bo tu wydaje sie jakby ta kostka była zintegrowana ze stacyjką a w modelu b5 kostka jest osobno i stacyjka osobno . moze sie myle jak tak to mnie poprawcie .

a macie moze jakis opis jak sie dobrac do stacyjki nie łamiąc niczego po drodze ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 573 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13216



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 21 Kwi, 2013 11:13   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Oczywiście że jest. Co prawda nie jest to ta sama kostka stacyjki co w poprzedniku, ale działa na tej samej zasadzie. Włącznik zapłonu bo tak się to faktycznie nazywa występuje w dwóch wersjach starszej i nowszej. W Twojej Audi jest nowszy model o numerze ETKa 4B0905849
Sprawdź najpierw co jest uszkodzone a dopiero zamawiaj.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
kubajvc 


Model: A4 B6
Silnik: 1,9
Zasilanie: ON
Nadwozie: Kombi
Wiek: 35
Dołączył: 05 Lis 2012
Wszystkie posty: 40



Postawił 3 piw(a)
Skąd: Elbląg
Wysłany: Nie 21 Kwi, 2013 16:13   
     



bardzo dziekuje kolego . ide rozbierać moze cos sie uda zobaczyć bez sciagania kierownicy . wolalbym tego nie robic bo zeby sciagnac kiere trzeba odpiąc aku a nie mam kodu do radia/navi i nie chce ryzykowac zeby odpinac :/
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 573 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13216



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 21 Kwi, 2013 19:10   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Możesz podać napięcie między stacyjką a rozrusznikiem. Na podszybiu w eboxie obok sterownika silnika znajdują się łączenia wiązkek. Brazowa wtyczka 10cio pinowa a w niej gruby przewód czerwony z brazowym paskiem. Wrzuć na luz, załącz zapłon i podaj na ten przewód 12V. Jeżeli rozrusznik nie zakręci, to uszkodzony jest automat. Jeżeli zakręci, to musisz wymienić włącznik zapłonu - tzw kostkę stacyjki. Szybka akcja bez demontażu kierownicy.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
kubajvc 


Model: A4 B6
Silnik: 1,9
Zasilanie: ON
Nadwozie: Kombi
Wiek: 35
Dołączył: 05 Lis 2012
Wszystkie posty: 40



Postawił 3 piw(a)
Skąd: Elbląg
Wysłany: Nie 21 Kwi, 2013 20:14   
     



Sprawdziłem rozrusznik . Wypadło ze kostka walnięta . Zrobiłem mały myk zeby odpalac auto na czas naprawy . moze komus sie przyda. Odpiąłem mały czerwony kabel od rozrusznika podpiąłem tam kontrolke i spróbowałem odpalic . oczywiscie kontrolka sie nie zaswieciła . zrobiłem sobie kabelek z wsuwką o długosci mniej wiecej 1,5 metra . wsuwke wczepiłem w miejsce małego czeronego kabelka przy rozruszniku przeprowadziłem kabel koło filtra powietrza do akumulatora zeby odpalic auto - otwieram maske przekrecam kluczyk w pozycje zapłon wysiadam szybko z auta i przytykam wczesniej przeprowadzony kabel do + w aku . auto odpala .

dobra ale teraz kolejne moje pytanie . czy ktos z was kiedys rozbierał ta kostke ? wiecie jak sie do tego dobrac ? próbowałem odkręcic obudowe kierownicy ale za cholere nie moge dojsc jaki tam trzeba miec srubokręt wciskałem juz chyba wszystko i nie moge przekręcic sruby . co tam potrzebny jest za klucz ? mowie o tej obudowie plastikowej dzielonej na pół . i czy jak to odkęce to bede miał juz kostke na wierzchu czy trzeba sciagac kierownice ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 573 razy
Wiek: 46
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 15
Wszystkie posty: 13216



