Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: jimv8
Pon 14 Maj, 2012 22:01
[80 B3] Swap z 1.9E na 2.8 V6
Autor Wiadomość
Enzoo 


Model: B4
Silnik: 1Z+
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 16 Sie 2010
Wszystkie posty: 95



Piwa: 1/1
Skąd: Legnica
Wysłany: Nie 10 Paź, 2010 20:40   [80 B3] Swap z 1.9E na 2.8 V6
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C) Avant   



mam wielkie pytanie do znawców a80, a mianowicie chce zrobić swapa z 1.9 E na 2.8 V6 i chciałbym się dowiedzieć czego potrzebuje oprócz samego silnika oraz co będzie trzeba zrobić pod maską aby wsadzić taki silnik no i ile takie coś szacunkowo może mnie wynieść

z góry dzięki

ps. wiem że niektórzy powiedzą że się nie opłaca ale ja chce i koniec ;)
_________________
AUDI 80 B3 1.9 113 KM - było :(
AUDI Cabrio 2.3 NG - było :(
AUDI 80 B4 Avant 1.9 1Z+ - jest :)
AUDI 80 B4 Avant 2.3 NG Quattro - jest :)

EGR OUT, wtryski AFN, ECU AEL Munior, nastawnik HDK, pompa 11mm, GT1549S - póki co :D
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13528



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 10 Paź, 2010 20:43   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Nie lepiej upchać 2,2T?
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
daniello85 


Model: B6
Silnik: 2,0 ALT
Zasilanie: pb
Nadwozie: Avant
Wiek: 38
Dołączył: 12 Maj 2009
Pochwał: 1
Wszystkie posty: 472



Piwa: 30/57
Skąd: DZG
Wysłany: Nie 10 Paź, 2010 21:04   
     



koszta zależą głównie od tego ile prac związanych ze swapem wykonasz sam, oprócz silnika i całego osprzętu potrzebna będzie również wiązka el od silnika v6 komputer wszystkie sterowniki, silnik spokojnie zmieści się w komorze b3 tylko trzeba będzie odpowiednio po przerabiać łapy silnika, przydało by się również zmienić zawias i hamulce :mrgreen:

[ Dodano: Nie 10 Paź, 2010 21:07 ]
koszt silnika z osprzętem kształtuje się średnio 1000 - 1500 zł może więcej :-) do tego cena wiązki elektrycznej komputer i reszty gratów + koszt przekłądki silnika w jakimś warsztacie
_________________
Audi A4 b6 Avant 2,0 130KM
Daewoo Matiz 0.8 51 KM
Opel Corsa B 1,4 60 KM - (było)
Audi A6 c4 Avant 2,6 150 KM - (było)
Renault Twingo 1,2 60 KM - (było)
Audi 80 b3 Sedan 1,8 90 KM - (było)
Audi 100 c3 Sedan 2,3 136 KM - (było)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6853



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Nie 10 Paź, 2010 21:28   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



2.2t bedzie znacznie drozszy w zakupie niz 2.8, co do samego swapa, to bardziej karkulowalo by sie kupic ze zmasakrowanym tylem lub nawet po dachowaniu, tak,zeby przód byl w miare ok, bo dojdzie jeszcze uklad chlodzenia, i milion róznych innych rzeczy , które wyjda w praniu a o których na pewno zapomnisz i bedziesz musial na biegu szukac po zlomach lub allergenie
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Enzoo 


Model: B4
Silnik: 1Z+
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 16 Sie 2010
Wszystkie posty: 95



Piwa: 1/1
Skąd: Legnica
Wysłany: Pon 11 Paź, 2010 17:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C) Avant   



tylko trudno dorwać tanio takie auto z tym silnikiem, też myslałem nad silnikiem 2.2T tylko nie wiem czy z audi 200 mi podejdzie
_________________
AUDI 80 B3 1.9 113 KM - było :(
AUDI Cabrio 2.3 NG - było :(
AUDI 80 B4 Avant 1.9 1Z+ - jest :)
AUDI 80 B4 Avant 2.3 NG Quattro - jest :)

EGR OUT, wtryski AFN, ECU AEL Munior, nastawnik HDK, pompa 11mm, GT1549S - póki co :D
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13528



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pon 11 Paź, 2010 17:36   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Enzoo napisał/a:
tylko trudno dorwać tanio takie auto z tym silnikiem, też myslałem nad silnikiem 2.2T tylko nie wiem czy z audi 200 mi podejdzie

Podejdzie. W A200 montowany był silnik MC czy 3B który montowany był również w modelach S2.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6853



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Pon 11 Paź, 2010 17:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



ja bym sie nie pchal w 2.2 t niewiadomego pochodzenia, regeneracja turbiny to nie jest koszt 100 zl, a wiadomo,ze mozna trafic na zdyba. 2.8 jest znacznie tanszy w eksploatacji, co nie zmienia faktu,ze 2.2 turbo to poezja :mrgreen:
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
piecka 


Model: a8 4e0
Zasilanie: pb lpg
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 181



