Zamknięty przez: jimv8
Sro 28 Sty, 2015 17:40 |
[a4 b5 1.6+lpg] Gaśnie podczas wysprzęglania/przepływomierz |
| Autor |
Wiadomość |
Daro1003 
Model: A4 B6 i A4 B5
Silnik: 1.8T i 1.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedam i kombi
Dołączył: 28 Gru 2011
Wszystkie posty: 131
  
Skąd: Tarnów
|
 Wysłany: Pią 04 Maj, 2012 17:44
|
|
|
Spróbuje jeszcze miernikiem ciągłości zbadać czy u kolegi w a4 1.8 jest tak samo. Normalnie chyba nie powinno być zwarcia ??
[ Dodano: Pią 04 Maj, 2012 17:48 ]
Mam jeszcze jedno pytanie. Jeśli chciałbym sprawdzić czy to komputer jak mogę to zrobić ?? Kupując inny np na szrocie czy allegro do tego modelu i co dalej ?? Czy wystarczy tylko podłączyć i samochód będzie chodził czy trzeba go programować wcześniej przez komputer ?? |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Pią 04 Maj, 2012 22:09
|
|
|
| Daro1003 napisał/a: | Spróbuje jeszcze miernikiem ciągłości zbadać czy u kolegi w a4 1.8 jest tak samo. Normalnie chyba nie powinno być zwarcia ??
[ Dodano: Pią 04 Maj, 2012 17:48 ]
Mam jeszcze jedno pytanie. Jeśli chciałbym sprawdzić czy to komputer jak mogę to zrobić ?? Kupując inny np na szrocie czy allegro do tego modelu i co dalej ?? Czy wystarczy tylko podłączyć i samochód będzie chodził czy trzeba go programować wcześniej przez komputer ?? |
Trzeba go zaprogramować. Musisz mieć pin do immobilizera i przy pomocy VAG coma dopiszesz nowy sterownik. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
Daro1003
Model: A4 B6 i A4 B5
Silnik: 1.8T i 1.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedam i kombi
Dołączył: 28 Gru 2011
Wszystkie posty: 131
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Pią 04 Maj, 2012 22:33
|
|
|
Czyli co dokładnie jest mi potrzebne ??
Skąd wziąć ten pin ?? Da się go odczytać ??
Jaki kabel jest mi potrzebny do tego czy jakiś specjalny do podłączenia samego komputera czy zrobię to vagiem tym co do diagnostyki. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 04 Maj, 2012 22:41
|
|
|
| Daro1003 napisał/a: | Czyli co dokładnie jest mi potrzebne ??
Skąd wziąć ten pin ?? Da się go odczytać ??
Jaki kabel jest mi potrzebny do tego czy jakiś specjalny do podłączenia samego komputera czy zrobię to vagiem tym co do diagnostyki. |
VAG do diagnostyki nie ma takiej opcji. Najprostszym i najtańszym urządzeniem jest chiński VAG CAN Commander 1,4. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Daro1003
Model: A4 B6 i A4 B5
Silnik: 1.8T i 1.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedam i kombi
Dołączył: 28 Gru 2011
Wszystkie posty: 131
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Sob 05 Maj, 2012 00:16
|
|
|
Czyli czeka mnie zakup pierwsze waga can commandera 1.4 oraz komputera  .
Czy rozebranie komputera odkręcenie śrubek i zdjęcie pokrywy coś skasuje w nim ?? Jestem ciekaw co może być przyczyną tego zwarcia przewodu żółtego do masy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 05 Maj, 2012 00:44
|
|
|
Możesz go rozbierać do woli - nic się nie skasuje. Dopisanie sterownika możesz zrobić też przez skopiowanie eepromu lub jego przelutowanie. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Daro1003
Model: A4 B6 i A4 B5
Silnik: 1.8T i 1.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedam i kombi
Dołączył: 28 Gru 2011
Wszystkie posty: 131
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Sob 05 Maj, 2012 08:30
|
|
|
Jak wygląda skopiowanie ?? Tz co jest mi potrzebne ?? Jeszcze jakiś inny kabel ?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 05 Maj, 2012 08:45
|
|
|
| Daro1003 napisał/a: | | Jak wygląda skopiowanie ?? Tz co jest mi potrzebne ?? Jeszcze jakiś inny kabel ?? |
Do przelutowania potrzebujesz tylko lutownicę. O programowaniu zapomnij. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Daro1003
Model: A4 B6 i A4 B5
Silnik: 1.8T i 1.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedam i kombi
Dołączył: 28 Gru 2011
Wszystkie posty: 131
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Sob 05 Maj, 2012 08:54
|
|
|
aha czyli najłatwiejsze to przelutowanie. Tylko jaka to jest kość na smd ?? Bo jeśli tak to wogle się nie biorę za lutowanie bo to ciężka sprawa. Znalazłem komputer za 70zł na allegro. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 05 Maj, 2012 08:58
|
|
|
To kupuj w takim razie kabel. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Daro1003
Model: A4 B6 i A4 B5
Silnik: 1.8T i 1.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedam i kombi
Dołączył: 28 Gru 2011
Wszystkie posty: 131
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Sob 05 Maj, 2012 11:41
|
|
|
Rozebrałem kompa aby zerknąć jednak kupuje kabel i komputer ciekawe tylko czy to jest to.
Jak myślisz kolego czy powinno być zwarcie na tych pinach czy nie ??
Ja rozumuję to tak ze jak jest masa zasilanie i sygnał to nie może być zwarcia przewodu sygnałowego z masą i to chyba jest przyczyna a jak zwarcie jest już w komputerze bo z niego wychodzi to chyba coś padło w kompie czyli to powinien być strzał w 10 wg mnie. Ale chciałbym poznać inne zdania na ten temat. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 05 Maj, 2012 20:05
|
|
|
Uszkodzony sterownik. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Daro1003
Model: A4 B6 i A4 B5
Silnik: 1.8T i 1.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedam i kombi
Dołączył: 28 Gru 2011
Wszystkie posty: 131
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Nie 06 Maj, 2012 10:05
|
|
|
Zakupiłem już sterownik za 70zł oraz kabel za 80zł znów nie wielki koszt. Ale być może się uda. Jak wszystko dostane to będę pisał z prośbą o instrukcje jak odczytać tego pina i wgrać do nowego sterownika. Oczywiście myślę ze mogę liczyć na pomoc. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 07 Maj, 2012 18:15
|
|
|
| Daro1003 napisał/a: | | Oczywiście myślę ze mogę liczyć na pomoc. |
Możesz. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Daro1003
Model: A4 B6 i A4 B5
Silnik: 1.8T i 1.6
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: sedam i kombi
Dołączył: 28 Gru 2011
Wszystkie posty: 131
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Sob 12 Maj, 2012 08:26
|
|
|
Witam
Chciałbym odświeżyć temat ponieważ posiadam już sterownik oraz kabel VAG k+can Commander v1.4. Teraz chciałbym prosić o wskazówki skąd mogę poprać program do odczytania pin i jaki oraz jak to zrobić odczytać pin i wpisać do nowego sterownika. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
