Prosiłabym o instrukcję jak wyciągnąć panel nawiewu w wersji bez klimy i zamienic go na drugi

Stanełam w punkcie odpiętej wtyczki z niego od instalacji auta, zdjętej osłony, pokręteł i odkręconych śrubek co go mocują do konsoli srodkowej i włozenia tam rąk za niego, on się wtedy obraca ale nie chce wyjść przez ten otwór do przodu (panel jest za duży, a otwór oczywiście za mały, zeby go przepchnąć ) i nie przejdzie nawet jak odepnę linki, a linki tez nie wiem jak odpiąc

to jest ten kupiony drugi panel, który chcę włożyc zamiast tego co jest (on ma ucietą wtyczkę i ucięte linki, które musze zdjąć i podpiąc linki ze swojego samochodu w ich miejsce)





Czy da to się zrobić bez prucia całej konsoli srodkowej i jest jakiś sposób, zeby jakoś "bokiem go przecisnac"? Popsuty odpiąc i wyjąć a ten włożyć

W starym panelu uszkodzona jest regulacja prędkości nawiewu, a teraz już nawet nie mozna nawiewu wyłączyc jest zacięte pokrętło na biegu dwa i nie idzie w dół, tylko do góry - pare dni temu się zje...., a bieg trzeci od dawna działa jak mu się chce, że raz działa a raz zamiast niego jest pierwszy i wqurwia mnie to strasznie , regulacje temperatury i rodzaju nawiewu ma sprawne no ale kupiłam już drugi cały sprawny i chce zamienic... to nie mogę teraz tego starego wyjąc, zeby ten włożyc, wqurw taki normalnie, ze hej

W pierwszej kolejności musisz zdemontować pokrętła. Pod nimi masz wkręty na których trzyma się maskownica. Po odkręceniu maskownicy odkręcasz 4 śruby i możesz wyciągnąć (ukośnie) cały panel. Z tyłu jest wtyczka i zaczepione 4 linki.

pokrętła zdjęte, srubki odkręcone a on nie chce przez tę dziurę przejśc do przodu, zeby tak go wyjąc

i nie wiem jeszcze jak te linki odpiąc

a wygląda to tak (poglądowe zdjęcie)



i kolejne zdjecie poglądowe znalezione w google




i po odkręceniu tych srub on normalnie luźno chodzi i cofa się do tyłu a przez otwór w konsoli, zeby go wyciągnac do przodu na zewnątrz, to się nie mieści

na ruskiej stronie znalzłam jeszcze takie zdjęcie... i opis tego co dokładnie się u mnie zje... w tym panelu (893 959 511)



link: https://www.drive2.ru/l/4062246863888596399/

czy wynika w takim razie z tego, ze tyle musze auta rozebrac (czyli cała konsola środkowa wnioskując po tym zdjeciu), zeby ten cholerny panel wyjąć?

Mi udało się zdemontować panel bez demontażu konsoli. Aby tego dokonać musisz najpierw odpiąć linki i wtyczkę. Przy każdym pancerzu jest metalowa klamra którą trzeba odpiąć.

czyli te linki odpiąc jeszcze jak on siedzi tam na swoim miejscu, a nie tak, ze da się go wysunąc i wtedy odpiąc?

musze poćwiczyć najpierw na tym do włozenia co ma obciete linki, a boję sie coś złamać, bo nigdy tego nie ściagałam wcześniej, a te klamry to są te np. niebieska i czarna i to podwazyc trzeba najpierw?

sie wzięlam dziś za wymiane, a przy okazji postanowilam zmienic sobie podświetlenie przyciskow i panela na diody SMD - no tak to wygląda jak robiłam i z opisami zdjec co robiłam

zaczynamy od miejsca, w którym wcześniej utknelam



zaczęlam robic foty jak juz troche autka poprulam, no wiec radia juz nie ma a to stary panel ze zdjeta maskownica i galkami naciagniety przez ten otwor w tunelu środkowym na zewnatrz


teraz trzeba z niego odpiac cztery ciegna bowdena, co nie jest takie proste jak dojscie jest kiepskie

dla lepszego dojscia by trzeba zdjac cały kokpit srodkowy, ale niestety byla zaskoczka na dole sruba 8 tak głeboko, ze specjalny klucz trzeba miec taka rurke długa i nie mialam, wiec tylko rekami mozna było majstrowac przez dziure po radiu i przez dziure od umiejscowienia tego panela


pierwsze dwie linki bowdena zdjete te z wierzchu i sie przekrecil


jeszcze jedna i juz prawie wylazi, została z czerwonym zatrzaskiem od goracego powietrza ona jest na samym dole wrrr...


