Witam wszystkich.
Jakie kolory przewodów odpowiadają za:
1. krańcówkę drzwi kierowcy
2. krańcówkę pozostałych drzwi (czy tutaj też jest podpięta klapa bagażnika ?)
3. sterowanie pompką centralnego
Znalazłem w internecie że:
Ad 1 brązowy/żółty ten znalazłem u siebie wtyczka pierwsza z lewej na samej górze
Ad 2 brązowy/biały tego nie mogę zlokalizować
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
[A4B5 Avant 99r] kolorystyka przewowodów-lewy słupek
Re: [A4B5 Avant 99r] kolorystyka przewowodów-lewy słupek
1 brązowy z żółtym ineksem
2 brązowy z białym indeksem - przewody łączone są w instalacji pod fotelem pasażera i sprzęgane na prawym słupku A
3 szary z białym indeksem oraz czerwony z brązowym indeksem.
popraw swój profil.
Dziękuję bardzo.
Schemat nr 1.
slyman78 napisał/a: |
Witam wszystkich.
Jakie kolory przewodów odpowiadają za: 1. krańcówkę drzwi kierowcy 2. krańcówkę pozostałych drzwi (czy tutaj też jest podpięta klapa bagażnika ?) 3. sterowanie pompką centralnego Znalazłem w internecie że: Ad 1 brązowy/żółty ten znalazłem u siebie wtyczka pierwsza z lewej na samej górze Ad 2 brązowy/biały tego nie mogę zlokalizować |
1 brązowy z żółtym ineksem
2 brązowy z białym indeksem - przewody łączone są w instalacji pod fotelem pasażera i sprzęgane na prawym słupku A
3 szary z białym indeksem oraz czerwony z brązowym indeksem.
popraw swój profil.
Dzięki za odpowiedź. Wszystko już znalazłem, po za klapą bagażnika. Na jakim przewodzie znajdę sygnał po otwarciu klapy ?
Brązowy z niebieskim indeksem.
Ostatni raz "proszę" abyś poprawił swój profil.
Ostatni raz "proszę" abyś poprawił swój profil.
Ok dziękuję-profil poprawiony
slyman78 napisał/a: |
Ok dziękuję-profil poprawiony |
Dziękuję bardzo.
no to się zaczęło...zacznijmy od schematu:
alarm bloker 87:
[img][/img]
podłączenie centralnego:
[img][/img]
Więc tak, centralkę alarmu podłączyłem według schematu. Czyli -/+, kierunki, syrena, krańcówki drzwi i dodatkowa krańcówka pokrywy silnika poprzez sterowanie minusem.
Natomiast do sterowania centralnym zamkiem użyłem schematu nr 1, czyli sterowanie masą.
Objawy:
-kierunki działają ok, zamykanie jedno mignięcie, otwarcie dwa mignięcia,
-syrenka analogicznie jak wyżej
natomiast problem jest z centralnym, nie blokuje drzwi(słychać że pompka pracuje lecz nie zamyka)
Na centralce mam ustawione zworki :
J1 ponowne uzbrajanie jeżeli nie zostały otwarte drzwi-włączone
J2 ostrzeganie o otwartych drzwiach -włączone
J3 sygnał do modułu domykania drzwi-wyłączone
J4 czas impulsu do centralnego zamka- 3,5 s (druga opcja 0,5 s)
J5 opóźnienie uzbrojenia czujników drzwiowych - 25-35s (druga opcja 5s )
Krańcówkę drzwi kierowcy i pozostałych drzwi podłączyłem poprzez diody prostownicze.
Co zrobiłem nie tak ? Nie ten schemat do centralnego ? Powinienem zastosować schemat nr 3, ten dla zamka pneumatycznego ?
alarm bloker 87:
[img][/img]
podłączenie centralnego:
[img][/img]
Więc tak, centralkę alarmu podłączyłem według schematu. Czyli -/+, kierunki, syrena, krańcówki drzwi i dodatkowa krańcówka pokrywy silnika poprzez sterowanie minusem.
Natomiast do sterowania centralnym zamkiem użyłem schematu nr 1, czyli sterowanie masą.
Objawy:
-kierunki działają ok, zamykanie jedno mignięcie, otwarcie dwa mignięcia,
-syrenka analogicznie jak wyżej
natomiast problem jest z centralnym, nie blokuje drzwi(słychać że pompka pracuje lecz nie zamyka)
Na centralce mam ustawione zworki :
J1 ponowne uzbrajanie jeżeli nie zostały otwarte drzwi-włączone
J2 ostrzeganie o otwartych drzwiach -włączone
J3 sygnał do modułu domykania drzwi-wyłączone
J4 czas impulsu do centralnego zamka- 3,5 s (druga opcja 0,5 s)
J5 opóźnienie uzbrojenia czujników drzwiowych - 25-35s (druga opcja 5s )
Krańcówkę drzwi kierowcy i pozostałych drzwi podłączyłem poprzez diody prostownicze.
Co zrobiłem nie tak ? Nie ten schemat do centralnego ? Powinienem zastosować schemat nr 3, ten dla zamka pneumatycznego ?
A czy otwiera z pilota? Może podłączyłeś dwa razy pod otwieranie i jak masz otwarte to naciskasz zamknij ale de facto otwierasz więc pompka się uruchamia ale co z tego jak już jest otwarte? Może taki prosty błąd?
No właśnie sprawdzałem miernikiem sygnał otwarcia i zamknięcia.
slyman78 napisał/a: |
Powinienem zastosować schemat nr 3, ten dla zamka pneumatycznego ? |
Schemat nr 1.
Tak zrobiłem i jest problem...Ide jeszcze raz przejżeć to co podłączyłem.
[ Dodano: Pon 07 Wrz, 2015 17:37 ]
Instalacja przejrzana. Wszystko działa prawidłowo oprócz ryglowania drzwi. Sygnał z centralki wychodzi(sprawdzałem miernikiem)lecz nie słychać w ogóle żeby pompka centralnego pracowała. Może nie ten przewód czerwono-brązowy? Wpiąłem się w tą kostkę:
[ Dodano: Wto 08 Wrz, 2015 18:06 ]
Panie administratorze Adi202 Ma Pan na to jakąś radę, jakiś pomysł ?
[ Dodano: Pon 07 Wrz, 2015 17:37 ]
Instalacja przejrzana. Wszystko działa prawidłowo oprócz ryglowania drzwi. Sygnał z centralki wychodzi(sprawdzałem miernikiem)lecz nie słychać w ogóle żeby pompka centralnego pracowała. Może nie ten przewód czerwono-brązowy? Wpiąłem się w tą kostkę:
[ Dodano: Wto 08 Wrz, 2015 18:06 ]
Panie administratorze Adi202 Ma Pan na to jakąś radę, jakiś pomysł ?
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych