Witam Was po długiej przerwie. Obecnie dosiadam A4 B6 z 2001r z silnikiem ALT czyli benzynka i 131KM. Jak porobię zdjęcia to zaktualizuje profil . Kupiłem autko ze zużytym sprzęgłem, tzn tarcza cienka i bierze już na samej górze i zauważyłem że 1 i R zaczyna mieć problemy z zapięciem. Podejrzewam że jest tam dwumas i zastanawiam się czy da się jakoś przed wyjęciem skrzyni sprawdzić czy jest do wymiany. Podpowiedźcie jak można to +/- zdiagnozować. Czy w ogóle zwracać na to uwagę bo wiem że w diesel'ach jest to problem ale czy benzynki też tak mają? Osobiście nic nie wyczuwam ale mam to auto kilka dni więc jest ono jeszcze dla mnie obce. Przebieg 240000km.
Chciałbym wiedzieć czy mam kupować czy nie bo nie chce mi się 2x skrzyni wyciągać.
Pozdrawiam Grzesiek
_________________ "...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Witam Was po długiej przerwie. Obecnie dosiadam A4 B6 z 2001r z silnikiem ALT czyli benzynka i 131KM. Jak porobię zdjęcia to zaktualizuje profil . Kupiłem autko ze zużytym sprzęgłem, tzn tarcza cienka i bierze już na samej górze i zauważyłem że 1 i R zaczyna mieć problemy z zapięciem. Podejrzewam że jest tam dwumas i zastanawiam się czy da się jakoś przed wyjęciem skrzyni sprawdzić czy jest do wymiany. Podpowiedźcie jak można to +/- zdiagnozować. Czy w ogóle zwracać na to uwagę bo wiem że w diesel'ach jest to problem ale czy benzynki też tak mają? Osobiście nic nie wyczuwam ale mam to auto kilka dni więc jest ono jeszcze dla mnie obce. Przebieg 240000km.
Chciałbym wiedzieć czy mam kupować czy nie bo nie chce mi się 2x skrzyni wyciągać.
Pozdrawiam Grzesiek
przy takim przebiegu bym zmienił.Benzyną nie powinno rzucać nawet jeśli dwumasa będzie w agonii,ale bedzie ją bardzo słychać na biegu jałowym.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
U mnie dwumasa się "zaczyna kończyć". Już jakiś czas. Przymierzam się do wymiany. Na razie objawy jakie mam to przy gaszeniu takie "klu, klu, klu" słychać i niekiedy troszkę drga drążek zmiany biegów. Ale to zależy. Raz trochę drga a później spokój jakiś czas. Na biegu jałowym mam na razie cicho. Dla dwumasy są niebezpieczne obroty 1000-2000 obr/min. Bo wtedy ona najbardziej pracuje. Więc jeśli coś się zaczyna dziać to do wymiany dbaj żeby nie mulić auta bo możesz przyspieszyć w ten sposób agonię dwumasy.
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Obawiam się że dopiero po otworzeniu się dowiem co i jak. Prawidłową diagnozę psuje mi też że ta tarcza jest już cienka i może ona mi robić fałszywą robotę. No i jeszcze to że to auto mam bardzo krótko i go jeszcze nie poznałem wystarczająco. Spróbuje go posłuchać jutro. W najgorszym wypadku będę musiał 2 razy wyjąć skrzynię - całe szczęście że sam to robię więc nie mam kosztów oprócz własnego potu
Dzięki za podpowiedź, GM
_________________ "...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Nie ma sprawy - teraz Ty zrób coś za co ja Ci podziękuję: uzupełnij w swoim profilu rok modelowy pojazdu, oraz wpisz całe info dotyczące modelu oraz silnika (w przyszłości takie info są pomocą dla osoby, które będą w czymś Ci doradzać).
Na razie!
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Siemka. Obsłuchałem dziś autko ale nie mam w tym wprawy więc nic ciekawego nie usłyszałem. Postanowiłem zmienić cały kpl żeby mieć spokój tylko że operacja musi troszkę poczekać bo kosztowna i muszę troszkę przyoszczędzić. Tak czy owak dzięki za pomoc. Pozdrowionka GM
_________________ "...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
I to popieram. Ja mam takie samo podejście. Mogę Cię pocieszyć że jak tylko usłyszałem dźwięk dwumasy to chciałem na drugi dzień zamawiać części wszystkie ale rozmawiałem z kumplem który mówi że na takiej już dwa lata jeździ
Co prawda podejrzewam że moja tyle nie da rady bo w moim aucie ma troszkę większe przeciążenia ale mimo wszystko pomyślałem wtedy że nie ma co się mega śpieszyć tylko obserwować.
Jak zaczną się większe hałasy to od razu wymiana.
Moja na prawdę dopiero zaczyna dawać znać że się kończy także się nie stresuję.
Jak znajdę chwilę to wrzucę niebawem krótkie nagranie jak hałasuje moja przy gaszeniu autka. Może coś Ci to pomoże na przyszłość. W tym temacie wrzucę Ci nagranie z youtube'a.
Miłego!
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Hej. Ja muszę sprzęgło wymienić bo jest zajechane a dwumas to przy okazji. Chcę go wymienić żeby potem 2x roboty nie robić. Jak ci się uda nagrać konanie dwumasy to chętnie posłucham. Pozdrowionka
Sprzęgło kompletne wymienione, sprawa załatwiona więc temat zamknięty. Pozdrawiam, Grzesiek
_________________ "...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.137.221.163, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
. Kupiłem autko ze zużytym sprzęgłem, tzn tarcza cienka i bierze już na samej górze i zauważyłem że 1 i R zaczyna mieć problemy z zapięciem. Podejrzewam że jest tam dwumas i zastanawiam się czy da się jakoś przed wyjęciem skrzyni sprawdzić czy jest do wymiany. Podpowiedźcie jak można to +/- zdiagnozować. Czy w ogóle zwracać na to uwagę bo wiem że w diesel'ach jest to problem ale czy benzynki też tak mają? Osobiście nic nie wyczuwam ale mam to auto kilka dni więc jest ono jeszcze dla mnie obce. Przebieg 240000km.
Pozdro 