odpieta czerwona ostatnia i mozna go wytargac na kolana



a tu pobojowisko na tunelu środkowym wyciagniete kratki z nawiewow, przyciski (bo wczesniej myślałam ze go wyjme zanim mnie to srubka zaskoczyła co takiego klucza nie mam)


tu juz oba panele, ten stary popsuty wytargany i drugi sprawny, ktory musze załozyc



a tu maskownice, pokretla, moje okulary i przerozne smieci


no i wkładamy po skosie drugi panel


najgorsza linka od gorącego powietrza zapieta - tu sie strasznie nameczyłam, bo dojscie jest ciezkie, łapy tam trzeba wciskac i kombinowac, przekręcac pokretłami na wyczucie


kolejna linka bowdena


i nastepna jak dociskam zatrzask, bo na bolec juz załozyłam


i teraz trzeba go tam wepchnac i podpiac jeszcze wtyczke do sterownika od tyłu po omacku a linki dwie nad ta wtyczka bo beda haczyc jak dam na spód


no i juz prawie siedzi na swoim miejscu


tu jakies bebechy sobie wisza te linki naciagniete z wierzchu


panel siadł w swoje miejsce, no i wkladami teraz te diody SMD zamiast zwyklych zarowek


tam w te oprawki


a tak ta zarowka wyglada smd


i tu tez


przykrecamy panel i zakładamy maskownice a tam w gorze stado kabli od radia i wzmaka sobie wisi





dokręcamy maskownice


montujemy polkieszen i podpinamy radio do bebechow


radio juz ładnie siedzi i teraz zakladamy pokrętła na panel



teraz zmieniamy zarowki przyciskow tez na te smd



dziala


to zakrywamy maskownicami


i to juz koniec prawie w srodku panel sprawny, na zewnatrz ten popsuty


wszystko dmucha we wszystkich kierunkach i z temperatura jaka sie ustawi, zarowki swieca, radio gra, teraz trzeba domyc ręce


rece domyte manikir poprawiony, mozna smigac, koniec

jeszcze chce dodac do tego opisu, że jak sie zdejmuje i zakłada te linki, to trzeba w kolejnosci - jak zdejmujemy, to napierw pierwsze dwie na wierzchu - z czarnym i białym mocowaniem, potem z niebieskim i na koniec czerwona - ta jest najgorsza - jest na samym spodzie, warto tez załozyc sobie pokretło tam gdzie linke sciagamy i mozna wtedy sobie ustawiac pozycje zeby było wygodnie - montujemy w odwrotnej kolejnosci zaczynajac od czerwonej i tu tez jest ja najgorzej załozyc, potem niebieska i na koncu te dwie na górze czarna i biała

warto tez sie zaopatrzyc w mały plaski srubokret, zeby pomoc sobie wpychac te metalowe oczka koncówek linek na mocowania - one tam luzno nie wchodza trzeba wciskac, dopiero jak wskocza to sa na kocówce luzniej, bo tam jest taka jakby główka = zabezpiueczenie zeby one nie zsuwały sie, no i zdejmujac i potem zakładajac trzeba oczko linki przez to przepchnac i przy okazji nic nie połamac

Byłam wczoraj na rynku i kupiłam sobie klucze

no wiec takim kluczem i koncówka 8 mozna odkręcic cała konsole srodkową w razie co, a mi wczesniej własnie taka koncowka zginęla - i bez tego sie nie odkręci dołu




a jak już klucz jest to sobie wymieniłam podświetlenie popielniczki tez na diode smd - tego samego typu jest tam zarowka jak w przyciskach i panelu (fachowa nazwa T5 R5), a nie odkreci sie osłony tez bez takiego klucza z koncówka 8