Przesunięty przez: jimv8
Wto 15 Maj, 2012 07:25 |
A4 B5 automat problem ze wstecznym |
| Autor |
Wiadomość |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
 Wysłany: Pon 14 Lis, 2011 00:04
|
|
|
Będziesz musiał sprawdzić aktualne błędy w sterowniku skrzyni. Sądzę, że będzie coś nie tak z przełącznikiem F125.
|
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 15 Lis, 2011 14:51
|
|
|
Poziom i jakość ATF, to podstawa. Zajmij się najpierw olejem.
pzdr
|
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 15 Lis, 2011 14:57
|
|
|
jaki olej proponujesz?
bo na skrzyni mam mazakiem napisane multitronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 15 Lis, 2011 15:04
|
|
|
| Michas28 napisał/a: | | mazakiem napisane multitronic |
A nie ma napisu DSG?  Multitronic montowany był w modelach B6. Jaki masz typ skrzyni?
|
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 15 Lis, 2011 15:52
|
|
|
| Adi202 napisał/a: | | Jaki masz typ skrzyni? |
oto chodzi że nie wiem dlatego pytałem gdzie jest jakas tabliczka lub oznaczenie na skrzyni żeby to przeczytać i nie pisać więcej głupot  poprzedni własciciel twierdził ze to skrzynia 5 biegowa z A6 C5 i taki napis na tej skrzyni jest razem z tym multitronic.
czy wymieniać filtr czy kazać mechanikowi przemyć w benzynie ?
|
|
|
|
|
|
|
|
karlos2 
Model: A6 C5
Silnik: 2.4 AGA
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Pomógł: 4 razy
Wiek: 56
Dołączył: 01 Sie 2011
Wszystkie posty: 481
   
Piwa: 20/30
Skąd: katowice
|
| Wysłany: Wto 15 Lis, 2011 17:24
|
|
|
Jesli jest filtr wymienny plastikowy to wymienić, jeśli jest metalowy to wystarczy go dobrze wymyć w benzynie ekstrakcyjnej, a potem dobrze osuszyć i przedmuchać sprężonym powietrzem, i miskę po jej ściągnięciu też dobrze wymyć.
|
_________________
Przewaga Dzięki Technice.
Audi 80 B4 2.0 jest
http://www.audi-tech-team...iona-vt2222.htm
Audi A6 C5 2.4 V6 jest
http://www.audi-tech-team...olka-vt5988.htm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 15 Lis, 2011 21:29
|
|
|
| Michas28 napisał/a: | | Adi202 napisał/a: | | Jaki masz typ skrzyni? |
oto chodzi że nie wiem dlatego pytałem gdzie jest jakas tabliczka lub oznaczenie na skrzyni żeby to przeczytać i nie pisać więcej głupot poprzedni własciciel twierdził ze to skrzynia 5 biegowa z A6 C5 i taki napis na tej skrzyni jest razem z tym multitronic.
czy wymieniać filtr czy kazać mechanikowi przemyć w benzynie ? |
Odczytaj dane ze sterownika skrzyni. Jest pod wykładziną po stronie pasażera.
|
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 16 Lis, 2011 10:38
|
|
|
tak jak pisalem wyżej mam teraz taki sterownik 01N 927 733 BQ i dostalem od niego jeszcze taki 01N 927 733 BB na którym nie chce auto odpalać wogóle. A na tym z końcówka BQ odpala tylko na N a na pozycji P pali się wsteczny
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 16 Lis, 2011 12:14
|
|
|
I jeden i drugi sterownik jest od 4ro stopniowej skrzyni DMX. Jeżeli masz 5cio stopniową skrzynię, to te sterowniki nie będą pasować. Z drugiej strony "wielkie gratulacje" dla tego "inżynierka" co to wymieniał. Gratulacje za pomyślunek - w sumie za jego brak.
Co mogę Ci doradzić w tej sytuacji. Jako pierwsze musisz zacząć od wyszukania numeru seryjnego skrzyni biegów. Będziemy wiedzieli przynajmniej czy masz 4 czy 5 stopniową. To jest podstawa aby pozytywnie doprowadzić sprawę do końca.
|
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 16 Lis, 2011 13:33
|
|
|
znalazłem moja skrzynia to DMX czyli 4 biegowa . Dorzucam foto dla potomnych gdzie szukać nr. skrzyni
skrzynia a4.jpg
|
kliknij na obrazek, aby pobrac pelny rozmiar |
|
| Plik ściągnięto 21321 raz(y) 16,09 KB |
|
| Ostatnio zmieniony przez Michas28 Sro 16 Lis, 2011 18:59, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 16 Lis, 2011 18:57
|
|
|
| Michas28 napisał/a: | | podpowiedz mi Adi202, gdzie szukać tego oznaczenia , patrzyłem od góry i od dołu i nic nie widać żadnego numeru |
Żadnej tabliczki znamionowej?
|
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 16 Lis, 2011 19:06
|
|
|
Adi202, jeżeli wymiana oleju nie pomoże i okaże się że skrzynia padła to czy da radę założyć skrzynie manualna od A4 B6 w TDI?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 16 Lis, 2011 19:12
|
|
|
| Michas28 napisał/a: | | Adi202, jeżeli wymiana oleju nie pomoże i okaże się że skrzynia padła to czy da radę założyć skrzynie manualna od A4 B6 w TDI? |
Nie sądzę aby uszkodzona była skrzynia. Prędzej winnym będzie niewłaściwy osprzęt skrzyni. Jeżeli chcesz bawić się w przekładkę, to lepiej szukaj od B5 i w dodatku od silnika AFN.
Numer skrzyni powinieneś mieć jakieś 5cm od krawędzi łączącej z silnikiem na poziomym odlewie - typ i datę.
|
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
mianowicie mogę wycofać jedynie na wolnych obrotach , bo jak dodam gazu to auto przestaje jechać. Mam też problem z odpalaniem bo jak jest na P to zapalają się swiatła wsteczne i nie odpala na N odpale i przełącze na P stoi w miejscu pala się wsteczne dodaje gazu gasną jak obroty spadają znowu się zapalają. Dodam jeszcze ze skrzynia z komputerem była zmieniana i jest wstawiona od A6 C5 (nieznam oznaczenia )Następne cuda w liczniku raz obrotomierz i predkosciomierz działa raz nie. Mam go od 2 dni wiec nie myslcie ze to ja przy nim cudaczyłem 
ze jest w takim stanie
,nie sprawdzałem tego 
, poprzedni własciciel mówił ze po wstawieniu tej skrzyni dolewano mu olej tylko ciekawy czy taki jak trzeba ?
