Witam, jeżeli piszę tu gdzie nie trzeba przepraszam i jeśli jest już taki temat przepraszam podwójnie, szukałem ale nie udało mi się odszukać podobnego.

Noszę się z zamiarem wymiany paska rozrządu, pompy, rolek...

Kupiłem pasek Bosch'a i co czytam to tylko polecają Gates'a lub Conti... czy ktoś może coś powiedzieć o tym pasku?

Nad pompą zastanawiam się SKF lub Rouville...

Rolki lub rolka( nie wiem w sklepie gdzie będę zamawiał części sprzedający powiedział mi że jest tylko 1 rolka... Posiadam wersje silnik AHL) to raczej firmy INA.

I też czytałem że jak się wymienia to wszystko to warto też termostat i to chyba WAHLER'a.

Co jeszcze ewentualnie się wymienia, ktoś mógłby mi pomóc? Ja za bardzo w tym nie siedzę i będzie mi to robił tato z wujkiem którzy się n a tym znają... Ja jedynie tylko chciałbym troszkę by mi ktoś naświetlił co jeszcze ewentualnie można przy tym wymienić. Auto posiadam od 10 stycznia więc czas najwyższy na wymianę tego. Z tego co wiem był serwisowany w ASO w Niemczech, od listopada roku ubiegłego jest w Polsce.

Dzięki

W zestawie naprawczym rozrządu znajduje się tylko pasek i napinacz. Jeżeli kupiłeś pasek Boscha, to jest OK, ale tylko jeżeli jest to oryginał. W przypadku podróbki widzę to "cienko".
Co do pompy wody, to oczywiście wymień ją. Nie ma sensu robić tego samego za jakieś 3000km. Na wymianę idzie pasek, napinacz i pompa.
pzdr

Tak myślę że oryginał, kupowany normalnie w sklepie samochodowym kosztował coś ok 75 zł. A jak poznać czy to podróbka czy nie? A jakiej firmy tą pompę SKF czy Rouville'a?

Na pasku są nr, jest logo i napis Bosch'a, również napis Made in Germany, i tak jakby to wszystko co było napisane tak pobłyskuje

Dzięki wielkie za pomoc i rozjaśnienie tej sprawy

tak w razie czego masz rozpiskę co i jak

Super dzięki wielkie ! A mam jeszcze pytanie, bo wymieniam od razu olej, tylko hmmmm auto od listopada w Polsce i nie mam pojęcia jaki olej mógł być. Wiem ze serwisowane auto ale książeczki nie mam... I co poradzicie? Jaki będzie najlepszy?

Jak to mówią, gdy nie wiesz co wlać to wlej 10W-40, a po za tym to również zależy jaki auto ma przebieg.

Auto ma przejechane 231 tyś.

OK, i to ma być mineralny, syntetyk czy półsyntetyk?

No Panowie.... jak Wam coś powiem, to mnie chyba wyśmiejecie Rozebraliśmy z tatą wszystko jak to trzeba zrobić... a tu się okazuje.... Rolka wymieniana, pasek to samo, pompa również, filtr powietrza,oleju i paliwa tez.... Nie chcieliśmy wierzyć, naklejkom i kartkom odnośnie wymiany ale okazało się to prawdą... no auto sprowadzone więc różnie to bywa prawda? Więc woleliśmy powymieniać a tu okazało się ze to co było napisane ze wymiana oleju była przy 230 800 a teraz ma 231... więc i wtedy tez chyba był wymieniany rozrząd... ehh i chyba części które zakupiłem zostaną na kolejna wymianę

Panowie wracam do tematu Muszę wymienić szklanki tj popychacze bo mi 2 stukają(wkładam marki INA) no i pasuje od razu zmienić pasek, rolkę i pompę. I czy myślicie że mogę założyć ten pasek Bosch'a zakupiony 1,5 roku temu? On sobie leżał w garażu, w pudełku na regale i jest jak nowy bo nieużywany. Myślicie że nic mu się nie stało i można go normalnie założyć? I z tego co widać wyprodukowany w grudniu 2010. Więc tak jakby miał 2,5 roku... Ryzykować?