podejdzie, musisz tylko założyć swoje koło zamachowe i sprzęgło.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Silnik w sobote już kupiłam. Od tego gościa z Wielunia. Silnik nie jest całkiem goły, troche osprzętu zostało. Czyli lepiej że automatu
Przebieg ponoć podobny do tego ogłoszenia z olx. Mój silnik ma blisko 400tys (albo może i wiecej) i jak narazie nie ma tragedii.
[ Dodano: Wto 26 Maj, 2015 21:44 ]
Chciałam jeszcze zapytać o ten silnik. A mianowicie co warto wymienić zanim będzie montowany w aucie. Rozrząd, uszczelki? Ile dokładnie jest uszczelek w silniku abk tych olejowych? Silnik jak na razie stoi w garażu, trzeba czymś tam kręcić od czasu do czasu aby było smarowanie? Prawdę mówiąc próbowałam i tam niczym nie da się pokręcic przy rozrządzie.
Co do krecenia to bedzie ci szło lekko jak wykrecisz swiece co do uszczelek to np zimeringi na wale dolnym i wałku górnym uszczelka misy olejowej i gornej pokrywy zaworow to bym wymienil uszczelki kolektorow tez np uszczelke podstawy filtra oleju i to by bylo chyba na tyle
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Co do krecenia to bedzie ci szło lekko jak wykrecisz swiece co do uszczelek to np zimeringi na wale dolnym i wałku górnym uszczelka misy olejowej i gornej pokrywy zaworow to bym wymienil uszczelki kolektorow tez np uszczelke podstawy filtra oleju i to by bylo chyba na tyle
Nic dodać nic ująć.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.15.221.67, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
