 |
[A3 2.0TDI BKD] nie odpala |
Autor |
Wiadomość |
|
Wysłany: Pią 31 Sty, 2014 14:11 [A3 2.0TDI BKD] nie odpala
|
|
|
Witam,
do tej pory auto odpalało bez najmniejszych problemów, nawet w większe mrozy.
Dziś nie chce w ogóle zagadać, kręci rozrusznikiem i nic poza tym, aż do wyładowania akumulatora
Paliwo tankowane od dłuższego czasu to samo, na tej samej stacji (BP Ultimate), więc raczej wykluczam możliwość zamarznięcia przy -12st.
Po podpięciu pod VAGa są tylko dwa błędy, które są obecne już od jakiegoś czasu:
2 Faults Found:
19559 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction
P3103 - 000 - -
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - - - Intermittent
w blokach pomiarowych temperatura z czujnika jest zgodna z rzeczywistościa (nie pamiętam numeru grupy).
Gdzie szukać przyczyny? Czy możliwe, że to przez te powyższe błędy? Skoro EGR nie działał już od jakiegoś czasu (dało się to wyczuć szczególnie przy gaszeniu) to chyba mało prawdopodobne żeby teraz się zamknął?
Liczę na Waszą pomoc |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pią 31 Sty, 2014 15:14
|
|
|
Przy tych błędach silnik powinien odpalić bez problemu. Szukaj innej przyczyny. Sprawdź również bez[ieczniki obok akumulatora. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pią 31 Sty, 2014 17:05
|
|
|
imo?alarm? |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pią 31 Sty, 2014 17:21
|
|
|
alarmu brak, immo w porządku |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pią 31 Sty, 2014 18:19
|
|
|
parafinowy glut w zbiorniku ? albo filterek paliwa zamarzł? |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Pią 31 Sty, 2014 23:50
|
|
|
nie sprawdzałem filtra, ale to chyba mało prawdopodobne przy niskim mrozie i (teoretycznie) dobrym paliwie? Mogę bez konsekwencji odkręcić obudowę filtra i obejrzeć jego stan? Nie zapowietrzę tym układu? |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sob 01 Lut, 2014 07:10
|
|
|
Jesli pozakladasz zabki na weze to nie powinien sie zapowietrzyc a jesli chodzi o firme stacj która wymieniasz to ja juz wymienialem wtryski po jejch paliwach to jest polska i nie wiez ze oni ci sprzedawaja to co reklamuja filter to nie jest duzy koszt mozesz go wymienic bedziesz miał pewnosc ze to jest juz wykluczone z problemu odp |
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi . |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sob 01 Lut, 2014 16:25
|
|
|
wygląda na to, że chyba jednak pompka. Podniosłem kanapę z tyłu, po stronie pasażera jest taka "przykrywka" plastikowa, pod którą jest pompa. Po przekręceniu kluczyka nie słychać żeby pracowała, cisza absolutna. |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sob 01 Lut, 2014 17:06
|
|
|
wyciagnij ją i podaj do niej zasilacz 12V wtedy bedziesz mial pewność. |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
 |
|
Wysłany: Sob 01 Lut, 2014 17:54
|
|
|
To jest tylko pompa wspomagająca. Jeżeli w filtrze masz paliwo, to auto powinno odpalić. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Losowe tematy » Pozostałe tematy |
|
[ Twoje IP to: 18.97.9.175, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |