Aby zdemontować pompę wspomagania, trzeba ją zdemontować.
Napisz dokładnie o co kaman.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Aby zdemontować pompę wspomagania, trzeba ją zdemontować.
Napisz dokładnie o co kaman.
hehehehe
mam ubaw sam z siebie poprawiłem
wyciągam silnik BAT w 4F0,,,booo wyje pompa wspomagania i też dlatego by wyeliminować wyciek z pokrywy rozrządu i posprawdzać napinacze. Nie sądziłem że będzie aż tak ciężko szło (jeszcze się nie poddałem) ale już myślę co by tu zrobić gdy przegram tą nierówną walkę.
ale już myślę co by tu zrobić gdy przegram tą nierówną walkę.
nawet tak nie mysl! nie ma opcji,ze przegrasz!
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
To zeby wymienic pompe wspomagania trzeba rwac motor to niezłe jajca
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Silnika nie trzeba demontować. Zdemontować musisz tylko półośkę.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
półoś lewą napędową? dla dojścia? bo bardziej mi przeszkadza sprężarka klimy, która również jest napędzana od strony skrzyni rozrządu. Jeżeli mi się uda rozłączyć wydech to reszta powinna iść gładko.
Na ta chwile największą zmora okazuje się oddzielenie wydechu, brak dojścia, odpowiednich kluczy. Jednak kanał by mi się przydał
Masz Adi może instrukcję serwisową na temat wyjmowania silnika? może coś by to podpowiedziało.
półoś lewą napędową? dla dojścia? bo bardziej mi przeszkadza sprężarka klimy, która również jest napędzana od strony skrzyni rozrządu. Jeżeli mi się uda rozłączyć wydech to reszta powinna iść gładko.
Na ta chwile największą zmora okazuje się oddzielenie wydechu, brak dojścia, odpowiednich kluczy. Jednak kanał by mi się przydał
Masz Adi może instrukcję serwisową na temat wyjmowania silnika? może coś by to podpowiedziało.
Do tego modelu mam pełny opis napraw.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
W końcu uporałem się z wyjęciem silnika.
Silnik, jak na takie cudo, jest w opłakanym stanie. Porobię zdjęcia to wkleję. Sporo wycieków oleju, prawie z każdej strony.
Po demontażu pompy wspomagania i sprężarki klimatyzacji (idzie do regeneracji) biorę się za rozrząd.
Proszę o poradę, jak dokładnie sprawdzić napinacze i łańcuszki.
edit
nie a co sprawdzać ,,,, trzeba wymienić
gdyby ktoś się orientował gdzie zregenerują na 100% taką pompę, to proszę o info
4F0145155B
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
poprawiłem 