Piwa: 20/1
Skąd: zgorzelec
Wysłany: Pon 11 Paź, 2010 19:17   
     



szukaj angola z 2.2 czy 2.8 np uszkodzony w tył ,bok po dachowaniu i masz wszystkie graty na przekładke
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6853



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Pon 11 Paź, 2010 19:30   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



piecka napisał/a:
szukaj angola z 2.2 czy 2.8 np uszkodzony w tył ,bok po dachowaniu i masz wszystkie graty na przekładke
z angolem to nie bedzie tak prosto bo tutaj takie siln8iki to rzadkosc, gdyby szukal A6 C4 1.8 :shock: to bylo by na peczki :roll:
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Enzoo 


Model: B4
Silnik: 1Z+
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 16 Sie 2010
Wszystkie posty: 95



Piwa: 1/1
Skąd: Legnica
Wysłany: Pon 11 Paź, 2010 20:16   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C) Avant   



no to teraz mi namieszaliście w głowie bo się zastanawiam właśnie nad 2.8 V6, 2.2T no i perełka i trudno dostępna 2.3 20V DOHC
_________________
AUDI 80 B3 1.9 113 KM - było :(
AUDI Cabrio 2.3 NG - było :(
AUDI 80 B4 Avant 1.9 1Z+ - jest :)
AUDI 80 B4 Avant 2.3 NG Quattro - jest :)

EGR OUT, wtryski AFN, ECU AEL Munior, nastawnik HDK, pompa 11mm, GT1549S - póki co :D
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
piecka 


Model: a8 4e0
Zasilanie: pb lpg
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 181



Piwa: 20/1
Skąd: zgorzelec
Wysłany: Pon 11 Paź, 2010 20:19   
     



jest na alledrogo c4 2,8 ben za 2 tys
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13528



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pon 11 Paź, 2010 20:22   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Enzoo napisał/a:
no to teraz mi namieszaliście w głowie bo się zastanawiam właśnie nad 2.8 V6, 2.2T no i perełka i trudno dostępna 2.3 20V DOHC

Nie musisz pchać się zaraz w 3B czy ABY. Możesz poszukać któryś ze słabszych wersji np MC. Skoro masz zacząć jakiś projekt, to niech będą z tego jakieś efekty. Apropo swapa widziałem fotostory swapa Audi 80 z silnikiem V8 3,6. :mrgreen:
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Enzoo 


Model: B4
Silnik: 1Z+
Zasilanie: Diesel
Nadwozie: Avant
Wiek: 36
Dołączył: 16 Sie 2010
Wszystkie posty: 95



Piwa: 1/1
Skąd: Legnica
Wysłany: Wto 12 Paź, 2010 07:18   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C) Avant   



Adi202 napisał/a:
Enzoo napisał/a:
no to teraz mi namieszaliście w głowie bo się zastanawiam właśnie nad 2.8 V6, 2.2T no i perełka i trudno dostępna 2.3 20V DOHC

Nie musisz pchać się zaraz w 3B czy ABY. Możesz poszukać któryś ze słabszych wersji np MC. Skoro masz zacząć jakiś projekt, to niech będą z tego jakieś efekty. Apropo swapa widziałem fotostory swapa Audi 80 z silnikiem V8 3,6. :mrgreen:


a ja widziałem swapa audi 80 z silnikiem V8 4,2 z audi a8, nie jedna wole się pchać w 2.8 V6 a z innych wersji takich jak a4, 100 i a6 podejdzie silnik do mej budy?
_________________
AUDI 80 B3 1.9 113 KM - było :(
AUDI Cabrio 2.3 NG - było :(
AUDI 80 B4 Avant 1.9 1Z+ - jest :)
AUDI 80 B4 Avant 2.3 NG Quattro - jest :)

EGR OUT, wtryski AFN, ECU AEL Munior, nastawnik HDK, pompa 11mm, GT1549S - póki co :D
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13528



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 12 Paź, 2010 07:29   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Podejdzie każdy silnik. Będziesz musiał tylko wzmocnić przednie zawieszenie ze względu na wagę silnika.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6853



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 12 Paź, 2010 07:31   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Adi202 napisał/a:
Podejdzie każdy silnik. Będziesz musiał tylko wzmocnić przednie zawieszenie ze względu na wagę silnika.
rzecz jasna i hamulce zmienic ;)
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Projekty i ich rezultaty

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów swap
Łukasz83 zlw Pytajnik, czyli zielono mi ;) 2 Pią 29 Lip, 2016 10:25
Łukasz83 zlw
Brak nowych postów [V8] Swap zegarów na A6 C4
llois Elektryka i elektronika 11 Pią 27 Sty, 2012 16:00
llois
Brak nowych postów swap hamulców
bunga bunga Układ hamulcowy 14 Wto 21 Sty, 2020 18:43
Dworek
Brak nowych postów SWAP A6 C5 4.2 na 1.8T [quattro]
Halski Projekty i ich rezultaty 6 Wto 09 Wrz, 2014 10:36
eleszet
Brak nowych postów B3 SWAP silnika
sansai Elementy silnika 6 Sro 10 Gru, 2014 08:00
jimv8



[ Twoje IP to: 34.239.170.244, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności