Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[A4 1.9TDI AHU] problemy z odpalaniem
Autor Wiadomość
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
  Wysłany: Pią 22 Sty, 2010 13:09   [A4 1.9TDI AHU] problemy z odpalaniem
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Proszę o pomoc w następującej sprawie.
Moja Audiczka A4 1,9 TDi 90KM silnik AHU ma problemy z odpaleniem na zimnym silniku. Jak postoi sobie samochodzik na temperaturach takie jakie obecnie panują tj. -5 <-20C* przez jakieś 8 godzin to odpalam praktycznie na trzy razy. Mimo podgrzewania świec kilkukrotnie nic to nie daje. Silnik zachowuje się tak jakby nie dostawał paliwa. Jak już go trochę pokręcę to gdy zaskoczy to silnik pracuje przez ok. 3-4 sek. nierówno tak jak bez jednego gara. Jak już uda mi się odpalić i chwilę postoję na odpalonym lub kawałek się przejadę i zgaszę silnik to następne odpalania lecą od pierwszego strzału. Problem jest tylko jak jest zimno i dłużej postoi. Dodatkowo zauważyłem niepokojący objaw polegający na tym, że przy przyspieszaniu tak jak ciągnę ;audi; do 100 km/h jest wszystko ok. a przy w momencie od 100 do 110 km/h audiówka łapie doła tak jakby koła wpadły w poślizg i dalej już normalnie się zachowuje. Tylko w tym jednym momencie łapie takiego doła.
Uprzedzając niektóre odpowiedzi to:
- wymieniłem świeczki i dodatkowo sprawdziłem je kilkukrotnie,
- wymieniłem również filterki paliwa i powietrza,
- dodatkowo podpinałem kompa i na silniku nie pokazało mi błędów

Proszę o pomoc. :)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 22 Sty, 2010 13:37   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Sprawdź czujnik temperatury. Jeżeli masz taką możliwość, to również przepływomierz.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Pią 22 Sty, 2010 16:26   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Właśnie też mi czujnik nie daje spokoju, ponieważ latem w 2009 wymieniałem czujnik temperatury ponieważ wykazywał mi błąd czujnika temperatury. Jak miałem stary czujnik to jak samochodzik mi sie rozgrzał to pokazywało mi temperaturkę 90 C a po wymianie czujnika na nowy już nie osiągnąłem tej temperatury i pokazywało mi 70 - 80 stopni na zegarze. :roll: . Tak więc to jest myśl, tylko niewłaściwe odczyty czujnika temperatury mogą być przyczyną doła jak przekraczam 100 km/h.
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 22 Sty, 2010 16:44   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



WOJTAS-AUDI A4 napisał/a:
Właśnie też mi czujnik nie daje spokoju, ponieważ latem w 2009 wymieniałem czujnik temperatury ponieważ wykazywał mi błąd czujnika temperatury. Jak miałem stary czujnik to jak samochodzik mi sie rozgrzał to pokazywało mi temperaturkę 90 C a po wymianie czujnika na nowy już nie osiągnąłem tej temperatury i pokazywało mi 70 - 80 stopni na zegarze. :roll: . Tak więc to jest myśl, tylko niewłaściwe odczyty czujnika temperatury mogą być przyczyną doła jak przekraczam 100 km/h.

Wszystko może być przyczyną - zacznij od czujnika.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 17:52   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Wymieniłem czujnik, jeszcze przed odpaleniem audiczki tak żeby komputer przy odpaleniu miał odczyt z nowego czujnika. I tak gdyby nie pomoc VW od którego pożyczyłem prądu to nie odpaliłbym. Na cztery razy paliłem i w końcu zaskoczył. Jak zaskoczył to już dalej bez problemu. Gasiłem, odpalałem i od jednego strzała. Czujnik po wymianie też pokazywał rozsądne temperatury czyli 70 - 90 C. ( jak już się rozgrzał). Ale dziś miałem troszeczkę nieoblodzonej drogi więc przycisnąłem jej i tak powyżej 100 km/h samochód co chwilę przywieszał, się łapał doła :evil: . Po wymianie tego czujnika to osobiście mam dwa podejrzenia co do przyczyny i nie wiem czy się ze mną zgodzicie, a mianowicie:
1) - zawór zwrotny na pompie, przepuszcza i paliwo się cofa więc z tego moga wynikać moje problemy z odpalaniem
2) - zapchany wtrysk paliwa i będzie potrzebna wymiana końcówek wtrysków i ta opcja potwierdzałaby to że ciężko pali i jak zaskoczy to nierówno pracuje no i przy większym obciążeniu silnika autko łapie doła :cry:

Co Wy na to?

A tak przy okazji to jeszcze jak już dojechałem do domu to jeszcze woda mi spieprzyła przez czujnik. Jak pech to do końca.
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 18:15   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Ja sądzę, że zanim weźmiesz się za wymianę podzespołów, to powinieneś zrobić logi dynamiczne. Pomoże Ci to przy trafnym zlokalizowaniu usterki.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 18:25   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Adrian jak możesz to powiedz mi czy przypadkiem przy czujniku temperatury nie powinien być jakiś oring, bo założyłem dziś oryginalny czujnik i woda mi poleciała przez niego. Tam jest na taką zapinkę zatrzask i jak założyłem zatrzask a tu czujnik zluzował się i poleciała mi woda przez niego. Jak sprawdziłem to po założeniu zapinki dalej jest luźny, tak jakby brakowało tam jakiejś uszczelki.
Co do dynamicznych logów to jakbyś mógł jeszcze powiedzieć jakie i jakich wartości mam się spodziewać. Mam jak wiesz VAG 4,9.
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 18:39   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Nie ma innej możliwości, aby nie było o-ringu. Wydaje mi się, że o-ring został na zdemontowanym czujniku.
Co do logów, to powinieneś zlogować grupy - 000, 001, 003, 004, 008, 010, 011. Zainstaluj sobie VAG-COMa w wersji 409 - Polski VAG to ..... no comments. :-/
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
WOJTAS
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 18:52   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



no właśnie na zdemontowanym czujniku nie było oringu i to mnie zdziwiło. Vag - com nie chce mi działać. Zawiesza się zaraz po uruchomieniu. I dlatego mam tego jestm skazany na polski vag 4,9
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 18:58   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



WOJTAS-AUDI A4 napisał/a:
no właśnie na zdemontowanym czujniku nie było oringu i to mnie zdziwiło. Vag - com nie chce mi działać. Zawiesza się zaraz po uruchomieniu. I dlatego mam tego jestm skazany na polski vag 4,9

Mógł się zsunąć przy demontażu, ale to teraz nie jest istotne. Powinieneś kupić nowy oring i uszczelnić gniazdo.
Jak sobie przypominam masz Vistę z lapku?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 19:03   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Dokładnie tak. Vista.
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 19:32   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



WOJTAS-AUDI A4 napisał/a:
Dokładnie tak. Vista.

VAG-COM chodził również pod Vistą. Możesz spróbować to zrobić ta wersją 4,9 :-/
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 19:43   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



właśnie ściągnąłem sobie jeszcze skrakowaną. Zobaczymy czy pójdzie. Tylko na efekty będę musiał poczekać do poniedziałku i wtedy napiszę co mi się udało ustalić. Dzięki Adrian. Zobaczę w poniedziałek logi , co tam się dzieje z moją ;audi; .
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 19:46   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



WOJTAS-AUDI A4 napisał/a:
właśnie ściągnąłem sobie jeszcze skrakowaną. Zobaczymy czy pójdzie. Tylko na efekty będę musiał poczekać do poniedziałku i wtedy napiszę co mi się udało ustalić. Dzięki Adrian. Zobaczę w poniedziałek logi , co tam się dzieje z moją ;audi; .

Z powodów bezpieczeństwa nie rób tego sam. Weź na pokład osobę obsługującą lapka i pedał w podłogę.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
WOJTAS 



Model: A6 C6 QUATTRO
Silnik: BMK
Zasilanie: 3.0 TDI V6
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 16 Maj 2009
Wszystkie posty: 468



Piwa: 17/31
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Wysłany: Sob 23 Sty, 2010 20:06   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F)  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro   2004  



Tak też zrobię. Żoneczkę ustawię za kółkiem bo niezły jest rajdowiec a ja sprawdzę logi i napiszę co mi się udało ustalić. Dzięki.
Pozdr. ;-)
_________________
Gość pozdrawiam Cię
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów A4 2002 2,5 TDI AKE problemy z odpala...
ktosiek76 Pozostałe tematy 12 Czw 17 Lis, 2016 21:19
grze-mar
Brak nowych postów Problemy z odpalaniem ciepłego silnik...
adamwit1986 Elementy silnika 4 Pon 15 Lip, 2013 02:10
dareczekpl
Brak nowych postów Problemy z odpalaniem na gorącym siln...
pawel20053 Elementy silnika 8 Czw 13 Lut, 2014 15:37
pawel20053
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Problem z odpalaniem 2.6 ABC
bialy Pozostałe tematy 10 Pią 09 Maj, 2014 11:49
bialy
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [A3 99'] Problem z odpalaniem silnika
xeson Pozostałe tematy 5 Nie 25 Mar, 2012 16:44
xeson



[ Twoje IP to: 3.236.64.8, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności