Przepraszam że się wtrącam ale nie chce zakładać nowego tematu.Ponieważ mam nieszczelność na przewodzie od chłodzenia oleju skrzyni biegów, będę musiał albo dolać albo całkiem zmienić olej.U mnie właśnie jest ta rurka zakończona czerwonym plastikowym korkiem z chyba plombą. sleepwalker czy masz może dostęp do numeru tego bagnetu do skrzyni CDS takiej z kwadratową miską?Szukałem ale nie ma akurat podanego numeru części, a nie wiem czy jak jest ta rurka to nie będzie trzeba jej odkręcać do sprawdzenia poziomu oleju jak się nie ma bagnetu.
Przepraszam że się wtrącam ale nie chce zakładać nowego tematu.Ponieważ mam nieszczelność na przewodzie od chłodzenia oleju skrzyni biegów, będę musiał albo dolać albo całkiem zmienić olej.U mnie właśnie jest ta rurka zakończona czerwonym plastikowym korkiem z chyba plombą. sleepwalker czy masz może dostęp do numeru tego bagnetu do skrzyni CDS takiej z kwadratową miską?Szukałem ale nie ma akurat podanego numeru części, a nie wiem czy jak jest ta rurka to nie będzie trzeba jej odkręcać do sprawdzenia poziomu oleju jak się nie ma bagnetu.
097 321 431 C
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
ale to jest numer miarki oleju od skrzyni z długą miską CBU,CFX,CEA,CFT i na rysunku wyglądają inaczej niż do mojej CDS. Czy te bagnety w rzeczywistości są takie same i będzie pasował do mojej skrzyni?
wojtas1979,uzupełnij dokładnie profil ,to nie będzie zamotki
bagnet a100q automat.JPG
kliknij na obrazek, aby pobrac pelny rozmiar
Plik ściągnięto 82420 raz(y) 116,47 KB
bagnet a100q automat.JPG
kliknij na obrazek, aby pobrac pelny rozmiar
Plik ściągnięto 82420 raz(y) 116,47 KB
bagnet a100q automat.JPG
kliknij na obrazek, aby pobrac pelny rozmiar
Plik ściągnięto 82420 raz(y) 116,47 KB
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Jeżeli chcesz tylko wymienić płyn bez wykręcania miski, to wystarczy spuścić całą zawartość miski przez korek spustowy i zalać ta samą ilością przez korek przelewowy- tak aby pompa miała co zassać. Po czym rozgrzej silnik do około 80°C i w pozycji N dolej tyle płynu, aż zacznie wypływać z przelewu. To jest najmniej inwazyjna metoda na wymianę ATFu.
pzdr
czy kazda nasza skrzynia ma taki przelew i moze jakis dokladny opis gdzie sie znajduje??
patrze i patrze,,a mozem slepy
na bagnesie malo co widac, olej sie zlewa z plastikem a raz widac wiecej, raz mniej...:(
czy kazda nasza skrzynia ma taki przelew i moze jakis dokladny opis gdzie sie znajduje??
kazda, niestety na chwile obecna nie mam dostepu do ETKI wiec ktos inny musi Ci pokazac
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Otwór przelewowy jest w miejscu po bagnecie. Jeżeli ma "bagnet", to nie ma przelewu.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Otwór przelewowy jest w miejscu po bagnecie. Jeżeli ma "bagnet", to nie ma przelewu.
pzdr
miejscu po bagnecie??
nie kumam,,bagnet sie wkreca PRAWIE w dolnej czesci miski skrzyni,,widac nawed na powyzszych rysunkach. innymi slowami odkrece bagnes,,,dam odplynac nadmiar oleju, przykrece i wszystko gra??
Otwór przelewowy jest w miejscu po bagnecie. Jeżeli ma "bagnet", to nie ma przelewu.
pzdr
miejscu po bagnecie??
nie kumam,,bagnet sie wkreca PRAWIE w dolnej czesci miski skrzyni,,widac nawed na powyzszych rysunkach. innymi slowami odkrece bagnes,,,dam odplynac nadmiar oleju, przykrece i wszystko gra??
Nie jestem do końca pewien, czy miska jest identyczna i otwór jest na tej samej wysokości, ale ten patent tak właśnie działa.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
nie wiem jak wam sie to udaje
u mnie jest bagnes , czyli koncowka plastykowa i czarna.
po kazdym zanurzeniu wskazuje inny poziom,,a jak tu poprawnie wymierzyc??
nie wiem jak wam sie to udaje
u mnie jest bagnes , czyli koncowka plastykowa i czarna.
po kazdym zanurzeniu wskazuje inny poziom,,a jak tu poprawnie wymierzyc??
Poziom oleju sprawdza się na ciepłym oleju (10 minut jazdy) i na pozycji P. Oczywiście silnik musi być załączony. Inaczej każdy pomiar będzie się różnić od poprzedniego i nie będzie miarodajny.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
[ Twoje IP to: 3.138.204.208, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
Dzięki temu numerkowi znalazłem stronkę 