Piwa: 657/64
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 21 Kwi, 2013 20:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Dla sprawnej ręki wystarczy zdemontować tylko górna część osłony kierownicy. Przykręcona jest od spodu dwoma wkrętami krzyżowymi. Dojdzie tam tylko mniejszy rozmiar śrubokręta.
Później zsuń wtyczkę z kostki. Po bokach obudowy stacyjki są dwie śruby na płaski śrubokręt. Śruby są zamalowane czerwoną farbą i dlatego powinieneś na początku wyskrobać farbę a później dostać się do łebków śrub.
Jeżeli będziesz mieć problemy z dojściem do stacyjki, to niestety będziesz musiał zdemontować kierownicę. Procedury serwisowe wyraźnie piszą o odłączeniu akumulatora.
Po pierwsze po odłączeniu akumulatora kodu nie będziesz potrzebować, ponieważ radio identyfikuje się przez CAN.
Po drugie sądzę, że odpięcie akumulatora nic ci nie da. Wystarczy przez pół godziny przed demontażem poduszki nie załączać zapłonu. Ten czas wystarczy na całkowite rozładowanie się kondensatorów w sterowniku poduszek i bezpieczną manipulację przy odpięciu poduszki.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
kubajvc 


Model: A4 B6
Silnik: 1,9
Zasilanie: ON
Nadwozie: Kombi
Wiek: 35
Dołączył: 05 Lis 2012
Wszystkie posty: 40



Postawił 3 piw(a)
Skąd: Elbląg
Wysłany: Nie 21 Kwi, 2013 20:36   
     



O kurde :) dzieki za wyczerpującą odpowiedz . jestem pod wielkim wrażeniem twojej wiedzy . Szok ! Bardzo dziekuje ! Jutro kupie kostkę i będę starał sie wymienić. Zdam relacje moze uda sie zrobic jakies fotki . Pozdrawiam
Kuba

[ Dodano: Pią 26 Kwi, 2013 07:36 ]
Jestem własnie po wymianie kostki stacyjki . robota jest naprawdę prosta . Niestety trzeba sciagnac kierownice - bynajmniej u mnie . moze jest to spowodowane tym ze mam tempomat i niestety jego moduł zasłania dostęp do małej srubki ktora trzeba odkręcic zeby wyciągnąc kostke . klucze potrzebne do wymiany kostki stacyjki to mały torx t8 najlepiej jakis dłuższy (okolo 7-9 cm) zeby wykręcic sruby (2x) od obudowy stacyjki .torx t8 przyda sie tez równiez do odkrecania manetek . .pod spodem jest jeszcze jedna sruba obok dzwigni regulacji wysokosci kierownicy i jest to torx t25. torx t30 do odkręcenia poduchy i teraz najwazniejszy chyba klucz czyli spline m12 i spora przedłużka . tym kluczem musimy wykręcic srube trzymająca kierownice . przedłuzka potrzebna by nie porysowac sobie kierownicy w trakcie odkręcania. ja jak wykręciłem ta srube to cieniutenkim markerem zanaczyłem sobie jak była wsadzona kiera . jak sciagniemy kieronice zobaczymy taki przeżroczysty slizg w ktorym chodzi taśma od airbaga i klaksonu . spokojnie to sciagamy trzyma sie na 3 zatrzaskach mozna to wypiąc i połozyc z boku jak to zdejmiemy bedzie widac tylko moduł manetek i troche srubek . wykrecamy te czarne (4x) najbardziej zblizone do trzpienia kierownicy . manetki schodza bardzo łądnie ale dopiero jak odkręcimy mała srube torx t25 od spodu ktora trzyma wszystko do kupy . jak juz to mamy luzne to spokojnie mozemy wykręcic 2 małe srubki trzymające kostke stacyjki srubki sa na płąski wąski srubokręta i sa zamalowane czerwona farba . ale odkręcaja sie bardzo łatwo . wyciagamy stara kostke wpinamy nowa i skręcamy .

czas pracy to jakies 1,5 h na spokojnie bez nerwów i z wycieczka po piwo . niestety nie zrobiłem fotek bo mi telefon padł w trakcie :/

straty jakie poniosłem w trakcie wymiany to kod do navi
niestety nie komunikuje sie po CAN i chce kod . ciekawe skad ja go wezme ??? :/

czy po sciagnieciu kierownicy trzeba przeprowadzac jakies nastawienia kąta kiery ?

pozdrawiam
kuba
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elektryka i elektronika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 13:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 01:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 21:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 17:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 3.90.56.90, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności