Witam. chcę się podpiąć w taki sposób ,żeby działały tylko na włączonych światłach czyli tak jak w oryginale. Czy konieczna jest zmiana przekaźnika 377 na 378 czy można to zrobić przez osobny , zwykły przekaźnik . Jak to podpiąć ?

Szczerze, nie wiem nie patrzyłem. Ale jak nie ma to mogę zwykłym przekaźnikiem podpiąć się pod pompkę sprysku i pod światła mijania?

Lepiej jest będzie jak kupisz odpowiedni przekaźnik w którym zaprogramowany jest czas pracy pompki. Przy rozwiązaniu "na krótko" opróżnisz zbiornik w jeden dzień.

Adi, jaki to nr. tego przekaźnika będzie? Czego szukać? No i jakiś schemat jak to podpiąć bym poprosił

Poszukaj przekaźnika o numerze 8L0955535. Jedynie co będziesz musiał zrobić, to zamienić go z obecnym. Chyba, że masz jakąś rzeźbę to co innego. Oryginalne miejsce jest poz. nr 3 obok przekaźnika klaksonu.

Tak jak już pisałem wyżej, wyciągasz jeden i w to miejsce wkładasz drugi właściwy przekaźnik. Chyba że masz jakąś rzeźbioną pajęczynę tego już wiedzieć nie mogę.

Czy masz czy nie masz instalacji musisz jednak przygotować bazę pod przekaźnik. Czyli potrzebny będzie odpowiedni przekaźnik, podstawa (gniazdo) przekaźnika oraz pompka. W A3 przekaźniki są instalowane trochę inaczej niż w A4 czy A6.
Będziesz musiał się wpiąć do włącznika świateł oraz manetki spryskiwacza szyb. Zasilanie z bezpiecznika nr 33.

Cześć . Macie jakieś sposoby czy pomysł na zapchany sprysk reflektora ? Prawy jest ok , lewy wysuwa się ale raz pryśnie , dziesięć razy nie.

Przełożyłem , jak pisałeś , ale efekt marny , ten co nie pryskał , nadal nie pryska , poza tym , czego nie wiedziałem , dysze nie są w A3 symetryczne i po przełożeniu myją kierunek , zamiast lampy . Wrzuciłem go dziada do wody z octem i przegotowałem , może odpuści , nie chcę grzebać żadną szpilką ,żeby samych dysz nie sp***dolić.

[ Dodano: Nie 06 Paź, 2019 16:07 ]
Ocet czyni cuda , poszło i sika jak należy