Witam dzisiaj bylem nabic klime w moim odim , kiedy wrocilem do warsztatu mechanik powiedzial ze gazunjest dostatecznie duzo ale moj kompresor nie chodzi prawidlowo zeby dac dostateczzna ilosc zimna. Kiedy wlanczam klime dmucha zimnym skok na obrotach jest wyczuwalny,wiec czy to mozliwe ze moj kompresor umiera czy tylko chca mnie naciagnac na koszta.

[ Dodano: Pon 08 Lip, 2013 17:53 ]
Dzis bylem u mechanika sprawdzic wszystko wiec kompresor pompuje jak szalony gas jest a zimno nie leci , obstawiamy osuszacz ,co myslicie??

a wentylator sie włacza jak zalączysz klimę?

Koledzy mam mały problem z klimą w C5.
Wentylator startuje, sprężarka klimy też, ale wywala błąd
1232 Nie znany kod błędu, przerwa lub zwarcie do masy
Pacjent to A6 C5 1.9 AWX 2003 rok.
Sprężarka zamocowana pod turbo.
Jakieś pomysły co sprawdzić??

z tego co pamientam od dolu w lewej podurznicy jest przekaznik aluminiowy do ktorego ida kable od wentylatora moze tam jest cos zardzewiale

Ale wentylator startuje. Sprzęgło na kompresorze klimy też. A błąd jest i nie chłodzi

Bład dotyczy zaworka N280 który załącza kompresor. Zwarcie do masy oznacza prak napięcia 12V lub przerwany przewód sterujący N280. Ewentualnie złe kodowanie sterownika klimatyzacji.

A gdzie szukać tego zaworku ? I ewentualnie jak idą przewody od niego do kompresora ?

przewody do kompresora toznaczy wtyczki sa pod ta czarna oslona od zbiorniczka plynu wspomagania 3 okragle wtyczki jedna z nich tez jest od wentylatora

Tylko że u mnie jest normalne sprzęgło. Chyba że poprzedni właściciel coś rzeźbił.

16994

To co podałeś to nie jest kodowanie klimy.

A nie wiesz jakie powinno być kodowanie ? Pozbierałem kompresor i jest założony 8d0 026 805j. Z normalnym sprzęgłem. Które jest do wymiany. Ale chyba kompresor jest też do wymiany. Na głucho skręcone też nie chłodzi.

Podstawowe kodowanie polifta powinno wyglądać w ten sposób 00103 (diesel z kierą po lewej stronie i z zaworem N280.