Mam taki problem.
Mianowicie nie działa mi spryskiwacz tylnej wycieraczki. Wycieraczka jak najbardziej się załącza, słychać też pracującą pompkę spryskiwacza, ale z dyszy nie leci kompletnie nic. Płyn jest, nieszczelności też żadnych nie zauważyłem, płynu nie ubywa, nigdzie też nie jest mokro. Dysza też raczej nie jest zapchana...
Czy wiecie co to może być?
Z góry dzięki, pozdrawiam
_________________ Audi... Probably the best vehicles on the world !!
ja bym proponował przedmuchać kompresorem przewody, wg. mnie to pomoże
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Ja proponuję zdemontować tapicerkę tylnej klapy i sprawdzić czy płyn nie ucieka przez silnik. Zdemontuj wężyk zaraz przy pompce i włącz spryskiwacz. Jeżeli płyn pocieknie z rurki, to zostaje sprawdzić dyszę i rurkę w silniku.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Dzięki wszystkim, myślę że jest to tak jak sugerujecie rurka przy silniku. Kiedyś jak rozbierałem plastiki tylnej klapy do zlutowania kabli, które lubią się urywać - przy zawiasie klapy to właśnie wężyk był "wypadnięty" z silnika. Myślę, że znów stało się to samo, tylko ciekawe czemu, bo trzymał się tam na prawdę mocno
_________________ Audi... Probably the best vehicles on the world !!
Dzięki wszystkim, myślę że jest to tak jak sugerujecie rurka przy silniku. Kiedyś jak rozbierałem plastiki tylnej klapy do zlutowania kabli, które lubią się urywać - przy zawiasie klapy to właśnie wężyk był "wypadnięty" z silnika. Myślę, że znów stało się to samo, tylko ciekawe czemu, bo trzymał się tam na prawdę mocno
Na końcu wężyka powinieneś mieć opaskę metalową- coś w postaci sprężyny. Jeżeli jej nie ma, to może być to właśnie przyczyną spadającej rurki.
pzdr
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum