Witam, jestem zainteresowany prawidłowa obsługa skrzyni automatycznej A3 8L typ. ECR, 4-biegi. Samochód ma przejechane 205 tys.km., samochód z Niemiec. Z ksiązki serwisowej wynika ze wszystkie przeglądy z wymianami oleju silnika były robione zgodnie z planem. Nie znalazłem tylko wpisu o wymianie płynu/oleju w skrzyni biegów. Dzwoniąc do róznych serwisów Audi byłem informowany raz że nie potrzeba wymieniac oleju, drugi raz że nalezy to robić co ok 60 tys.km. Przeczytałem (co prawda po niemiecku) ksiązke serwisową tego pojazdu i na str. 7 (w załaczeniu obraz) jest napisane że w skrzyni automatycznej co 60 000 km sprawdza sie tylko stan oleju i ewentualnie dolewa!
I jaka tu podjąć decyzję?
Żaden z serwisów nie mylił się co do wymiany. Serwis który stwierdził, że oleju się nie wymienia sugerował się normami serwisowymi które narzucone są odgórnie. Serwis który stwierdził, iż należy wymienić ATF sugerował się prawdopodobnie normami producenta skrzyń.
Biorąc pod uwagę dbanie o to co posiadasz odpowiedź jest bardzo prosta - wymienić ATF.
Jeżeli oleju nie wymienisz, to skrzynia w pewnym momencie zakończy żywot.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Dzieki za szybką odpowiedź, naświetliłeś mi podejście serwisów do sprawy. Jutro podzwonie jeszcze do okolicznych warsztatów zajmujących sie automatami i dowiem sie ile będzie kosztować taka wymiana (robocizna, olej, filtr i inne), ponieważ w ASO ceny są b.duże. Zapytam jeszcze czy ktos może wie jakim olejem była oryginalnie zalana skrzynia? Jak uzyskam nowe wiadowmosci niezwłocznie o nich poinformuję, może sie komuś przydadzą.
Pozdrawiam, Zbyszek
czy ktos może wie jakim olejem była oryginalnie zalana skrzynia?
Jest to standard LT 71141. ATF dostępny na Allegro.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Dokonałem konsultacji z warsztatem sevisowo-naprawczym automatów (fachowiec z Krakowa okazał sie bardzo konkretny i zasadniczy) i sprawa ma sie tak:
- faktycznie producent Audi nie zaleca wymiany w tym modelu ale producent skrzyń zdecydowanie tak i wg terminów jak poniżej.
* pierwsza wymiana oleju max do przebiegu 100 tys.km.,
* nastepne co ok 30 tys. km.,
- koszt wymiany ok 300 zł.,
- jesli wymiany nie było wogóle po tak dużym przebiegu tj. ok 200 tys.km, decyzje o wymianie musi podjąć własciciel pojadu z powodu:
* mozliwości ewentualnych rozszczelnień wewnatrz układu skrzyni spowodowanych wypłukaniem nowym olejem bardzo starych zanieczyszczeń, a tym samym wywołanie awarii skarzyni po kilku tysiącach i remont skrzyni.
* lub jeżdzic dalej bezawaryjnie nastepne nawet dziesiatki tysięcy km. przy odrobinie szczęścia, a w przypaku awarii, tez remont skrzyni, z tym że uszkodzenia wtedy mogą być większe.
Tak czy tak nie wiem co lepiej, ale skłaniam sie nic nie ruszać jak skrzynia prawidłowo działa, sprawdzę zapewne tylko poziom oleju w tym punkcie serwisowo-naprwczym.
Dokonałem konsultacji z warsztatem sevisowo-naprawczym automatów (fachowiec z Krakowa okazał sie bardzo konkretny i zasadniczy) i sprawa ma sie tak:
- faktycznie producent Audi nie zaleca wymiany w tym modelu ale producent skrzyń zdecydowanie tak i wg terminów jak poniżej.
* pierwsza wymiana oleju max do przebiegu 100 tys.km.,
* nastepne co ok 30 tys. km.,
- koszt wymiany ok 300 zł.,
- jesli wymiany nie było wogóle po tak dużym przebiegu tj. ok 200 tys.km, decyzje o wymianie musi podjąć własciciel pojadu z powodu:
* mozliwości ewentualnych rozszczelnień wewnatrz układu skrzyni spowodowanych wypłukaniem nowym olejem bardzo starych zanieczyszczeń, a tym samym wywołanie awarii skarzyni po kilku tysiącach i remont skrzyni.
* lub jeżdzic dalej bezawaryjnie nastepne nawet dziesiatki tysięcy km. przy odrobinie szczęścia, a w przypaku awarii, tez remont skrzyni, z tym że uszkodzenia wtedy mogą być większe.
Tak czy tak nie wiem co lepiej, ale skłaniam sie nic nie ruszać jak skrzynia prawidłowo działa, sprawdzę zapewne tylko poziom oleju w tym punkcie serwisowo-naprwczym.
Moim zdaniem jest to tylko kwestia gustu danego serwisanta. Takie podejście jeździć aż się zepsuje to jest trochę nie na miejscu. Rozszczelnić może się w każdym momencie, natomiast jazda na starym płynie ATF przyspiesza agonię skrzyni. Olej w mojej Audi wymieniałem w ASO w Niemczech przy przebiegu 260000 i jak do tej pory nie ma żadnych mankamentów. Fakt, była to tylko typowa wymiana oleju, uszczelek i czyszczenie filtra.
Tak więc proponowałbym Ci jednak nie zastanawiać się tylko wymienić ATF
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Wiatm, też nad wymianą oleju wraz z przepłukaniem się zastanawiam . Mechanik powiedział jeszcze że on na moim miejscu jednak zdecydowąłby sie na wymine.
Dzięki i pozdrawiam.
Wiatm, też nad wymianą oleju wraz z przepłukaniem się zastanawiam . Mechanik powiedział jeszcze że on na moim miejscu jednak zdecydowąłby sie na wymine.
Dzięki i pozdrawiam.
czytam wasze wypowiedzi i dziwie się Waszemu podejściu, moje autkoma 18 lat i nawet nie zastanawiam się nad wymianą tylko wymieniam, bo półsrodki zawsze później odbijaja się czkawką w postaci kapitalnego remontu. Lepiej zrobić coś raz a dobrze niz później płakac jakie to Audi zawodne bo mi skrzynia wysiadła
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Hello. Mam taki problem. Mam S6 2.2 Turbo z 95' z 4-ro stopniowym automatem. Niestety auto było trochę zaniedbane przez poprzedniego właściciela i mam z nim sporo roboty. Chciałbym wymienić płyn w skrzyni biegów ale nie mogę nigdzie znaleźć konkretnej odpowiedzi jaki dokładnie jest to model skrzyni i czym się to zalewa. Prawdopodobnie będzie to Dextron II ale za cholerę nie jestem pewny. Więc jeśli byłby ktoś łaskaw pomóc mi i powiedzieć jaka jest to skrzynia i czym dokładnie się to zalewa. Byłbym wdzięczny po stokroć
Temat był już ogólnie wałkowany setki razy wystarczy użyć funkcji szukaj, a na początek wypadałoby się przywitać.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Wiesz jakbym znalazł to bym się nie pytał. Tutaj też nie widziałem informacji o tym konkretnym modelu. Poza tym sądząc po dostępie do części do tego auta to wszystko jest za***iste. Cena części i ich dostępność na czele. Jeśli było powtarzane to skoro wie ktoś gdzie to jest to niech pomoże komuś kto się mniej na tym zna. Lepiej zapytać niż płacić za złą interpretację jakichś rzeczy i w konsekwencji tyle ile warte jest auto.
Wiesz jakbym znalazł to bym się nie pytał. Tutaj też nie widziałem informacji o tym konkretnym modelu. Poza tym sądząc po dostępie do części do tego auta to wszystko jest za***iste. Cena części i ich dostępność na czele. Jeśli było powtarzane to skoro wie ktoś gdzie to jest to niech pomoże komuś kto się mniej na tym zna. Lepiej zapytać niż płacić za złą interpretację jakichś rzeczy i w konsekwencji tyle ile warte jest auto.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie chodzi mi o to jak wlać olej tylko jaki to jest model skrzyni.
ZF 4HP24
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[ Twoje IP to: 18.217.6.114, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
